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网传丰田和比亚迪共同研发 比亚迪秦PLUS官图发布

发布时间:2023-12-25 20:15:10 | 寻车网

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网传丰田和比亚迪共同研发 比亚迪秦PLUS官图发布

网传丰田和比亚迪共同研发 纯电版埃尔法要来了

近日,有消息称全新一代的“纯电版”埃尔法即将发布。据网传,这次新车有望与比亚迪进行联合打造,由比亚迪来提供动力电池以及电控技术等,预计在今年发布。

新车在外观设计上,基本上沿用了燃油版丰田埃尔法的设计风格,配备有纯电动车型上常见的封闭进气格栅设计,两侧配备矩阵式LED头灯组。车尾部分装配了贯穿式LED尾灯组,其车身整体尺寸也将得到大幅提升。

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在动力方面,新车预计将采用双电机形式驱动,最大输出功率可达275kW,峰值扭矩470N·m,最大续航里程可达600-620km。而全新一代埃尔法车型也将基于品牌旗下TNGA-K平台所打造,其车身轻量化处理也给纯电动车型续航方面带来了较大优势。

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比亚迪秦PLUS官图发布 将于广州车展正式亮相

近日,比亚迪官方发布了秦PLUS的官图,这也是比亚迪继中大型轿车“汉”以后,在轿车领域的又一款全新产品,新车最大的亮点是搭载了超级混动技术,即使不充电,车辆油耗也仅为3.8L/100km。此外,新车将于广州车展正式亮相。

前脸方面,比亚迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。侧面前脸与侧围过渡清晰明确,多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大,看上去更加运动。

车尾方面,其slogan采用了最新的字体设计,平直贯穿式LED尾灯采用时下流行设计,整体造型更加修长,提升了非常具有辨识度。

动力方面,秦PLUS搭载了超级混动技术,这项技术使用的骁云插混专用1.5L高效发动机可以达到43%的最高热效率,并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点,使秦PLUS即使不充电,油耗也仅为3.8L/100km。

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