宝马5系混动续航多少公里

本文编辑：余外军

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11月17日，2023年广州车展正式拉开帷幕，这也是本年度国内最后一个大型车展。在本次车展中，各家车企纷纷拿出了自家的拳头产品，或全球首发、或上市、亦或开启预售，可谓是好不热闹。这亦是本年度车企最后一次欢聚一起狂欢，为大家带来一场盛大的视觉盛宴。

作为全球最成功的豪华品牌之一，

宝马

集团在2023广州车展期间展现自己的硬实力，实现引领变革的实力。在广州车展首日，宝马集团正式发布了全新

宝马5系

长轴版，包含燃油版和

纯电动

宝马i5

，这也是宝马5系长轴版全球首次亮相。据车则从宝马官方获悉，全新宝马5系长轴版将在2024年1月正式上市。

全新宝马i5的到来，补齐了宝马在新能源轿车市场的最后一块拼图。新车前脸格栅采用封闭式设计，经典双肾格栅继续传承，配合左右两侧犀利的LED天使眼大灯组，非常具有视觉冲击力。同时，宝马对该车进行大胆创新，整车采用轿跑车身设计，优雅运动十足，打破大家对传统中大型轿车的固有印象。全新宝马i5长轴版的车长达到5175mm，轴距更是长达3105mm，可以为驾乘者提供非常舒适的用车体验。

内饰方面，全新宝马5系长轴版采用和宝马期间7系同一个水准打造的智能豪华座舱。无论是环抱式交互灯带还是31英寸8K超高清悬浮式大屏和Bowers & Wilkins环绕式音响系统，都彰显强烈的豪华感和科技感。此外，全新宝马5系长轴版的后排还创新配备了同级唯一的一块尺寸非常大的娱乐大屏，确立了业内后排娱乐体验新标杆。

在智能驾驶方面，全新宝马5系长轴版搭载的是L2级智能辅助驾驶系统。除了常规辅助驾驶功能外，该车还配备宝马全球首创的带视线确认的自动变道功能。该功能在高速和封闭道路上60公里/小时—180公里/小时的时速范围内，通过对于驾驶者眼神和头部动作的追踪。当符合变道条件，驾驶者只需和平常变道一样，看一眼后视镜，即可实现变道。

需要指出的是，全新宝马5系长轴版在技术层面具备拓展至L3级自动驾驶功能的能力。据悉宝马集团将在德国汽车市场推出Personal Pilot L3 自动驾驶系统，首款搭载该系统的车型为新款

宝马7系

，售价为6000欧元，该系统能够在黑暗中也可以使用。同时，宝马中国研发团队也加强L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。

性能方面，其中全新宝马i5长轴版将搭载最大功率为250kW的单电机，最大续航里程可超过700km;全新宝马i5 M60将搭载最大扭矩为820N·m的双电机，可实现3.8s完成零百加速，同时还将配备自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳等一系列专属性能装备，进一步增加B级豪华轿车的驾驶乐趣。全新宝马5系长轴版则搭载加持48V轻混技术的四缸涡轮增压发动机，最大功率为190kW，最大扭矩为400N·m。

在补能方面，宝马将加快构建“以客户为中心”的充电生态体系，满足用户不同场景的充电需求。截至2023年10月底，宝马公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩(其中包括32万个直流充电桩)，覆盖320多个城市。此外，今年8月，BMW 超级充电站项目正式启动。大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率，超级充电站网络向所有品牌的电动车开放。在三个月内，超级充电站网络覆盖包括广州之内的9大城市，预计到2023年底将有约50个场站落成。

除了高端、高效的充电服务，BMW车主还可通过My BMW App使用线上预约、自动落锁、即插即充等数字化便捷功能。在高品质私人充电领域，BMW将于明年推出新款直流智能充电墙盒，支持最高22千瓦充电功率，进一步缩短家充时间。

在豪华中大型轿车市场，宝马5系牢牢占据着重要市场地位。自2003年国产以来，宝马5系一直引领中大型豪华轿车市场的潮流。截至目前，宝马5系已在中国市场获得超200万客户的认可。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示：“作为宝马集团在中国最成功的车型，宝马 5系赢得了超过200万中国客户的青睐。宝马系的成功，源于宝马集团与中国社会发展的紧密融合。今天，全新BMW 5系油电齐发，一方面实现了宝马主流车型的全系电动化，另一方面以数字智能领域的突破性创新，成为宝马未来出行愿景的最新力证。”

