华为问界怎么样，期待解答

华为，长安，宁德，时代合作道阿尔维塔十一，这是一部豪华智能型的纯电SUV，所以最大的亮点就是纯电智能和豪华最通俗易懂的一种解说方法，就是这是一部豪华的智能SUV车型，首先的关注点就是豪华，主要是外观和内饰两个。

题主，阿维塔11这个车背景相当，是由长安华为宁德时代共同打造的新品牌，是属于新势力关于电池维塔11全系搭载了宁德时代的三元锂电池组，提供90kWh和116kWh两种选择，百公里耗电量为166千瓦，前者续航555km，后者续航68。

阿维塔汽车的亮点阿维塔汽车最大的亮点就是集长安华为宁德时代三家之所长，是为消费者打造高端智能汽车产品简单来讲，华为负责全套智能解决方案，比如提供鸿蒙智能座舱等产品长安负责整车生产，作为一家老牌主机厂商，长安。

第一个方面就是阿维塔11是由华为长安汽车宁德时代联合出品的汽车无论是长安汽车还是宁德时代，在汽车方面的实力都是非常强的虽然华为手机非常热销，但是华为在汽车方面也有所长第二个方面就是阿维塔11的配置很高无。

阿维塔11上市3499万起，长安华为宁德时代合作打造，前景还是不错的阿维塔汽车正式宣布其全新阿维塔1和全新限量版车型阿维塔011正式上市，阿维塔11有三款车型，售价区间为3499万4099万元，限量版阿维塔 011只有一款，全球。

另外，朱华荣还介绍道，长安汽车已经与电池制造商宁德时代以及中国科技公司华为合作，联合打造全新汽车品牌的未来量产车型长安汽车还推出了其全新的“方舟”车辆架构“方舟”架构是一个可扩展平台，可以兼容传统燃油发动机以及。

近日，长安 汽车 品牌日上，长安又放出了大招长安 汽车 董事长朱华荣正式宣布“为了顺应时代的发展和用户的需求，长安 汽车 将携手华为和宁德时代联合打造一个全新高端智能 汽车 品牌，旗下高 科技 的高端智能产品也即将推出。

另据相关渠道消息，阿维塔最快可能在本月发布，在此之前的2020年11月，长安汽车宣布，将携手华为和宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌长安在以“第三次创业”为核心内涵的企业2030愿景中，未来产品将以纯电为核心。

只有UNI系列，显然不能满足长安汽车布局高端品牌的野心11月14日，长安汽车品牌日，长安汽车董事长朱华荣表示长安汽车将与华为宁德时代三方联合打造全新高端智能汽车品牌以及高端产品，“三方联合打造高端智能汽车品牌和高科技的。

8月24日，长安汽车高端新能源品牌阿维塔科技打造的首款新车E11亮相，该款车型搭载华为HI智能汽车全栈解决方案和宁德时代最新电动化技术长安汽车表示，E11搭载长安华为宁德时代共创的，全球领先的智能电动网联汽车架构据。

” 11月14日，在长安汽车品牌日上，长安汽车董事长朱华荣首度透露，长安汽车正与华为宁德时代联手打造一个全新的高端智能汽车品牌长安方面表示，此次三方联合创建的全新汽车品牌，将定位为智能高端汽车品牌，其中包括一个全球。

三方对于新能源智能出行的未来，显然充满了信心长安汽车华为宁德时代在这种大背景下的强强联合，看点确实颇多新的Logo似乎是采用了更为扁平的设计理念，官方宣布重新梳理品牌定位，即“科技长安智慧伙伴”未来，长安。

华为一直强调“不造车”，但华为参与打造的汽车品牌就要亮相了11月14日，在首期央视第一发布节目中，长安汽车董事长朱华荣正式宣布，长安汽车将携手华为宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌，该品牌旗下高端智能产品也即将推出。

汽车 圈，也迎来了自己的quot大湾区quot组合近日，长安 汽车 召开了2021长安 汽车 科技 生态会，会上宣布将与华为宁德时代等知名品牌合作，共同打造全新智能电动车品牌阿维塔长安宁德时代和华为，都是各自行业内的quot。

11月14日，长安汽车董事长朱华荣首度透露，企业正与华为宁德携手打造一个全新的高端智能汽车品牌“我们顺应时代的发展和用户的需求，正在携手顶尖科技公司华为宁德时代，三方联合打造高端智能汽车品牌和高科技的高端产品，不。

宁德时报共同打造高品质智能电动汽车新品牌，新品牌将搭载长安华为宁德共同打造的网络电动汽车智能架构，打造“智能电动汽车”产品矩阵本次发布会开幕的E1将配备华为hi华为内部堆叠式车辆智能解决方案和最新宁德电气化技术。

11月14日，长安品牌日活动在央视第一发布节目中首播，在现场长安汽车董事长朱华荣正式宣布，长安汽车将与华为和宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌，也意味着该品牌将会主打高端智能产品在现场除了宣布三家联合打造。

和华为合作的问界汽车还是很不错的，比如问界M5无论是驾驶体验还是做工都很不错。

问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车。2021年12月23日，华为冬季旗舰新品发布会召开，发布会上，“问界M5”正式发布。2022年3月，据赛力斯微信公众号发布的消息，问界M5用户交付启动仪式3月5日在上海开启。3月5日，AITO汽车在全国多城举办交付发布会，正式向车主交付问界M5。2022年5月28日羡或，在2022年粤港澳大湾区车展期间，华为终端BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承中瞎东透露，AITO问界纯电版最早9月上市。2022年7月27日，AITO品牌首款纯电车型“AITO问界M5EV”9月份正式发布。2023年4月5日消息，问界M5将推出高阶智能驾驶版，将搭载华为最新的智能驾驶技术，不需要高精度地图，就可以实现更高级的辅助驾驶功能。

