锐界发动机是进口的吗？

福特是一个来源于美国的品牌，国产的福特汽车是合资车。福特旗下有非常多车款基本都被国产了，例如福特斯，嘉年华，金牛座，锐界，探险者等。探险者是福特旗下的一辆中大型suv，这一款车的轴距为3025毫米(mm)，长宽高分别是5075毫米(mm)，2004毫米(mm)，1778毫米(mm)。国产版探险者使用的是一辆2.3升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率是203kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为425牛米，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是10at变速器。使用10at变速器可以提高汽车的燃油合理性和换挡平顺性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。探险者的前悬架使用的是双球节独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双球节悬架可以提高汽车的转向精准性和操控性。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这样的悬架是将麦弗逊悬架的l型调节臂改成了两个单独的连杆。

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国产锐界分为2种发动机、2.0T为国产发动机、2.7T为V6涡轮增压机械增压双增压发动机、这款为进口发动机、 拉开右侧车门，可以看见侧面有个铭牌，发动机如果是CAF打头的就是国产多，如果是GTDIQ打头的就是进口，2.7T是GTDIQ5，是进口的;2.0T的是CAF打头，所以是国产。希望这个回答对你有帮助 福特锐界发动机不是进口的合资 @2019

楼主没什么其他爱好，没事的时候就喜欢聊聊汽车。如果在路边遇到豪华超跑，还会偷偷拍几张，发个朋友圈，过一过自己的超跑梦!楼主觉得，人生在世，本来就很短，何必一味的束缚自己呢?面对喜欢的东西不敢表白，面对喜欢的人不敢追求，那还有什么意义。人就的活的简单、粗矿，按照自己的意愿来行驶，我相信总会遇到对的人和物的。 说到汽车，人生第一台就是外观大气的哈弗H6，对男人来说，只有这种硬派粗旷的SUV才能彰显我们的本质。不过现在开了锐界后，才明显感受到国产车和合资车的区别，怎么说呢，一分钱一分货，贵有贵的道理。开起来好开，坐起来舒服，尤其是通过颠簸路面时，完全没有H6的松散感，而且行驶平稳，悬挂的支撑表现的游刃有余，可以说是两种不同的体验。当然，选车之初，我也考虑过汉兰达，不过总的来说，丰田4S店的服务真心一般，那种爱理不理的态度让人实在不能接受，所以以后我也不会选择丰田。

液晶仪表就是好看。刚提车时，表现里程是9.3公里，这张是提车后第三天拍的。

实打实的7座车，看起来真的很大，这下全家人都可以坐下了。

接近4米9的车长，2米9的轴距，看上去要比H6要大上一大截。黑色的车漆虽然容易脏，不过很有神秘感。

从尾部的双出排气也可以看出，锐界属于运动型选手。原车搭载的2.0T发动机，最大马力245匹，最大扭矩390牛米，已经超过了大部分2.0T发动机的数据。另外，在8AT变速箱的“调教”下，动力输出比较线性，平稳，表现出来的是一种舒适感。而我之前的哈弗H6是双离合变速箱，低速顿挫明显，时间久了，还会出现这样那样的问题，所以还是AT变速箱让人省心。

辨识度很高的尾灯。

20寸大轮胎。

正面露脸，整体来说很精致。

给你个眼神，自己去体会…

中控实拍，一眼看上去，给人的第一感觉是简约。不像H6那样，中控有很多按键，比较low.楼主比较喜欢的地方有多功能方向盘，10.1英寸液晶仪表，12.8英寸中控大屏，金属旋钮以及真皮材质的座椅等等，从夫人的眼神也可以看出，她对锐界的内饰是持满意态度的。

从驾驶手感来说，现在这种带自适应巡航的车，就是好开。我体验过两次，打开自适应巡航后，车子就是自动跟着前车行驶，自己不用再去管油门和刹车，只要把手放在方向盘上就好了，完全做个摆设，对于我们这种懒人来说，楼主本人超级喜欢!

可以当镜子使用的烤漆面板。

效果不错，虽然容易摸花，不过只要经常擦拭就可以了。

旋钮前面的储物盒，内置12V和USB电源接口。寻车网

厚实的车门。

醒目的迎宾条。

电动座椅调节键。

车窗以及外后视镜控制键。

座椅放倒键。

第三排空间也完全可以乘坐成年人了

让人心情舒畅的全景天窗。 关于新车锐界的图片，我就上传完毕了。从哈弗H6到锐界，给我的最大感受不仅仅是空间变大了，动力变强了，而且行驶起来更有质感。国产车虽然外观内饰做的也不错，不过整体品质和合资车相比，还是要差那么一些。本人只是有感而发，全无贬低的意思。 好了，就说到这里吧，以后就看锐界的表现了，暂时五星好评先!