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插电式混动车型,吉利缤越PHEV和领克06PHEV怎么选?

发布时间:2023-12-23 18:16:11 | 寻车网

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插电式混动车型,吉利缤越PHEV和领克06PHEV怎么选?

插电式混动车型,吉利缤越PHEV和领克06PHEV怎么选?

出于工作和家庭的考虑,有些人不得不购买一辆车来方便自己的通勤,毕竟在遇到高温或者雨雪天气的时候,能够驾驶汽车去上班也可以减免一些不少的麻烦。而小型的SUV深受广大消费者们的欢迎,不仅空间大,还方便平常的家庭出游,在插电式混动车型里,大家通常会纠结选择吉利缤越PHEV还是领克06PHEV,其实两辆车各有其不同的优劣势,还是得根据自己的需求来进行选择,毕竟适合自己的才是最好的。

一、经济条件有限就选择吉利缤越PHEV

这两款车型都有高低配之说,吉利缤越PHEV的价格范围一般在12~14万之间,而领克06PHEV则需要15~16万,从价格上来看,领克还是偏高一些的,如果自己的经济条件有所限制,那肯定选择吉利缤越更好。虽然这两款汽车都是5门5座,但是领克06PHEV的空间要大一些,从外观上来说,缤越PHEV偏运动风,而领克06PHEV偏科技感,每个人的喜好还是有所不同的,需要根据自己的审美来进行选择。

二、追求配置就选择领克06PHEV

缤越的这款汽车内饰设计的非常有质感,使用的也都是一些柔软性材料,哪怕是方向盘也都用真皮包裹了起来,而领克就相对来说时尚简约一点了。两者在油耗方面没有太大的区别,但是领克06PHEV的动力要比缤越强,如果是追求动力的年轻人,肯定要选择领克了,最后,两款车型之所以有价格方面的差距,原因在于领克的低配版配置和缤越的高配版配置差不了多少,如果金钱不是问题的话,小编还是建议大家选领克06PHEV。

综上所述,这两款汽车在国内其他车型里还是非常不错的存在,不过缤越PHEV的高配版在性价比方面要高于领克06PHEV的低配版,大家还是需要提前了解清楚,毕竟汽车是要开很多年的,保值率又不高。

插电式混动车型,吉利缤越PHEV和领克06PHEV怎么选?

缤越ePro插电混动12.58万起这车怎么样

吉利缤越ePro价格足够低-品质略有遗憾

PHEV指的是插电式混合动力技术平台。驱动系统由内燃机和传统变速箱组成,外加电机和减速器。由于电动机的能量转化率高达90%以上,是内燃机热效率的3倍左右。因此,增加电驱动系统可以大大提高车辆的加速能力,同时利用电机的动力输出降低内燃机的运行负荷,可以实现综合能耗的大幅降低。

PHEV是替代燃油车的理想过渡车,但由于电驱动系统成本高,车辆价格始终居高不下。在岳斌ePro推出之前,价格最低的插电式混动车开始卖13万级,而SUV则达到了16万级的标准;那么把PHEVSUV的价格降到1.258~1.498亿的岳斌技术水平如何呢?

1.电驱动系统的水平很一般。岳斌仍然配备带有集成电机的混合双离合变速箱,该变速箱集成在变速箱内部,并通过偶数轴输出动力。这种结构带来的问题首先是两套执行离合器和齿轮组的磨损能否一致。毕竟连轴都要同时承受内燃机和电动机的“双扭矩”。其次,电机集成度高限制了电机功率,这种驱动电机的功率储备只有60kw/160N·m,这会带来哪些问题?

