次低配有时也很香 全新宝马5系购车手册！（宝马510的最低配版本，到底是有多般配？）

宝马一直是一线豪华品牌，在BBA占据中间位置。“宝马”这个名字也与中国文化完美契合，在中国的销量也非常出色，尤其是与奥迪A6L苦苦挣扎多年的宝马5系，上个月的销量更是超过了A6L。宝马汽车的旗舰是老大哥7系。随着消费升级时代的到来，“烂大街”5系对于现在的一些大佬来说显然是不满足的，7系也进入了他们的目标范围。对于很多纠结于5系高低与7系的人来说，最终大多选择了7系。今天就来说说宝马7系的低配车型:

这是2018款宝马730Li领先高级套件，是7系最低配车型。看着车头，还是能感受到和5系不一样的气质。厚重感更强，车头视觉上更大。中网格栅更立体，而5系更扁平。7系进气格栅采用主动关闭技术，上下格栅可根据工况独立调节开启和关闭。前保险杠的造型也与普通的5系不同。双层镀铬亮条设计，质感更好。大灯是天使的眼睛，LED大灯是标配，激光大灯是选装配置。

7系定位为大型豪华车，比5系的中大型高一级。2018款7系尺寸5250*1902*1498，轴距3210，比5系大一号。这款车型的最小重量为1830kg，比老款要轻。简介相当满意，线条笔直，强调行政业务。门板底部有一个”。L·quot打一个镀铬装饰条，类似路虎揽胜加长版。

尾部可以看到是7系。两个尾灯中间有一条镀铬亮条贯穿，都是LED光源。后保险杠底部采用镀铬装饰，排气为双边排气，尾部喉部口径相对较大，增强了豪华感。

内饰依旧营造出豪华感，用料也很不错。车内大部分零件是真皮的，面板是实木的，零件是铝合金的，基本看不到塑料零件。中控台上有一个电子档位旋钮，左侧是驾驶模式选择，7系有ADAPTIVE、SPORT、COMFORT、ECO等多种模式。，而档位旋钮的右侧是iDrvie旋钮，用于控制多媒体大屏的操作。后排扶手箱是分体式的，内部容积还算不错。

百万购车补贴

2020北京车展首日，2021款宝马5系正式上市，售价区间为42.69万-60.39万元。作为一款中期改款车型，拥有非常丰富的车型配置可供选择，其中包括5系国产长轴距版本、5系进口标准轴距版本，本文将针对宝马5系长轴距和标准轴距两个版本的车型进行分析，究竟哪个配置更超值?我们一起来看看吧!

从价格方面入手进行分析，2021款宝马5系轿车共分为国产长轴距和进口标准轴距两款不同取向的车型。国产长轴距版车型在同一配置车型中，拥有豪华外观套件和M运动套件两个细分版本可供选择。并且两个版本的价格是完全一致的，配置也并无明显差异。标准轴距车型则根据发动机的动力水平不同，提供了四款具备M运动套件的车型，其中530i 风尚版车型则在530i车型的基础上进行了配置提升，更适合对配置要求较高，并且追求驾驶乐趣的消费者。

融入了新家族式设计元素，前脸造型与新3系有着高度的一致性。其中标志性的双肾型进气格栅不仅尺寸更大，配合全新天使眼扩展型LED大灯组，进一步提升了前脸的辨识度。

进口标准轴距版本的车型拥有更具紧凑的车侧线条。同时进口到国内的车型均搭载了M运动套装，消费者只需要选择自己心仪的动力总成，并不用纠结在豪华和运动风格的外观设计中，如何进行挑选了。

内饰设计方面并没有进行大刀阔斧的改动。依旧保持了现款车型的整体设计，在细节处，宝马5系使用了全新内饰板，使内饰设计更新颖，质感也更好。

动力方面，分别搭载了2.0T高功率发动机&3.0T发动机，2.0T发动机最大输出功率185KW，3.0T发动机最大输出功率250KW，匹配8挡手自一体变速箱，基础入门配置还是非常高且实用的。最值得一提的是，外观方面，在国产长轴距版本车型中，相同的价钱你既可以挑选M运动套件的车型，还可以选择更中庸的豪华套件车型。而在进口标准轴距车型中，则更是全系标配M运动外观套件，这对于追求短轴距车型操控乐趣的朋友，可以说是最令人满足的原厂配置。

