捷达suv新款vs7为什么不是大众车标呢

因为捷达品牌是一个完全独立的品牌，品牌成立时间，2019年的2月26日，是德国大众品牌的第一个子公司，作为完全独立的公司使用全新的标志是可以理解。

大众捷达不是大众标志的原因：因为捷达已经成了一个独立品牌，所以车标就要换成新的品牌车标。2019年2月26日，大众集团在德国总部沃尔夫斯堡正式发布了全新子品牌—捷达(JETTA)。

从捷达新车标来看，取自“JETTA”首字母“J”与大众经典“V ”型框架构成的流线型动感组合，代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。

捷达独立车标的原因：其实捷达在中国消费者心目中，一直是一个经济实惠，皮实耐用的形象。把捷达独立成为一个品牌后，无疑更加深入人心。寻车网

原先大众捷达是基于A2平台打造的过于陈旧，而全新logo的新款捷达则基于PQ25平台升级打造而来，从某种意义上来说，这是捷达引入中国市场之后迎来的第一次真正意义上的大换代。

2019捷达vs7的动力设计方面，其搭载一台EA211的1.4T发动机，发动机最大功率：110.0kW，最大马力：150PS，最大扭矩：250.0Nm，传动系统方面，匹配的是5挡手动或爱信6速手自一体变速箱。新车尺寸方面，其长宽高分别为4624、1841、1633(1644)mm，轴距为2730mm。

大众车标下带字母的车有辉腾、辉昂、新帕萨特、新途锐等。大众的第一辆车标下有字母的车是辉腾，这是一款大型豪华车。途锐是大众最豪华的suv车型，新款途锐的车标下有字母。

途锐是一款中大型豪华suv，轴距2904mm，长宽高分别为4878mm、1984mm和1717mm。

途锐使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为245马力和370牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1600至4300转/分，最大功率转速为5000至6500转/分。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和450牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1340至5300转/分，最大功率转速为5300至6400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

大众suv带字母的是什么车大众标志下带有字母的suv是新款途锐。途锐定位为中大型suv，途锐采用与新款保时捷卡宴相同的平台。新款途锐搭载了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压低功率发动机、2.0升涡轮增压高功率发动机和3.0升涡轮增压发动机。途锐受到了一些相对低调的消费者的欢迎。途锐和辉腾一样，外观非常低调，但价格高，性能强大。途锐的买家大多是中年成功人士。而且途锐是一款有一定越野性能的suv，很多喜欢改装车的朋友都会用一辆途锐来改装。新款途锐的低功率版本2.0t发动机有245马力，最大扭矩370牛米，最大扭矩转速1600到4300转/分，最大马力转速5000到6500转/分。这台发动机采用铝合金缸盖和铸铁缸体，并配备了混合喷射技术。大功率发动机有252马力，最大扭矩也是370牛米。还采用铝合金缸盖和铸铁缸体，并配有混合喷射。3.0t发动机有340马力和450牛米的扭矩，最大扭矩转速为1340到5300转/分，最大马力转速为5300到6400转/分。采用铝合金缸盖和缸内直喷技术。

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