岳斌ePro的整备质量为1548kg,纯电动模式下的最大推重比仅为52.71HP/t,但当推重比在100左右时,将被视为“小马加大车”的组合。很明显,ePro在纯电模式下没有驾驶乐趣,同时在高速行驶时由于功率太小也无法控制功耗。因为电机达到水平功率范围后功耗会大大增加,所以低功率电机自然不适合高速通勤。其纯电续航的NEDC测试为62公里,在日常生活中以中低速行驶时,也只能勉强达到50公里左右的水平。比如你高速通勤,冬天用车,电池寿命可能会“减半”。

2.混动模式运行状态不理想。岳斌的电驱动系统只有这么一个低功率的驱动电机,缺少最重要的BSG发电和启动机;有了这台机器,内燃机可以驱动BSG在HEV油电混合模式下发电,这样电池组就不会亏电,混合模式可以稳定持续的组合输出。没有这个电机,有可能混合模式电机无法有效运行。届时车辆将以内燃机驱动为主,将是小型马拉大车,油耗自然会比同级别高。

3.岳斌的发动机是1.5T直列三缸增压器。这台机器的动力储备还是不错的,但是无论三缸机的性能如何,都改变不了NVH水平的差异。因为三缸发动机的点火顺序是交替的,所以点火间隔角是240度。做功时,每组气缸在运转的瞬间都会摆动,如果间隔角度过大,发动机在低速时会有较大幅度的摆动。机身用脚胶固定在机架上,这种晃动相当于不断冲击机架,引起共振。

三缸发动机在新阶段可以通过脚胶在一定程度上缓解共振,但是随着脚胶的老化,后期车辆的怠速共振会非常明显。但是,岳斌ePro的混动系统水平并不是很高,而NEDC的纯电续航也不是那么理想。所以内燃机还是需要频繁参与驾驶,那么这款车的用户体验会怎么样呢?

基本参数:岳斌车身尺寸4330*1800*1609,轴距2600mm,悬架结构为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架。只有中高配置配备侧气囊(没有头部气帘),没有L2智能安全配置,只有旗舰版可选。这样一款低扭力梁的小型SUV,唯一的卖点就是插电式混动系统,但混动系统是“L3+P2.5”的特殊(低端)架构,没有吸引力。如果有绿卡只需要选择秦ProDM,如果没有绿卡需求又喜欢SUV,建议选择燃油车,比如四驱的/F7x等。,而且这些车辆的用车体验会好很多。

百万购车补贴

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油电混合车,5万元到10万元之间的选择

油电混合车作为新能源汽车的一种,其在车市上越来越受到消费者的肯定和关注,由于其燃料经济性高、环保清洁等优势。这里我们来介绍一下5万元到10万元之间几款不错的油电混合车。

1. 北汽新能源EC系列

五万元到八万元之间可以选择北汽新能源EC系列的车型。其电动机功率强劲,并且在城市路况下表现稳定。同时,该车还配备有座椅空调及系统化布局的中控台,让驾驶体验更加舒适和便捷。

2. 荣威ei5

荣威ei5的售价在十万元左右,它的电池容量大、续航里程长,能够满足日常用车需求。车内装备也比较完善,有8英寸触摸屏、倒车影像等配置,确保了车联网科技能力的同时也让驾驶更加便利。

3. 吉利缤越PRO寻车网

吉利缤越PRO车型的价格也在十万元左右,该车的燃油经济性能和驾驭感受都得到了不错的评价。同时,该款车还配备有前排座椅加热以及智能驾乘辅助系统等配置,更好地保障了驾驶者和乘客的舒适度和安全性。

4. 丰田卡罗拉双擎

丰田卡罗拉双擎的售价在十万左右,这款车的混动系统应用成熟,动力输出给予驾驶者更快的响应。此外,该车还采用了多项先进科技,例如可变气门正时、无钥匙进入等,在日常使用中更加方便和出色。

5. 本田雅阁混动

本田雅阁混动品质过硬、售后服务又周到。车子在行驶过程中动力平顺,并且组合式座椅的做工比较精致,给乘坐者的感觉很舒适。目前,它的售价在10万元以上,性价比相对略低。

总的来说,5万元到10万元之间选择一款油电混合车的话,根据个人口味和出行需求来选择适合自己的车型。每一款车型都有其独特的优点,并且在不同方面都有着出色的表现,欢迎大家去试驾并选购。

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