如果您对动力要求并不高，选择宝马5系轿车更大程度上是为了感受5系车型为您带来的优异行驶质感，以及宝马品牌的附加价值的话，入门版525Li车型还是非常适合您的。而如果您对动力有一定要求，或许525Li的动力表现并不会让您感到惊喜，530Li则更能够满足您。

相比530Li 领先型虽然是次底配车型，但整体的配置并不低。从安全配置到舒适性配置，都能够满足你对宝马5系这一级别的中大型车的全部要求。同时，后排老板键的存在也一定程度上说明，530Li 领先型可以满足一定的商务用途。

相比530Li 领先型，尊享型加入了更多的舒适性配置和主动安全配置，使前后排乘客的驾乘环境更加惬意。感应式行李厢门不仅可以使开启行李厢这一简单的动作增加更多的可玩性，在提拿大件物品时也更方便。

作为顶配车型，530Li 行政型的各方面配置自然是武装到了牙齿，从自适应巡航到宝华韦健高级音响系统，530Li 行政型旨在为驾驶员和乘客提供一个高档、舒适的车内环境。当然，也只有丰富的配置，才能对得起“行政”之名。

编辑总结∶紧凑的车身，更加原汁原味的行驶质感和原装进口的身份，简直让我垂涎欲滴。但对于家庭用车和商务接待来说，5系长轴距版拥有更大更宽敞的空间，以及更高的入门车型配置和更低的售价，才更适大多数消费者。本次改款的国产长轴距版在相同配置的基础上，推出了不同外观套件的版本，也为不同年龄层的消费者提供了更多的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为C级汽车的头部产品，梅赛德斯 - 奔驰电子级老板袭击了奢侈的优势，奥迪A6更多地关注成本性能，BMW 5是产品的综合实力和平衡性能。在使用属性时，宝马5系列比业主自己的使用更重要，更年轻，而不是奥迪和梅赛德斯的商业属性。

真正的镜头最小宝马5系列，是卖最少的销售吗?

525LI作为BMW 5系列的入门级产品也可以带来这个价格享受，而宝马5系相比其他两个品牌相比，色彩多样性也是一个重大优势，你可以选择更多你需要的东西是，而不是选择黑色。

5系列中期变化，大哥7系列，进入525级，共有两种配置，豪华和运动版。差异是外观豪华套房和运动套件之间的区别，而且配置不是530奢华。

大型变化的光比旧的下端线更平滑，而忠线也更大。

最终的前灯增加了烟熏和黑色的处理，看起来更加体育

运动版标准化为18英寸10移动轮毂，245宽度轮胎，豪华版也是18英寸，但多个款式。

它可能是体尺寸问题，18英寸的轮胎与整个身体形成对比。如果变化的19英寸可能更好，视觉冲击是不够的，略小的气体。

室内设计多年来，宝马风格，没有亮点，所有汽车的风格几乎相同。中央控制屏幕尺寸从10.23升至12.3英寸，同样的汽车系统也升级，更为人性化和技术上。

棕色内部从未喜欢过，如果你选择运动版，买红色室内，更多的运动氛围。

3105的轴向距离无压力。

唯一会怀疑的是525li的驱动力，184马力还不够?我相信很多人会问这个问题，这就像你问管道，吃饭很好，北方人说它，南方不好吃。如果你有一个强大的汽车，你会有一个比较你会感到差，但如果你开车比这个马力更多，就没有对比，你会感受到足够的，毕竟，BMW B48发动机和釆釆逆向8速传输是汽车市场中最佳动机组合之一。它超过8秒超过8秒。当然，你会说，530购买了525多个?我想说我买了530件不是因为力量，更多是因为配置。一般来说，入门级BMW 525LI确实是一个值得开始的好车，成本性能也很好，多色彩，更慷慨的定位，适合年轻的精英。寻车网