宝马5系怠速600正常吗

宝马5系怠速600不正常，宝马5系正常怠速为700—800。如果是汽油发动机，汽车怠速在600转不正常。正常情况下，汽车怠速时的转速应该在800~900转左右。如果是柴油发动机，怠速600转属于正常现象。

如果是汽油发动机，汽车怠速600转不正常，偏低了。正常情况下，汽车怠速时的转速应该在800~900转左右。

如果是柴油发动机，怠速600转属于正常现象。

汽油发动机，怠速偏低可能因为以下几个原因：

1、节气门太脏。这种情况下需要清洗节气门。

2、怠速控制阀故障。这个问题不常见，如果是这个问题，需要更换怠速控制阀。

3、缸内积碳太多。这个现象也是比较常见的，解决办法是需要清洗积碳。

4、喷油器雾化不良或者堵塞。这种情况首先清洗喷油器，如果清洗了不管用，只能更换喷油器。

5、油路有杂质。有很多车主为了省一点钱，去一些不正规的加油站加油，劣质的汽油杂质较多，而且有的还混有水。

6、机油粘稠度变化。解决办法：更换合适的机油，可以参考车辆使用说明书，上面会有明确讲解。

怠速转速是可以调整的，一般通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。具体的需要去4S店或是专业的汽修店，请求专业人士的帮助。

(图/文/摄： 问答叫兽) 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

发动机空转速称为怠速，即汽车档位为空档。怠速时的发动机转速称为怠速。怠速可以通过调节节气门大小等来调节。宝马5系的正常怠速是700-800。

怠速是指发动机空载运转，只需要克服其内部零件的摩擦阻力，不向外输出动力。保持发动机稳定运转的最小转速称为怠速，是发动机的五个基本工况之一。性能好的发动机怠速一般在550-800转/分。

怠速可以通过调节节气门开度和怠速供油来调节。一般来说，怠速是发动机在怠速范围内不抖动，加速性能良好时的最低转速。

根据GB18285-2005，怠速工况是指发动机空载运行状态。即离合器在接合位置，变速器在空挡位(自动变速器的车应该在“停止”或“P”挡位);对于装有化油器供油系统的汽车，阻风门处于全开位置;加速踏板处于完全释放位置。高怠速状态意味着满足上述条件(除了最后一个)。加速踏板将发动机转速稳定控制在额定转速的50%或制造商技术文件中规定的高怠速。

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宝马5系正常怠速为700—800;宝马5系怠速抖动的原因：寻车网

1. 宝马5系发动机积炭严重

造成宝马5系抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

2. 宝马5系点火系统问题

检查一下宝马5系火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。

宝马5系怠速调节方法：调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。