长城炮越野皮卡广东区域上市 综合油耗低至4.6L

6月20日，2020粤港澳大湾区国际汽车博览会开幕，长城炮越野皮卡在广东区域上市。首期推出三款国六汽油8AT车型，其中四驱进阶版16.98万元，四驱高阶版17.98万元，四驱限量版19.98万。柴油版车型将于7月上市。

即日起，消费者通过长城汽车天猫/京东官方旗舰店，及长城皮卡品牌经销商购车，还可享上市五重礼：

订车礼 ：2020年6月30日前(含)订车客户，提车即享受智能长城炮越野皮卡车模一个

金融礼 ：2020年7月31日前(含)购车客户可享受3年0息金融政策

置换礼 ：尊享5000元高额置换补贴

互联礼 ：基础服务终身免费，娱乐服务3年免费，尊享服务1年免费

服务礼 ：发动机和变速器质保由3年或6万延长至4年或10万公里

强悍实力护航，畅享极致乐趣

作为中国首款全地形量产越野大皮卡，长城炮越野皮卡以强大的产品实力，终结进口皮卡独霸越野圈的时代，开启中式越野皮卡文化新篇章。

长城汽车销售有限公司皮卡销售总监 杨旭

长城炮越野皮卡与生俱来的越野基因、原厂既有的多项专业越野配置使其成为越野爱好者的“专业玩伴”。

长城炮越野皮卡搭载了一台2.0T汽油发动机，拥有140kW的最大功率和360N·m的最大扭矩，满足国六排放标准，拥有缸内直喷、双流道涡轮增压等技术优势。

此外光有强大的动力远远不够，更有 7种驾驶模式、三把锁、坦克掉头、百路驰KO2全地形轮胎无惧艰险路况，让越野更轻松;蠕行模式、原厂绞盘、涉水喉保障驾驶安全，让越野更从容;氮气减震、越野专家模式、多连杆后悬架、越野信息显示，提升行车乐趣与舒适度，让越野更自如。

在智能安全配置层面长城炮也做到了足够优秀，最新一代9.3版本ESP、360环视系统、车道偏离预警、ACC自适应巡航等配置，用科技提供安全。车规级CN95空滤、6安全气囊、高强度底盘护甲，用实力保障行车安全，呵护每一个精彩瞬间。

探索无界限，驭见惊奇人生寻车网

未来人生无法预知，惊奇总是突然将至。发布会上，越野车手、生活探享家邵建辉，讲述了自己飞驰的越野人生，路途中感受到自然与生命的波澜壮阔。“别人去不了的地方，我能去，别人想去的地方，我带他去”，长城炮越野皮卡陪我继续实现着越野梦。

越野车手、生活探享家 邵建辉

长城炮是中国首个全球化皮卡品牌，它的诞生开创了乘用化皮卡新品类，引领中国皮卡进入3.0多用途乘用化时代。

长城炮是家庭万能车，一车抵四车，覆盖轿车、SUV、旅行车、轻型货车的用车全场景。

长城炮是生活者之车，无论摄影、骑行、攀岩、还是露营、游艇、房车，长城炮都能轻松搞定。彻底拓展消费者的生活半径，让消费者活出人生辽阔，遇见惊奇人生

长城炮是无限改装车，强大的越野功能、开放式的货箱意味着无限的改装可能，它能拓展无限应用场景，解锁极致生活体验。

服务“四维升级”，打造乘用皮卡服务新标准

自上市以来,长城炮一直供不应求,5月销量更是突破万辆,稳居皮卡市场销冠宝座。长城炮从产品上超越合资，从销量上完胜合资，从服务上比肩豪华车，打造全球化乘用皮卡服务新标准。

长城汽车销售有限公司皮卡公关经理 刘庆元

长城炮此次对服务从质保、标准、关怀、诚信4个方面进行了“四维升级”，包括用户可享4年或10万公里的整车质保升级、提升服务响应速度及效率的标准升级、免费更换CN95空调滤芯的关怀升级以及做出五个“绝不”诚信承诺，此次长城炮全面进行服务升级,给用户最贴心的守护,无疑将进一步为长城炮赋能,让长城炮持续巩固在市场中的优势地位。

从中国炮到全球炮，长城皮卡将在22年国内、出口销量第一基础上，以全球研发、全球制造、全球共享为标准，全面加速全球化进程，与国际主流皮卡品牌同台竞技，剑指世界前三。为全球用户创造惊奇的体验，让长城炮在全球流行起来!

