宝马下摆臂多少公里换一次

下摆臂没有明确的更换周期。如果下摆臂变形或橡胶套老化，应更换。这里的下臂是指悬架的下臂，是非常重要的部件。没有这个部件，汽车就不能正常行驶。

悬架用于连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

悬挂结构有很多种。汽车中常见的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。

世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。

独立悬架中间断开，使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有连接，这也是独立悬架的操控性和舒适性优于非独立悬架的原因。

麦弗逊悬架是世界上最常见的独立悬架，是成本最低的最简单的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占空空间，所以大部分采用前横置发动机的车都会采用麦弗逊前悬架。

多连杆悬架也很常见，但大多数汽车的后悬架都会采用多连杆悬架。

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一辆宝马5系使用寿命是多少?一辆 宝马5系 ( 查成交价 | 车型详解 )使用寿命是多少? 宝马5系使用寿命用到报废没问题。现在国际上对汽车的使用寿命按照时间来规定，一般的小汽车的使用寿命是15年。如果按这个标准来算，普通家用汽车一年的行驶里程是20000公里，那么就是300000公里。以下是拓展资料：1、宝马：宝马(简称BMW)是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列(宝马官方的高性能改装部门)。2、注意事项：汽车的三大部件最为重要，分别是底盘、发动机跟变速箱，如果三大配件中有一项出了问题，会直接导致汽车寿命减少。汽车是一个消耗品，开的时间越久，就越容易贬值，而且汽车开了一段时间以后，就会有各种各样的小故障，比如油耗增加，故障率提升，降低汽车行驶安全系数等等。 @2019

一辆宝马5系使用寿命15年左右。

宝马5系保养周期一般为一万公里或一年，更换机油、机滤、汽滤以及一些常规检查，具体保养周期以保养手册为准。

从汽车开始使用到汽车使用结束的整个时期，可以用累计服务年限或累计里程来表示，根据国家1997年颁布的汽车报废标准，汽车报废里程为30-50万公里，更新报废年限为8-10年。

经修理调整后仍不符合《机动车安全运行技术条件》要求，应当报废的，按标准行驶里程和使用年限已达到报废，但经过严格检验，技术性能符合国家有关规定的，可以延迟报废，但不得超过报废年限的二分之一(4-5年)。

如果司机不经常去保养车辆，不更换发动机机油和变速箱油，会加剧车辆磨损，从而降低使用寿命，只需精确保养和正确使用，宝马5系行驶50万公里没有问题。寻车网

8万公里的车还能开几年?

能开多久还是取决于车况，如果车辆正常使用保养的话，按照报废规定引导60万公里强制报废来看，8万公里还不到六分之一，因此可行驶里程还很长。

当然一些私家车主会选择十几二十万公里就换车，因为此时的维修保养、年检成本已经非常高了，因此很多人选择换车更划算。

另一方面，能开多少年也没有明确的标准，其实只要能通过年检，就能合法上路。