为什么比亚迪海豹不降价?

不会大幅度降价的。

比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。

比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。

在电池领域，比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力，凭借20多年的不断创新，产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池(

磷酸铁锂电池

和三元电池)、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。目前，比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。

除新能源车和轨道交通外，比亚迪的电池产品广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源解决方案。

比亚迪是全球领先的太阳能和储能解决方案供应商，产品已经出口至美国、德国、日本、瑞士、加拿大、澳大利亚、

南非

等多个国家和地区，主要客户包括

中国国家电网

、中广核、美国雪佛龙、德国Fenecon、日本A-style等。

在电子领域，凭借强大的材料、产品研发能力，自动化设备开发和应用能力，以及规模庞大的加工制造能力。

比亚迪已成为全球领先的电子产品设计制造服务商，可为客户提供包括设计、研发、制造、物流及售后等“一站式”服务，并在移动终端结构件、金属及塑胶结构件、3D玻璃及陶瓷结构件等领域获得行业领先。

主要客户包括三星、华为、vivo、OPPO、小米、LG、联想、苹果、

谷歌

、微软等全球知名企业。未来，比亚迪将继续在消费电子、汽车电子等领域拓展市场。

不大可能降价。

新能源汽车中的纯电动汽车主要的成本构成如下：

1)电池：40%;

2)电机：15%;

3)电控：12%;

4)电驱动零部件：8%;寻车网

5)其它：25%。

今年以来，电池上游产业价格飞涨，而下游的整车企业成本压力陡然上升，而其他电机、电控，汽车芯片的成本也在上涨，另外国家对新能源车的补贴缺是每年都在减少。

有的。

芜湖的朋友宋MAX现在综合优惠1.75万，比亚迪历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的宋MAX在安全配置方面相当完善，配备了制动力分配，车身稳定控制，ISOFIX儿童座椅接口，能够更好的保护驾乘人员安全，同时，宋MAX还提供了上坡辅助等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。