发布时间:2023-12-24 13:04:57 | 寻车网
【太平洋汽车网】改色膜质保3-5年不等。改色膜分国产和进口,一般国产改色膜寿命1-2年。时间久了会出现,橘皮,龟裂,脱落现象。质量好的可以用5年以上。在不伤原车漆的前提下,随心所欲改变车身颜色与涂装。
改色膜分国产和进口,一般国产改色膜寿命1-2年。时间久了会出现,橘皮,龟裂,脱落现象。鲜短期改色玩图新一下可以选择进口改色膜市面上做的比较好的有美国艾利改色膜膜美国雅龙改色膜法国HEXIS改色膜质保3-5年不等。至于用几年后要不要重新贴得看个人意愿。改色原本就是个性化定制。看厌倦了可以直接撕掉变回车漆原色。或者再换一个颜色也可以。
整车改色贴膜约7000-15000元。7000-15000元?对于7成车主来讲这似乎太贵了,然而在车市场,这种个性化需求究竟能够让多少人追捧?究竟是因为其价位偏高而导致贴膜市场没有普及开来,还是这种产品的使用价值不大?
不过,存在即合理,既然市场上有销量也就证明其还是有需求。不过,据相关负责人介绍说,目前这种贴膜改色在国外比较常见,尤其是在韩美等个性化需求较强的国家,只是在国内却还没有普及开来。这位负责人表示,没有普及的原因并不是说贴膜本身存在问题,而是由于国内市场还是以紧凑型、中级车为主流,而车身改色贴膜这种产品主要偏向于高端车型。寻车网
质量好的可以用5年以上。在不伤原车漆的前提下,随心所欲的改变车身颜色与涂装。与全车喷漆相比,改色贴膜施工简易,对车辆完整性的保护更好;颜色搭配自主性更强,且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。如果想恢复原车漆,只需去施工店撕掉贴膜即可。
车辆在进行保养时,如果维修工技术操作不当,往往又会破坏膜的好坏,所以,贴膜后,往往还要受到限制,比如说抛光时转速不可超过1500转/分,且不能使用含研磨剂的车蜡,如此一来,车身改色贴膜反而更麻烦。万一不甚有石子刮花车膜,又或者出现气泡等现象,整张膜的更换在价格上也是十分昂贵的。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
如果在购买时没有特别注明或者买主明确拒绝,就默认是有电子质保的。不一样的膜,保质期是不同的。以车衣裳的9900系列为例,彩色的话,质保四年,黑白的话,质保五年。不过说句实在话,有谁能贴一次膜几年都不换?绝大多数都是贴一两年就换别的颜色,品牌店之所以承诺保质期,目的是为了让消费者安心消费,但是很少有人能用超过保质期,这又不是换汽车,还要考虑半天。想换就换了,几十上百万的车都买了,还在乎那几千块钱?
国产改色膜一般质量不是特别稳定,质保大概也是一两年左右。
进口改色膜的质量相当不错,质感很细腻,一般来说用个三五年都没什么问题。
国产改色膜在施工后效果以及持久性上都不及进口改色膜。如果没有长期的改色需求,只是想变换下车身颜色以自娱,那么价格便宜的国产改色膜是最佳的选择。如果追求最终效果,且对改色膜时间有长期需求,价格贵的进口改色膜更值得选择。
扩展资料:
如今相关政策已经有改变,允许车主为车辆先改色,然后再进行备案登记。当然,这个备案登记并不是自己想什么时候去就什么时候去,交管部门对登记时限是有明确规定的,车主应在车辆改色后十日内去当地车管所办理变更登记。
与全车喷漆相比,改色贴膜施工简易,对车辆完整性的保护更好;颜色搭配自主性更强,且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。
参考资料:
汽车贴膜改色需谨慎--人民网