问界汽车系统介绍

2021年12月23日，AITO品牌正式推出旗下首款智能豪华电驱SUV车型AITO问界M5，据悉，这是首款商用华为HarmonyOS智能座舱的智能汽车。通过HarmonyOS系统，智能座舱把用户的全感官操作结合起来，融合到整套鸿蒙智慧终端生态。再通过底层打通，做到同一账号、不同设备之间信息与交互的无缝流转，彻底打破以往不同设备各为“孤岛”的状态。

HUAWEI DATS采用电机与整车深度融合设计，可根据路况和车轮附着力进行动态的扭矩调教，在通过坑洼路面时减少车辆晃动，提升驾驶平顺性，甚至能够根据兄培伍需要动态降低电机功率，提升车辆续航。

在如今的汽车市场，想要获得消费者的喜欢，单纯只靠一个优点是很难立足的。在这样激烈的竞争下，不少

厂商

加足马力对旗下的车款进行升级改造，致力于打造综合能力强劲的车款。今天，我们要说到的问界新M7大五座就是一款让人心动不已的车型。

看车先看外观，问界新M7的设计风格整体采用分体式格栅设计层次感充足，简约的线条让车头看起来更加大气。而车尾贯穿式的尾灯设计和车头的线条装饰形成了呼应，配合着全车圆润的转角，辨识度十足。

在成都车展上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示“全车整体增加了超过5个亿的投入”，外观多了激光雷达，内饰和以前高度一致，难道这是一个口嗨式营销策略吗?显然他们有备而来。

空间表现相当炸裂 全家露营不在话下

此次问界新M7推出了5座版车型，作为一款中大型

SUV

，尺寸、空间已经占据了优势，而5座车型又为车内使用空间提升了一个层级。

这款轴距达到2820mm的大块头，从6座“升级”为5座以后，打开车门时能看到大小适中的电动脚踏板，上下车要比原来更加方便。此外，后排空间也相比现款更加阔绰，特别是当坐在第二排座椅时，腿部空间比以前要大很多，后排乘客想要“葛优瘫”都是随随便便。

在车身尺寸和在售车型保持一致的情况下，5座车型最直观的优势体现就在于后备厢，纵向深度长达1.1m，这个数据放在同级中也是相当炸裂的。

后备厢的常规储物容积是686L，放倒第二排座椅，后备厢可以拓展至1619L。如果和好朋友一起出去露营，这样的车内空间可以轻松躺下两个成年人、收纳五人出行的行李装备。不仅如此，后备厢还有容积为52.2L的储物暗格，方便收纳充气床垫。

其次，大家也能发现，问界新M7车头的上方激光雷达也是此次外观变化中最明显的，搭配常规的超声波雷达传感器、左/右翼子板的高清摄像头，这些都是在为华为ADS 2.0提供技术支撑。

主动安全+被动安全才是真安全 高阶保护来袭寻车网

华为一直主张主动安全+被动安全才是真安全，所以安全也是“5亿投入”中占比最大的。这次问界专门针对问界新M7大五座的车身结构重新开模、升级，重新改造了焊装生产线，为新车采提供高强度钢，每平方厘米可以承受17吨的重量。同时，车身多处加以CPS复合材料打造，有效提升了车身的疲劳耐久，以及车身刚度和碰撞被动安全性能。虽然这个是在消费者肉眼不能看到的地方下了血本，但是却把安全性能做到了同级领先。

主动安全方面，“智能驾驶天花板”HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统上车，业内首创BEV(Bird Eye View鸟瞰图)+GOD(General Obstacle Detection通用障碍物检测)，意识逻辑堪比“老司机”。支持全向主动防碰撞，包括前向防碰撞、侧向防碰撞和低速防碰撞，每个方向都安全。HUAWEI ADS 2.0持续进化，AEB(Automatic Emergency Braking，自动紧急制动)最高刹停速度已从4月份发布时的60KM/h提高到90KM/h。优异的主动安全能力，能使因注意力不集中和路况复杂造成的交通事故减少90%。

智能天花板再进阶 开创25万级智慧新高度

AITO

问界新M7大五座版，业内首创融合感知BEV(Bird Eye View鸟瞰图)网络识别与处理白名单障碍物之余，叠加华为融合感知GOD(General Obstacle Detection通用障碍物检测)网络2.0识别和处理异形障碍物，在识别通用障碍物上，做到了识别障碍物类型无上限和障碍物种类精细识别(如区分救护车、警车、校车等)，识别率高达99.9%。

AITO问界新M7全新升级的底盘，能带来更稳定的驾乘体验，叠加HUAWEI DATSTM 2.0华为动态自适应扭矩系统，前后悬双FSD(Frequency Selective Damping，频率选择性阻尼)可变阻尼减震器，大大提升驾乘舒适性。

虽然这5个亿的投入，有很多部分用在了老百姓看不见的地方，但是整车的产品力、品质感、配置都有了大幅的升级，老百姓都能真真实实感受得到。当然，老百姓买车最终还是落在价格上，在本届成都车展上，问界新M7大五座已经公布了它的预售价格：25.8万元起，共有M7 Plus四驱版、M7 Plus后驱版和M7 Max智驾版三款车型，将在下个月9月份正式上市，这个预售价格在当下新能源

SUV

市场可谓极具竞争力。

2023年的第三季度以25.8万的价格就可以购买到一款尺寸超过5米的、华为技术深度赋能的豪华智能大型新能源

SUV

，大五座超大空间、华为鸿蒙智能座舱、全新智能增程技术、潜艇级超高强度钢等等，不仅有顶尖的驾乘舒适体验，也有拉满的科技舒适配置，对家用选车来讲，真是很难绕过的一台好车。

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