新x3什么时候优惠 现在买新能源车有什么优惠政策

新x3什么时候优惠 全新宝马x3什么时候换代

运动的操控感一直是宝马的座右铭，凭借着自己独特的操控赢得了很多消费者的信赖，无论是旗下的轿车还是SUV都可以让你感受到人车合一的境界。近日，在相关渠道获取了全新宝马X3的图片，外观更加具有质感，内饰也有调整，并有望于2023年引入到国内市场。

新车外观采用宝马家族式设计理念，眼镜造型的进气格栅配以镀铬饰条的点缀，增加了新车的豪华质感；搭配两侧双“L”字型的LED大灯组，以及下方自带机甲风格的导流槽造型，被下包围亮化饰条贯穿相连，彰显出新车的时尚运动氛围。 寻车网

车身侧面搭载多幅式运动风格轮毂，搭配镀铬饰条包围的车窗，笔直硬朗的车身腰线以及后排的隐私玻璃，提升了新车侧面的年轻运动氛围，看上去十分协调。车身尺寸分别为4737*1891*1689mm，轴距为2864mm定位于中型SUV。

从曝光的图片看，车身尾部采用简约大方的设计风格；棱角分明的尾灯看起来犀利狭长，下方厚重的包围结构，搭配双边四出的排气，增加了新车尾部的层次感和豪华质感。

内饰方面采用黑红双色拼接配色，再加上银色饰条的点缀，增加了新车内部的豪华氛围；三幅式多功能真皮方向盘，12.3英寸液晶仪表盘+14.9英寸中控车机大屏组成的曲面双联屏，且将传统电子档杆升级为按键式换挡机构，看起来更加年轻时尚。

动力上将搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，并调教为高低两种功率，最大功率分别为135千瓦，185千瓦；最大扭矩分别为300牛米，350牛米，均匹配8档手自一体变速箱。

整体而言，全新宝马X3的设计更加倾向于年轻时尚运动，这次的升级换代后，再竞品奥迪Q5L和奔驰GLE，你感觉表现会如何？

现在买新能源车有什么优惠政策 2020新能源车补贴取消

在“双碳”目标下，发展新能源汽车是大势所趋。为了鼓励新能源汽车发展，我国推出了一系列的政策，比如，新能源汽车补贴政策、免征购置税政策。在利好政策的带动下，我国新能源汽车迎来了蓬勃的发展。

然而，今年是新能源汽车补贴政策的最后一年，2023年的新能源汽车还能继续“乘风破浪”吗？

车企将继续承压！

2022年，对于新能源汽车行业来说，算是命运多舛的一年。刚进入2022年，保费上涨和补贴退坡就打得新能源车企一个“措手不及”，缺芯、动力电池原材料成本上涨更是让新能源车企苦不堪言。

在种种不利的因素下，新能源车企不堪重负，被迫上调旗下车型的售价。直至今日，新能源汽车已经经历了几轮涨价，涨价幅度高达上万元。

距离2023年仅有几个月的时间，新能源汽车又将面临另一个“噩耗”——新能源汽车补贴取消。

同时，根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》显示，从2022年12月31日起，国家对购买新能源汽车的不再发放补贴政策。说得通俗一点，那就是2023年开始新能源汽车补贴没了。

补贴政策取消，也意味着消费者将多掏钱购买新能源汽车，或者车企出钱提供差额补贴。10月18日，AITO表示：在2022年11月20日前完成下定的用户，如因AITO汽车的原因无法在2022年12月31日之前完成上牌，AITO汽车将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴。

同时，特斯拉在10月24日的降价公告中强调：2022年12月31日之后上牌的新能源汽车将不再享受补贴。

新能源汽车补贴有望延长吗？

无论是消费者还是新能源车企，肯定都是希望新能源汽车补贴政策延长。而新能源汽车补贴延长也不是不可能。

以新能源汽车另一项政策，免征购置税为参考。该项政策于2014年执行，2017年到期。为了进一步刺激市场，将该政策延续至2020年末。2020年3月，新能源汽车免征购置税政策再次被延长两年至今年底。今年9月份，相关部门又一次发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车继续免征车辆购置税。

此外，在今年5月份路透社报道中，三位知情人士透露我国政府正在与汽车制造商就延长将于2022年到期的电动汽车高成本补贴进行谈判。

因此，新能源汽车补贴政策延长还是有希望的。不过，可能会像此前的补贴政策一样，有退坡情况，并且补贴车型范围也会缩小。

新能源汽车销量能否稳住？

无论明年的补贴是取消还是退坡，对新能源汽车行业肯定是会造成影响。但影响也只是暂时的，不会对新能源汽车造成致命一击。

不可否认，早期的新能源汽车离不开政策的扶持与引导，但随着新能源汽车的不断发展，正在摆脱对政策的依赖，进入到由政策驱动转向市场驱动的阶段。

此前，新能源汽车就经历了几次补贴退坡，也并没有出现断崖式下滑的情况，并且销量蹭蹭往上涨。数据显示，今年1月-9月，新能源汽车产销量分别达471.7万辆和456.7万辆，同比增长120%和110%，市场占有率达23.5%。

节能减排是全球发展的必然趋势，而发展新能源汽车是推动节能减排的重要方式。各国都不遗余力地推动新能源汽车的发展，其中德国、法国、英国、挪威明确“禁燃”时间表，而我国海南也打响“禁燃”第一枪，全力发展新能源汽车。

中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高预测：在2025年新能源汽车估计会接近5000万辆，2030年为1.2亿辆，2035年超过2亿辆，2040年接近3亿辆。

写到最后

补贴存在的意义，是帮助新能源汽车发展，而如今的新能源汽车已经可以“断奶”了。取消补贴，不仅不会让新能源汽车一蹶不振，相反会加速新能源汽车行业优胜劣汰。

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