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宝马5系进口525i怎么样?

发布时间:2023-12-24 02:17:52 | 寻车网

今天寻车网小编整理了宝马5系进口525i怎么样?相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览:

宝马5系进口525i怎么样?

宝马5系运动模式底盘变硬

宝马530运动模式底盘会有变化。

Sport模式,顾名思义,就是运动模式,运动模式启动后,发动机输出功率和驾驶更具运动特征,底盘会更低,可以享受到的BMW式动感。

轻轻按下中央控制台上的按钮,BMW的运动模式即刻启动,您的爱车瞬间进入运动状态:电子控制单元自动切换到运动风格设置,发动机响应更加灵敏迅捷,悬架也变得更硬。

当车辆在向运动风格转变的同时,中低发动机转速时转向的动力辅助降低,使得转向更直接,感觉如赛车一般,车辆更加贴地。

在带自动变速箱或BMW7速顺序换档手动变速箱SMG的车辆中,启动运动模式(也称为驾驶动态控制)也使得换档时间更短,换档风格也更具动感。

宝马5系进口525i怎么样?

宝马5系进口525i怎么样?

宝马5系进口525i这款车挺好的,性价比也高:

1、动力方面,新车没太舍得踩,目前最高踩到3000,提速没问题,高速没超120,非常稳健;

2、操控方面,方向盘指向准确,路感清晰,底盘紧凑感强,刹车灵敏,可能是定位运动的原因,悬挂偏硬,路面坑洼不平的时候很颠簸。方向粗细适中,微商管理系统转向力度也很适中。各类功能简单易上手,就是云端互联显示的信息不太准确,且等了两个多月才开通;

3、油耗方面,目前车辆行驶1800公里,表显油耗7.4,估计实际8个多油,对于2.0t的排量,油耗还是很满意的;寻车网

4、舒适性方面,运动座椅舒适性很好,唯一不足缺少了腰部支撑。新5系噪音控制的很好,速度100以下车内基本听不到发动机声音,但微商系统胎噪声比较大,可能是防爆胎的原因。

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宝马5系进口525i怎么样?

宝马5系避震突然变硬了是怎么回事

由于宝马5系车辆减震器的结构所致,整根减震器在车辆经过颠簸路段时会被压缩,从而压缩外部弹簧,但车辆经过颠簸路段后,弹簧的弹力会让减震器复位,而这个减震器压缩与复位的过程中会伴随着“哧哧”或“嘶嘶”排气放气的声音,有点类似于办公椅升降时的那种声音。

由于宝马5系车辆减震器的结构所致,整根减震器在车辆经过颠簸路段时会被压缩,从而压缩外部弹簧,但车辆经过颠簸路段后,弹簧的弹力会让减震器复位,而这个减震器压缩与复位的过程中会伴随着“哧哧”或“嘶嘶”排气放气的声音,有点类似于办公椅升降时的那种声音。

所以在车内听到颠簸路段减震器传来的“哧哧”或“嘶嘶”的声音并不用惊慌,这都是正常的,如果想听,可以找一个减速带尝试听一下,目前市面上大多的车型都会出现这种声音。

宝马5系减震器每天都要承受车辆自身以及乘客的重量,在这个过程中还要降低路面的颠簸。一生中数十万次的压缩都会对其寿命产生影响,并且伴随损坏情况的出现。而最常见的问题也是最直观能够看到的,就是减震器漏油。而除此以外的减震器异响,就要提高警惕了。

减震器漏油之后,整个套筒内部的油压降低,减震效果会减弱,而且也会因为漏油导致出现异响。这样的异响多为硬物与硬物撞击多“duangduang”声或摩擦出现的“吱吱”声。

而判定方法也比较简单,就是在宝马5系未洗车的情况下观察车辆的减震器,看是否有油泥油污存在,如果有,那么即可断定减震器漏油。

轻微渗油可以不做过多理会,一般也不会出现异响,而如果像上图这样的严重漏油,着需要及时更换以减少安全隐患。

(图/文/摄: 问答叫兽) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

以上就是寻车网小编给大家带来的宝马5系进口525i怎么样?全部内容,希望对大家有所帮助!
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