宝马5系车道保持好使吗

宝马5系车道保持系统在一定程度上是好使的。它采用了先进的车道保持技术，通过摄像头和传感器来监测车辆在车道内的位置，以及判断车辆是否偏离了预定的行驶轨迹。当车辆偏离车道时，车道保持系统会自动进行纠正，保持车辆在车道内行驶。

这一技术的优势在于提高驾驶的安全性和舒适性。它可以减少驾驶者的疲劳程度，尤其在长时间高速行驶时，减轻了驾驶者对车辆行驶轨迹的持续关注和调整的压力。同时，它还可以减少因驾驶错误或疏忽导致的事故风险，提高了行驶的稳定性和安全性。

然而，需要注意的是，车道保持系统并非完全完美，仍然存在一定的局限性。在某些情况下，如复杂的道路条件、雨雪天气、弯道等，车道保持系统可能无法准确识别并纠正车辆的偏离行为。此外，驾驶者在使用车道保持系统时仍需保持警觉，随时准备接管车辆的控制权，以应对突发情况或系统失效。

总之，宝马5系车道保持系统是一项有效的辅助驾驶技术，可以提供一定程度的车道保持功能，但驾驶者仍需保持警觉和主动控制车辆，以确保安全驾驶。

近日，行车视线从相关渠道获悉，华晨宝马5系插电混动里程升级版车型正式上市，新车共计推出两款车型，售价分别为49.99万元和53.69万元。据悉，新车纯电续航里程最大可达到95km。

此次升级上市的车型，在动力上搭载的是华晨宝马代号为B48的2.0T涡轮增压发动机，同时还匹配xDrive电力驱动系统，综合最大输出功率为185kW，峰值扭矩为420Nm。在动力电池上，新车搭配811镍钴锰三元锂离子高性能电芯，电池容量提升37%。此外，新车在纯电动模式下百公里耗电量为16kWh，纯电续航里程达到了95km，百公里综合油耗最低仅为1.5L。

在外观设计上，新车整体的设计风格与现款在售版本保持一致，车头依旧采用家族化双肾进气格栅，两侧还有LED光源头灯进行点缀。

在配置上，新车搭载了前排座椅主动通风和电动调节、后排舒适型头枕、Harman/Kardon音响、带星空车顶的全景天窗、11种色调车内氛围灯、智能触控钥匙、“天使之翼”迎宾光毯、增强型驾驶辅助功能(可实现自动跟随前车定速巡航、自动车道保持、车道偏离警示等多项L2级自动驾驶功能)、BMW智能个人助理、iDrive 7.0人机交互系统和以及包括自然语音识别、手势控制、屏幕触控、iDrive旋钮以及热敏感应快捷键等功能供消费者选择，整体实用性得到更进一步提升。

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您问的是15年进口5系有车道保持系统吗开关在哪?没有。15年进口宝马5系原厂没有车道保持辅助系统，需要车主自行安装。车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统中的一种，它可以在车道偏离预警系统的基础上，对转向系统进行控制，辅助车辆保持在本车道内行驶，对车辆行驶时借助一个摄像头识别行驶车道的标识线将车辆保持在车道上提供支持。