发布时间:2023-12-23 18:52:37 | 寻车网
12月14日,我们从官方渠道获悉,奔驰EQA 260/EQB 260车型国补限时保价说明发布。在2022年12月31日前,在EQ授权经销商处签订车型销售合同,并于2023年4月30日前完成零售,即可享受2022年国家新能源补贴,同时因上牌时间导致补贴差额可获等额支持。
限时保价政策仅适用于EQA 260及EQB 260车型,有效期为2022年12月1日至12月31日。注册登记在个人客户名下的车辆可享受人民币13,860元/台的新能源补贴,注册登记在其他类型客户名下的车辆可享受人民币9,702元/台。具体方案内容及适用条件请咨询梅赛德斯-奔驰授权经销商。
EQA 260车型
奔驰EQA整体外观设计与燃油车型基本保持一致,细节部分加入了EQ家族车型的设计元素,与燃油车型做出了很好的区分。例如门版的EQA 260取消了AMG外观运动套件,整体下来相对朴素了些。
动力方面,EQA 260配备了最大功率达到140kW的电机,峰值扭矩为380牛米。电池采用三元锂电池组,百公里电耗为12.7kW,CLTC续航619km。
EQB 260车型
前脸方面,新款奔驰EQB采用了奔驰EQ家族式的设计语言。亮黑色的封闭式中网镶嵌着巨大的“三叉星”标志,两只全LED大灯与封闭式中网连为一体。底部包围采用了一体式设计,并增添了设计夸张的导流风槽。
在动力上,EQB 260搭载了一款前置单电机,最大功率190马力,最大扭矩380N·m。
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近日,我们从相关渠道获得了全新奔驰C级的谍照,新车将会拥有全新的外观和内饰设计,可能会汲取全新奔驰S级的设计元素。据悉,全新奔驰C级最快有望于下半年发布,可能会比此前预计的2021年略早,未来有可能推出PHEV插混车型。寻车网
与之前曝光的谍照相比,全新奔驰C级这次的最新谍照显示,新车拥有至少两种不同样式的进气格栅,这与现款奔驰C级一样,未来可能也会拥有立标前脸车型,以及和现款运动版相似的前脸设计。
下一代C级轿车将采用模块化后驱平台(MRA)打造,将推出包括旅行车在内的多种衍生车型。动力系统方面,除了常规的燃油车型外,未来可能还会推出PHEV插混车型,甚至可能还会有纯电版车型推出。
有传言称,顶级性能版本的AMG C63将改为四缸发动机,通过混动系统保持500马力以上的功率。