宝马5系跑了20万公里,11年了,减震需要全部更换吗

宝马5系跑了20万公里,11年了,减震不需要全部更换。宝马5系跑了20万公里,11年了，不需要全套更换，通常都建议成对更换，有的不存在故障，没有必要，所以宝马5系跑了20万公里,11年了,减震不需要全部更换。

这辆汽车是一次性的。一旦损坏失效，就需要更换。另外，减震器也有一定的寿命，所以不能一直使用而不完全损坏。汽车减震器多久更换一次?每个人的用车习惯和路况不同，对减震器的损坏程度也不同。一般来说，8万公里或5年后需要更换。

一、减震器8万公里或5年更换

汽车上的许多零件并非终身免更换。减震器也是如此。不仅坏了需要更换，寿命到了也需要更换。那么普通车减震器多久换一次?具体更换时间根据减震器的损坏程度来判断。如果没有特殊情况，一般汽车减震器每5年或8万公里更换一次。

但是汽车减震器的实际更换时间并不是固定的，因为每个人的驾驶习惯和驾驶条件并不完全相同，所以对减震器的损坏程度也是不同的，所以需要通过观察减震器的损坏程度来判断减震器的个别更换时间。

二、判断减震器是否损坏的方法

1.让汽车在路况较差的位置行驶10公里，用手触摸减震器外壳。如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不起作用。这时，可以加入适当的润滑油。测试时，如果外壳发热，说明减震器内部缺油，加足油就够了。否则，减震器损坏无效，需要更换。

2.将汽车放在平坦的地方，用力按压保险杠(或按压汽车前部)，然后松开。如果汽车只跳2-3次，说明减震器工作正常。如果反复跳，说明减震器损坏无效，需要更换。

3.如果汽车在缓慢行驶和紧急制动时发生剧烈振动，则表示减震器有问题。

4.拆下/这时要有稳定的阻力，上拉(恢复)的阻力要大于下压。如果阻力不稳定或没有阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，需要修理或更换。

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一般减震器的使用寿命是8万公里或4年，视实际情况而定。大部分车主在更换减震器时只更换独立减震器，其他部件照常使用。

以下是减震器的相关介绍:

导言:

减震器用于抑制弹簧在吸收地震和来自路面的冲击后反弹时的震动。广泛应用于汽车，以加速衰减车架和车身振动，提高汽车的乘坐舒适性。在通过不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动，使用减震器来抑制弹簧跳动。

工作原理:

汽车悬架系统中使用减振器多为液压减振器，其工作原理是当车架(或车身)与车架发生振动并相对运动时，减振器内的活塞上下运动，减振器腔内的油液通过不同的小孔反复从一个腔流向另一个腔。

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