汽车发动机买几缸的最好？（六缸车好还是四缸车好）

在我们日常生活中，汽车发动机常用的有三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十缸、十二缸、十六缸。四缸和六缸是最常见的，现在四缸是应用最广泛的。那么，我们买车的时候，应该选择多少缸呢?这成为消费者担忧的问题。今天我们就把生活中选择最多的三缸和四缸发动机拿出来，看看谁更适合日常家用。说到三缸发动机，我想大家都不会陌生，因为现在自主品牌、合资品牌甚至豪华品牌都有三缸发动机在售。但从实际情况来看，这些搭载三缸发动机的车型并没有得到消费者的认可，销量并不理想。主要原因是三缸发动机有自身的缺陷，比如抖动和噪音。虽然随着技术的提高，相比过去有了很大的改善，但这是一个无法完全去除的设计缺陷，消费者无法接受。说完了三缸发动机，我们再来看看四缸发动机。四缸发动机虽然油耗比三缸发动机高，但没有明显的缺陷，而且车型多，技术也更成熟。一般来说，没有最好的几缸发动机，但要看你自己的需求。如果你是家用车，不考虑三缸，能有四缸就不要六缸，能有六缸就不要八缸，因为这样可以最大程度的节约成本，动力可以交给涡轮增压。如果你是跑车爱好者或者越野爱好者，可以选择六缸甚至八缸的车。因为这个爱好不用考虑油耗。

根据气缸的数量，汽车发动机一般可以分为三缸、四缸和六缸。目前最常见的是四缸发动机，而气缸是汽车动力的来源，所以发动机的好坏在一定程度上决定了整车的质量。我们在选择汽车时应该注意发动机的性能。六缸车的优缺点是什么?为什么不推荐买六缸车?

优点:

首先，在动力方面，就像我们上面说的，气缸是汽车动力的来源。与四缸车相比，六缸车多了两个气缸做功。虽然现在技术比较好，可以通过涡轮增压、多气门、可变正时装置等技术来增加功率。，气缸提供的动力输出是最直接的。大部分四缸车的排量都在2.5升以下，但是六缸车的排量一般在2.5-4升之间，所以六缸车的动力输出是最直接的。

其次是驾驶舒适性，可能很多车主之前都没有用过六缸车，也不知道是什么感觉，不过没关系，你可以对比一下三缸车和四缸车的区别，几乎可以得出自己的结论，不仅舒适了一点，而且是质的变化，因为六缸发动机的下一个缸在上一个缸的做功行程完成之前就已经开始做功了，所以行程叠加，所以平衡性更好，噪音更小。

缺点:

谈完优点，我们再来看看缺点。因为六缸车的发动机提供了更多的动力输出，所以在工作时消耗的燃油相对较多，这是不可避免的，也很容易理解。毕竟多了两个气缸工作，这让很多已经被油价困扰的车主更加难受，这也与节能减排政策格格不入。其次，油耗越高，排放越大。目前，许多人更喜欢小排量汽车。为了环保和降低成本，淘汰六缸发动机似乎已成定局。

相信说到这一点，大家都知道六缸车之所以不推荐买，并不是因为不好用，而是因为太好用了，买的人太多，容易污染环境。为了环保，六缸发动机将逐渐退出历史舞台。

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三缸发动机具有制造结构简单、体积小、重量轻、省油的优点。但是在动力和成熟度上，四缸还是更有优势;对于未来来说，节能减排也是国家指定的方向，所以选择三缸发动机也是不错的选择。

发动机作为汽车的心脏，通常占整个汽车成本的三分之一以上，而越好的汽车中发动机越好，而作为发动机主要工作场所的气缸越多，汽车的动力性能越好，结构等一些性能上的差异越大，价格也就越贵。汽车发动机常用的气缸有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。三缸常用于排量小于1升的发动机，四缸用于排量1~2.5升的发动机，六缸用于排量约3升的发动机，八缸用于排量约4升的发动机，12缸用于排量大于5.5升的发动机。一般来说，相同缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高;相同排量下，油缸越多，缸径越小，转速越高，提升功率越高。结构上，与四缸发动机相比，三缸发动机减少了一个气缸，相应地减少了一个气缸的点火系统、供油系统、连杆、曲轴和凸轮轴。由于物理结构的变化，三缸发动机的结构比四缸发动机简单，因此三缸发动机的工作状态与四缸发动机有些不同。发动机在工作过程中，零件之间会产生机械摩擦，导致一部分能量损失。三缸发动机减少了气缸体结构，相当于机械摩擦造成的一部分能量损失。在相同排量下，燃烧更集中的三缸发动机空的效率自然高于四缸发动机，这就是原因。寻车网

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