宝马5系火花塞多少公里换

宝马5系火花塞20000公里更换。此外，还可以根据火花塞的故障现象，判断是提前更换火花塞还是缩短手动“标准”。宝马5系火花塞更换建议车主将车开到专业维修店或4S店进行更换。

在更换过程中，车主可以先检查火花塞烧蚀和变色的症状:

1.电极熔化，绝缘体呈白色，说明燃烧室温度过高。这可能是由于燃烧室积碳过多，导致气门间隙过小，排气门进一步过热或冷却装置工作不良造成的。当火花塞没有按照规定的扭矩拧紧时，电极会熔化，绝缘体会呈现白色。

2.电极是圆形的，绝缘体上有疤痕。诊断:这表明发动机过早燃烧，可能是点火时间过早或汽油辛烷值低、火花塞发热量大造成的。

3.绝缘子顶部破损的诊断:一般来说，爆燃是绝缘子破损的主要原因。但提前点火时间、汽油辛烷值低、燃烧室温度高都可能导致发动机爆震燃烧。

4.绝缘子顶部灰黑色条纹的诊断:这种条纹的出现说明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新零件。

宝马五系火花塞更换时间宝马汽车火花塞多长时间更换一次

现款宝马5系的火花塞更换周期是两年或四万公里，火花塞俗称火嘴，火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。以宝马1系为例：其长宽高分别是4462mm、1803mm、1446mm，轴距为2670mm，搭载7挡双离合变速箱。该车是一款紧凑型轿车，使用1.5t涡轮增压发动机，最大扭矩为220牛米。

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宝马5系火花塞更换周期为4万公里，采用NGK火花塞。寻车网

宝马5系火花塞更换教程

由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。

1如果您不知道该使用什么工具，可以准备一套完整工具配件。

2首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。(4缸车型无需此步骤)

3成功拆除后，再把点火线圈拔出来，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。(注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，不然会造成滑丝。)

4拆卸下来的新旧火花塞，差异化明显。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，好在点火间隙并无明显变化。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。

5将新火花塞装回时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。

宝马5系火花塞有积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

将清洗剂取部分于容器中，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，轻轻用刷子刷洗火花塞头部，积碳就可以除去了。

2、白醋清洗

白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，而且更为适用。不过白醋清洗的方法不建议多用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。