5系雨感器多久断电

锁车之后15分钟之后。

5系雨感器能通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运行速度，为驾驶者提供良好的视野，从而大大提高雨天驾驶的方便性和安全性，锁车之后15分钟之后就彻底断电。

雨感器一般指雨量感应器。雨量感应器的作用是在下雨时不需要频繁去拨雨刮开关，它能根据雨量的大小自动的开关，小雨时它刮干净雨水后就不刮了。

开车时，行驶距离超过50米/时速超过20KM/H，车辆自动上锁(可以在idrive系统里面设置)停车时，按下发动机Start/Stop按钮熄火，车锁自动打开。离开车辆后，有舒适进入功能的宝马车辆会在人离开一段距离之后自动上锁。

开车时，行驶距离超过50米/时速超过20KM/H，车辆自动上锁(可以在idrive系统里面设置)停车时，按下发动机Start/Stop按钮熄火，车锁自动打开。离开车辆后，有舒适进入功能的宝马车辆会在人离开一段距离之后自动上锁。

当车速达到电脑设定的速度时(一般由厂商进行设定，多为10千米/时～20千米/时)，锁止按钮会自动按下，防止误开车门，是很多车型上(大众、奥迪、宝马、奔驰、现代等)采用的最常见的一种行车自动落锁方式。行车自动落锁还有一些其他的方式。比如当变速箱挂上D挡(行驶挡)时，锁止按钮就会自动按下，防止误开车门。

优点：防盗，行车后很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫;对车内儿童起到保护作用，防止在行驶中儿童乘客将车门打开。

缺点：在行车过程中，一旦发生碰撞，车内乘员根本来不及解锁。事故严重的，还会导致乘员昏迷。这时，如果车锁仍然闭合，救援人员打不开车门，自然会影响及时解救;一旦发生火灾，后果更加不堪设想。

(图/文/摄： 问答叫兽) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

【太平洋汽车网】宝马5系可以熄火不断电，平时不要去按动，置于中间开关不动，当点火行车后自然熄灭，如果人为按下左右开关，必须要人为去关掉才能熄灭灯的，如果熄火后会有一个延时时间才会自动关灯的，可点火后进入中控台进行设置处理，如果不行，直接去4S店解决。

电瓶是蓄电池的俗名。汽车电瓶几乎都是铅酸电池，正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。放电时，正负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。

汽车电瓶随着车辆的经年累月的使用，最终都会寿终正寝，无一例外。毕竟电瓶只是用来储存电力的部件，靠的是化学方式储存电力。而任何化学储电方式都是不可逆的过程。啥叫不可逆?简单说就是随着使用时间的延长，性能逐渐降低，最后彻底“挂掉”。

电瓶彻底没法儿用了，车主自然会想到联系维修单位去更换一块全新的电瓶。但是在更换电池的实际操作中，部分车主可能会遇到一件事：店家或者更换电瓶的技师告诉你“我们这里更换电瓶”是采用“不断电方式”更换的。

嗯?不断电方式换电瓶是什么意思?

因为按照我们传统的理解，汽车换电瓶，不就是在车辆熄火的状态下，拆掉原车的坏电瓶的正负极接线柱，然后取下旧电瓶，将符合规范的新电瓶装回原位，最后将电瓶正负极接线柱安装好么?

如此看来，更换电瓶的过程中，必然会存在全车断电的情况。电瓶都整个拆掉取下了，车辆还哪里来的电力?“不断电换电瓶”难道是变戏法么?电瓶都拆掉了如何保证车辆依然有电力供应呢?寻车网

为什么要不断电换电瓶不断电换电瓶的原理不神秘其实这不是变戏法，更不是伪科学。而是非常简单的操作手法。我们先来大概了解一下车辆的电力供应系统的结构和原理：正如文章开头所说，电瓶只是用来储存电力的部件，本身是没有产生电力的能力的。因此车辆的电力的真正来源是发电机。

发动机通过皮带驱动发电机，只要发动机启动后，发电机也就跟着一起运转了。因此只要发动机启动，就会有电力源源不断地从发电机发出来。发出来的电力经过整流、滤波、稳压处理后，就进入车辆的电路之中，为车辆提供无穷无尽的电能了。

发电机与电瓶之间的连接方式，是“并联方式”，就如同任何其他充电器与干电池的关系。因此，只要发电机在工作，就算我们把电瓶从车上拆下来甚至用炸弹炸掉它，车辆依然不会断电。而我们知道，只要发动机启动后，发电机就开始发电了。