全新宝马i5的到来，也将进一步加速宝马在中国市场向电气化转型节奏，抢占更多的市场份额。据悉，今年1-10月，宝马

纯电动

汽车在国内的累计销量达到78,568辆，较去年同期增长211%。随着全新宝马i5上市，它将进一步巩固了宝马在中大型豪华轿车细分市场的地位，并强化其在纯电豪华细分市场的前瞻布局;通敌，它也将助力宝马完成对新能源轿车市场的全覆盖。

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混合动力宝马5系电动续航最大里程是多少?宝马5系混动版于3月上市，纯电续航61km:

1.外观方面，新车延续了常规车型的设计语言，只是部分细节进行了调整。扁平的宝马标志性的肾形进气格栅非常有张力，并配备了毫米级微波雷达装置。侧面车身细节调整很多，包括充电接口盖和e-Drive标识，彰显了其插电式混动车型的特殊身份。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5087mm/1868mm/1490mm，轴距为3108mm

2.宝马530Le的内饰设计豪华独特，但在仪表盘和驾驶模式选择上会有一些变化。10.25英寸中控屏进一步增强了整个座舱的科技氛围，多媒体和空调制控制区域采用物理按键和旋钮，操作更加方便;

3.动力方面，新车将搭载由2.0T、电动机和锂电池组组成的宝马第三代插电式混合动力系统，综合最大功率185kW，峰值扭矩420n·m，纯电模式下，新车续航里程为61km，官方综合油耗仅为1.9L/100km。

百万购车补贴

5月24日，全新一代

宝马5系

和

宝马i5

首次亮相。其中，全新

宝马

5系将于今年10月开始陆续在全球上市。据悉，国产全新5系长轴距版和i5将在明年1月投产。同时，宝马未来还将推出纯电动i5旅行车、全新M5轿车和M5 Touring旅行版车型。

外观方面，新车沿用了宝马家族最新的设计语言，整体观感更加硬朗有气势。新车前机盖设计了四条明显凸起的筋线，前脸配备经典的双肾格栅，环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯搭配，动感十足。

宝马5系的首款纯电动版车型i5的造型与燃油版在细节上有所区别，并且根据车型不同也进行了明显区分，其中eDrive 40版的造型与燃油车相似，而M60 xDrive则采用了黑化的封闭式双肾格栅，并在全新的前大灯组内部加入蓝色元素以彰显身份。

新车的长宽高分别为5060mm、1900mm、1515mm，轴距为2995mm，相比老款车型，车身尺寸有了明显增加，车长甚至增加了97mm，轴距也增加了20mm，不过新车整体轮廓仍然十分协调

优雅

。

侧面来看，新车采用了半隐藏式车门把手和扁平化设计的车顶天线，后车门的霍氏拐角与C柱在视觉上融为一体，并嵌入“5”字的浮雕设计。贯穿前后的腰线与车门下方上扬的曲线相呼应，搭配双五幅式轮圈，进一步提升了新车的质感和运动氛围。

车尾造型简约，后尾厢顶部设计了小鸭尾，两侧后尾灯组造型修长精致。同时，新车还提供M Sport Package和M Sport Package Pro两款外饰选装包。

内饰方面，新车同样采用全新的家族式设计风格，配备全新样式的三辐式多功能平底方向盘、由12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控触摸屏组成的悬浮式双联屏，搭载iDrive 8.5系统，优化改进菜单结构和功能逻辑，并首次引入AirConsole平台，提供视频播放和游戏功能。

而且，新车还配备了环抱式氛围灯灯带和旗舰级宝华韦健音响，而BMW Digital Key Plus数字钥匙则可用于iOS或Android操作系统的智能手机，以及Apple Watch。此外，新车还推出了全新自动驾驶辅助系统Pro，集成了高速公路辅助功能，新增人眼激活控制的自动变道功能。

动力方面，新车提供燃油版和插电混动版车型。其中，燃油版车型将搭载2.0T和3.0T发动机，并提供520d和520d xDrive两款柴油版车型，插混版车型将在2024年春季推出。预计国产版车型拥有525Li和530Li两款动力规格，搭载不同功率的2.0T四缸涡轮增压发动机。

而宝马i5则搭载升级后的第五代eDrive电驱系统，提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，匹配容量为81.2kWh的高压电池组。入门级车型搭载的后电机最大功率340马力，峰值扭矩430牛米，零百加速6.0秒，WLTP工况续航里程约在497-582公里。而M60版则配备前后双电机，最大功率601马力，峰值扭矩820牛米，零百加速仅3.8秒，WLTP工况续航里程约455-516公里。

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