宝马5系漏防冻液对发动机的影响是什么

【太平洋汽车网】防冻液泄露导致不够了，冷却效果就会变差，水温会升高，严重的话会导致损坏发动机。1、防冻液渗漏会造成发动机故障。2、防冻液渗漏还会造成危险。3、防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

在入门级豪华车领域，宝马3系可以说是一款热度很高的车型，凭借出色的操控性能备受追捧，赢得众多消费者喜爱。而光鲜背后，这款车型也集合了诸多争议，漏油、异味等问题频出，以至于有了“人生总绕不开一台宝马3系，宝马也总是绕不开漏机油”的调侃，不过调侃之余，也是对宝马3系质量的吐槽。近期，宝马3系又卷入了“漏冷却液”风波。

据车主称，身边的普遍遭遇了同样问题。大部分问题车辆都是今年3、4、5月份下线，也有个别去年12月和今年6月份下线车辆出现问题，检测结果都是热管理模块故障，320Li、325Li、330Li等车型均被涵盖。

对于大量出现问题的车型，宝马售后的处理方案是更换热量管理模块，但需要注意的是更换模块需要拆卸进气管等大量配件。更换之后虽然冷却液泄露现象消失，但据上述车主表示，群内大多车主换了模块后和进气格栅千叶扇不匹配，致使格栅开闭不严，发动机报故障码。

由于问题车型批次多是今年年初新出厂车型，多数车主对新车被拆卸都无法接受。有车主拨打宝马厂商官方电话希望得到合理解决方案，但厂商也只是称问题会移交经销商处理，没有给出对车辆因维修折损的正面表态。

此外，冷却液泄露除了导致发动机损伤风险外，还有车主反馈泄露引起了冷却液渗入发动机，造成机油乳化问题，出现这部分问题的车主还需要更换机油底座。

据了解，宝马方面目前尚未对大面积出现的3系冷却液泄露问题给出明确解释，也没有针对相关车辆的召回声明。车主们大多是出现故障后再到4S店更换模块。

对宝马3系来说，大量出现冷却液泄露问题并不是第一次出现。此前17-19款宝马3系因发动机软管易爆裂，极易造成发动机漏防冻液。大量车主在行驶里程达到4-5万公里时出现该问题，由于部分车辆过保，需自费2000元维修。

作为风云车型，宝马3系出现过的问题远不止这些。此前，大批宝马3系车主还经历过车内异味问题，据调查，异味分别由防腐蜡和隔音棉质量问题引起，涉及多批次车型，其中因防腐蜡融化导致异味的情况还被称为“流泪的宝马3系”。在异味事件中，汽车门网收到过大量投诉，不过宝马方面同样没有针对该事件进行召回。除此之外，发动机漏油、减配、方向盘抖动等话题在这款车身上也是热门。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

有可能，但根据《家家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。

1、一般3-5年的车漏油是因为油封腐蚀老化引起的，因为随着时间的推移，受冷暖交替的温度变化影响，橡胶密封件会丢失塑化剂，后果就是密封件开始收缩变硬失去弹性，导致密封件不好，漏油问题是不可避免的。

2、还有一个是油封断裂，这个一般不会存在。油封断裂的话漏油就会很严重，车停一晚上可能就会有一滩油，车可能就不能开了。

3、如果是第一种情况可以使用免拆修的方法添加玛蒂DS补充丢失的塑化剂就可以，如果是第二种就得去拆修了，这个添加什么都解决不了问题。