寻车讯12月15日，长城汽车在保定哈弗技术中心正式全球首发面向全速域、全场景的“柠檬混动DHT”技术。长城汽车轮值总裁孟祥军、长城汽车商品战略及技术研发副总裁穆峰、长城汽车研发副总裁单红艳、长城汽车技术副总裁宋东先以及多位长城汽车高层领导、行业专家共同出席了此次发布会。

柠檬混动DHT的核心所在

“柠檬混动DHT”是一种高度集成的、高效能、多模油电混动系统，采用双电机混联混动技术，可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡;

“柠檬混动DHT”的技术前瞻性与先进性，体现在了“1-2-3”上，即一个混动系统，HEV和PHEV两种动力架构，三套动力总成;

三套动力总成，涵盖1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三种动力架构，支持各级别车型搭载。

“柠檬混动DHT”技术打破了合资垄断，树立中国混动技术新的风向标，引领行业不断向上，也是长城汽车全球化战略重要的技术支撑。

“柠檬混动DHT”全球首发

长城汽车高管天团

“柠檬混动DHT”是一种高度集成的、高效能、多模油电混动系统，采用双电机混联混动技术，可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡。“柠檬混动DHT”的发布，是长城汽车积极践行国家发展新能源战略的又一体现，更是长城汽车打破合资品牌技术垄断、展现“科技长城”卓越实力的一次高质量作业，将为我国新能源产业持续健康发展创造巨大价值，为全球用户带来更美好的出行体验。

一个系统 两种架构 三套总成 完美平衡动力与油耗

长城汽车副总裁穆峰

长城汽车商品战略及技术研发副总裁穆峰讲解“柠檬混动DHT”技术战略

“柠檬混动DHT”是全球领先的高效、高性能混动方案，覆盖了城区道路中低速出行、长时间驻车、高速/城市环路等几乎全部出行场景，能为用户带来油耗更低、动力更强、体验更舒适的出行生活。它的技术前瞻性与先进性，还体现在了“1-2-3”上，即一个混动系统，两种动力架构，三套动力总成。

长城汽车商品战略及技术研发副总裁穆峰

一个混动系统，指的是“柠檬混动DHT”采用双电机混联拓扑结构，拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式，通过控制系统智能切换，可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡。

“柠檬混动DHT”主要零部件及运行模式示意图

两种动力架构，是在此基础上，面对不同的消费需求，衍生出HEV/PHEV两种动力架构。HEV架构主打城区路况超低油耗以及中高速路况瞬时加速能力，动力系统综合效率可达50%以上，采用HEV动力的A级SUV综合油耗低至4.6L/100km;PHEV架构具有纯电续航达200km的行业最高表现，且没有“续航焦虑”。另外在实际测试中，以HEV架构B级SUV为例，相比于燃油产品，节油率可达35~50%，0-100km/h加速时间大幅缩短1.5s，仅为7.5s，实现了油耗与动力的双双取胜。

“柠檬混动DHT”核心零部件——高集成混动DHT变速器

三套动力总成，是在HEV/PHEV两种架构下，有“1.5L +DHT100”和“1.5T +DHT130”的动力总成。在PHEV架构下，有“1.5T +DHT130+P4”四驱动力总成，分别对应不同级别产品，满足用户的多元化选择。

长城汽车技术副总裁宋东先讲解“柠檬混动DHT”技术特点

基于此，“柠檬混动DHT”可服务于全球不同地域、不同需求的用户，拥有高度的灵活性，充分赋能长城汽车全球化战略，再次诠释了长城汽车“以用户为中心”的理念，做到了用技术创造价值。

打破合资垄断，引领行业向上

一直以来，长城汽车秉承“精准投入，追求行业领先”的研发理念，致力于核心技术上持续创新，引领行业向上。从柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌发布，到新一代动力总成下线，再到“柠檬混动DHT”全球首发，长城汽车一直用实际行动践行中国汽车品牌的责任。

长城汽车研发副总裁单红艳与四位行业专家共同探讨混动技术的当下与未来

“柠檬混动DHT”由长城汽车完全独立自主设计、研发，并具备完全自主知识产权，累计拥有专利199项，其中核心专利80项。它的发布彻底打破了合资品牌在混动领域的长期垄断格局，树立了中国混动技术新的风向标，为“科技长城”正名，为“中国创造”正名。同时，这也意味着长城汽车在核心技术上再次迎来了历史性的突破，进一步夯实了长城汽车全球化发展的技术根基，成为全球化战略中重要的支撑。

长城汽车研发副总裁单红艳分享“柠檬混动DHT”研发历程

实际上，早在两三年前，长城汽车就已布局这项混动技术。“柠檬混动DHT”更与近期发布的《节能与新能源汽车术路线图2.0》所强调的“加大混动投入，扩大混动市场”高度契合。这必将为行业带来引领和示范效应，激励更多中国汽车品牌在混动领域持续发力，推进市场产品混动化，间接带动我国新能源产业蓬勃发展，为中国乃至全球的可持续发展贡献力量。

三十年栉风沐雨、砥砺前行，长城汽车始终坚持以技术引领品牌，以创新驱动发展。在汽车行业变革如火如荼的今天，“柠檬混动DHT”体现了长城汽车对能源、环境、人车生活协同发展的综合考量，展现了长城汽车正处于全球混动技术研发浪潮的最前沿。它的发布，将推动长城汽车在转型全球化科技出行公司的征程上更进一步，为全球用户提供品质更高、更加节能环保、更多样化的出行服务。