什么牌子的车模好

奥拓 德国品牌，车模的龙头老大，价格总体偏高，但做工好，部分特价车价格在400或300一下，如福特野马系列

京商 日本品牌 奥拓的竞争对手，价格总体偏高，做工和奥拓差不多，但特价车少，偶尔会碰到

太阳星 香港品牌 做工很好 但不及上面两位 主要做20世纪50年代到2000年间的车 性价比极高

威利fx 威利旗下品牌 考做桑塔纳出名 主要做跑车和轿跑车 性价比很高 但不如太阳星高 做工略微逊色与太阳星

威利GTA 也是威利旗下品牌 和fx差不多

布拉格 靠做兰博基尼出名 但做工训色一以上全部品牌 不过性价比不错

最后就是国产原厂 原厂车模做工都不错 功能也很多 价格高低不等 平均在300至400左右 有的还不到100但做工很好

注意:以上是指1:18比例的车模

希望对您有帮助，若有疑问请继续追问。

望采纳!谢谢!

推荐BBR品牌。

产品多为手工制作的树脂汽车模型，漆面优良，内饰做工精致、考究，有较高的收藏价值。这家车模制造商主要生产知名跑车厂家的精细模型，比例以1:18、1:24以及1:43为主。值得一提的是，BBR曾为法拉利生产了1999-2004年Maranello及F1全系列车模，在高端车模市场很受追捧。

汽车模型设计

为了忠实再现真实的汽车，模型制造者不会对原型车的外观进行丝毫的修改和夸张，更不会凭空想象出一种汽车来。而许多玩具汽车也可能会仿制一款真车，但制造商往往会根据顾客的喜好和生产的技术水平限制进行随意的修改，任意性很大。

除了整体外观，汽车模型在细节上也应该是高度仿真的，往往整个车模会由几百个甚至更多的部件构成，各个部件都是对原车型相应部件的缩小，车模部件越多、部件分得越细，说明这款车模的制作工艺越高。

斯柯达860这款车在历史上地位还是比较重要的，在1926年到1935年间，是L&K公司和斯柯达合并之后的日子，工厂的规模得到了扩大，并且配备了现代化的生产线。在1926年生产的悬挂斯柯达商标的HISPANO SUIZA号称地盘都比劳斯莱斯贵，它是第一任捷克斯洛伐克总统的座驾。但是因为其实在是太贵了，所以后来斯柯达生产了860来迎合市场，它是斯柯达历史上最有代表性的车型。它是斯柯达生产的最大、最昂贵的私人汽车，主要由机构和企业家购买。数字860表示气缸数量和性能。8表示水冷式直列八缸发动机。数字60代表60马力的性能。这辆雄伟的汽车长5424毫米。

通过车模的侧面，也依稀能感觉到当时这款车的长。

和之前的422一样，860也是外露式的保险杠和两个大圆型的车灯

在大散热器上面有一个立体的斯柯达标志，这样看是不是有点劳斯莱斯女神标?

轮毂已经改进成了钢丝轮毂，配合上橡胶轮胎，驾乘舒适性得以提高。寻车网

翼子板两侧各配备一个备胎。

据说860配置了皮座椅，看来还真的是非常奢华啊。

后面有一个外挂式的皮箱。

谢谢欣赏