宝马5系空调热风怎么开

宝马五系标配全自动空调，开空调有两种方法，第一种关闭空调ac键，等车辆启动以后，水温上升到正常温度，打开空调AUTO键，然后把温度设置到需要的温度，空调会自动将温度维持在自己设定的温度。第二种方法关闭空调ac键，然后调解空调温度按钮，让温度位于红色区域内，自己设定的温度，将风量调节到适宜的档位。然后，空调会温度维持在自己设定的温度。我们在开空调暖风的时候，建议将空调循环模式设置为内循环，这样的话室内温度会很快上升，等使用一段时间后，车内温度上升之后可以切换为外循环，这样的话有助于车内空气流通，保持车内空气的清新，假如长时间开内循环，会造成车内二氧化碳中毒，所以不建议我们长期使用内循环。

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其实这是宝马的一项舒适性功能，为了在车辆停车较长时间后，车主进入车内时车辆会自动开启空气循环系统，或者自动开启空调系统调整车内温度，宝马称为“停车通风装置”或“驻车通风装置”。

一、老情况

对于老宝马来说，“驻车通风装置”功能可以在iDrive的空调设定里设定“开启”或“关闭”，这样就不会每次较长时间停车后都自动启动空调了。

关于驻车通风装置：

1、工作原理

停车通风装置用于车内空间通风，并在必要时降低车内温度。可以通过两个预选的接通时间或直接打开和关闭系统。它可以保持 30 分钟的打开状态。

通过 iDrive 操作“停车通风装置”，在预选接通时间或直接运行时，在任何车外温度下，打开通风装置出风口，以便空气可以流出。

2、设定：

a、进入iDrive 的“设置”

b、选择“空调”

c、勾选“启动驻车通风”设定为长时间停车后(具体时间长短不太清楚)启动车辆，空调系统自动打开，并开启外循环模式，以改善车内空气质量，或者自动调节车内温度。

不勾选则关闭此项功能，宝马默认了打开此功能，以使驾驶人进入车内有个舒适的环境。设定完后会自动记忆在你本次设定时所用的那个钥匙中，对另一枚钥匙不起作用。

二、中间阶段

在老宝马与新宝马之间，这期间的宝马空调也是随车启动自动开启，不过这期间的宝马空调可以通过下面的方法关闭，那就是：通过记忆功能，熄火前，先关闭空调，这样宝马记忆了空调的状态，下次启动就不会自动启动了。

三、新情况

对于新宝马来说，上面说的已经都没用了，怎么弄都不可能完全关闭空调了，那么怎样减少启动时候的负荷呢，其实宝马空调是由制冷压缩机(以下简称“雪花按钮”)与电子通风扇(以下简称“通风扇”)组成。分成下面3种情况来看：

1、熄火前如果雪花按钮--关、通风扇--关，下次点火后二者自动全开;

2、熄火前如果雪花按钮--关、通风扇--开，下次点火后保持熄火前状态雪花按钮--关、通风扇--开;

3、熄火前如果雪花按钮--开、通风扇--开，下次点火后保持熄火前状态雪花按钮--开、通风扇--开;

所以熄火前先把那个雪花按钮关闭，可以避免下次点火时压缩机突然启动。至于风机肯定是会自动启动的，不过这东西负担小，没问题。

如果想连风机都不开启，也就是启动车辆后空调整个都不开启的话，应该只有刷隐藏才可能实现了。

启动空调步骤如下:

拓展资料

1、在空调风扇或AC开关处于ON的状态下点火。

2、在空调风扇或AC开关处于ON的状态下熄火。

3、车内很热的情况下把制冷和风扇开到很大或最大。

4、长时间在点火钥匙处于ON的状态下使用空调。寻车网

5、制冷剂不足的情况下使用空调。

6、开空调时吸烟或者开着车窗。

7、长时间以车外循环模式使用空调。

宝马5系开启外循环以后，位于防火墙的进气口会被空调电脑打开，车内的鼓风机会把车外的空气经过微尘滤清器吸进到蒸发器里面的两个热交换器(制冷和加热)，经过热交换器以后的空气会从出风口吹出。当车辆空调系统启动了外循环时，由于进气口打开了，所以车内和车外空气是联通的。假设，在城里行车遇到拥堵的情形时，打开外循环。那么，车内会充满尾气味，这是因为车内和车外的空气通过内循环联通了的缘故。

而宝马5系内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。宝马5系内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。