发布时间:2023-12-27 00:01:35 | 寻车网
你好,清洗积炭分很多种。要清洗发动机内部积炭以及节气门进气道积炭。和喷油嘴油路积碳以及三元催化器积碳,发动机内部清洗积碳的话价格在260元左右,这个是有专用清洗剂的,每3万公里清洗一次,节气门清洗300左右,每两万公里清洗一次,喷油嘴和三元催化也在300左右,三万公里清洗一次,希望我的回答对您有所帮助。
通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器,感觉到车辆费油、动力下降时,需检查三元催化并按需清洗,车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时,最好顺便清洗三元催化,车辆在上年检前最好也对三元催化进行清洗,确保顺利通过尾气检测。
三元催化器的相关资料:
1、三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵 重金属。它可以把废气中的HC、CO 变成水和CO2, 同时把Nox 分解成氮气和氧气。HC、CO 是有毒气体,过多吸入会导致人死亡,而NOX 会直接导致光化学烟雾的发生;
2、经过研究证明,三元催化器是减少这些排放物的最有效的方法。通过氧化和还原反应, 一氧化碳被氧化成二氧化碳,碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳,氮氧化合物被还原成氮气和氧气;
3、三种有害气体都变成了无害气体。三元催化剂最低要在250 摄氏度的时候起反应,温度过低时,转换效率急剧下降,而催化剂的活性温度( 最佳的工作温度) 是400 ℃到800 ℃左右,过高也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比(14.7 :1) 下,催化转化的效果也最好。
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车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器,感觉到车辆费油,动力下降时,需检查三元催化并按需清洗,车辆每次作清洗喷油嘴,节气门和进气道养护时,最好顺便清洗三元催化。寻车网
以下是三元催化介绍:
1、三元催化,是指将汽车尾气排出的CO,HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳,水和氮气的催化;
2、主要是用三元催化器, 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中,称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂,铑,钯等贵重金属和稀土涂层,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置;
3、当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色,无毒的二氧化碳气体,HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳,NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。
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