油电混合什么车比较好

比较好的油电混合车有：宝马i8、沃尔沃S80T8、本田CR-V混动、起亚极睿、凯迪拉克XT5混动等。

1、宝马i8

尽管是榜单中少数几款跑车，但宝马i8却仅仅排到12位。2018款依旧配备了一款温顺的电动机，整体最大功率271kW，扭矩310Nm。并有硬顶敞篷版可选。

2、沃尔沃S80T8

沃尔沃S60T8这款混合动力车型涂装独有的红色车漆，跻身前15名。尽管厂家没有公布最大扭矩，但其T8双引擎的混合动力配置，四驱设计，尽管不是S60车系中动力最强的一款，但最大功率已经达到294kW。

3、本田CR-V混动

东风本田CR-V锐·混动是本田国内旗下首款混动动力SUV车型，也是该级别市场唯一的混动车型。它搭载的是一台2.0L汽油机和一台最大功率为135kW的电动机。在前几代CR-V车型已经累积下来良好的口碑，相信新款车型还能继续热销下去。

4、起亚极睿

这应该是目前市场上最便宜的油电混动SUV了，也是起亚首款全球混动SUV，1.6L发动机和电动机组成的混动系统官方百公里油耗4.2L。

5、凯迪拉克XT5混动寻车网

其实凯迪拉克在国内市场有插电式混合动力车型，就是中大型的CT6PLUG-IN。也许是为了开发一些新理念，或者是受限于成本，XT5选择的是一套由2.0T发动机和一个小型电机组成的轻度混合动力系统，在降低油耗的同时，能给驾乘人员带来更安静舒适的感受。

随着环保意识的不断提高，汽车行业正在向着环保、节能方向发展，混合动力车型在市场上日益受到追捧。而SUV作为用途最广泛的车型类型之一，其混合动力版本也开始越来越受到消费者的青睐。那么，哪些混合动力SUV排名前十呢?下面就为大家一一揭秘。

1. 丰田RAV4混动版

作为第一款量产混合动力SUV的开创者，丰田RAV4混动版具有绝对的市场竞争力。配置方面，RAV4混动版采用2.5L Atkinson循环四缸发动机+电动机的混合动力系统，最大功率163马力，百公里综合工况油耗仅为4.8L。

2. 本田CR-V e:HEV

本田CR-V e:HEV搭载2.0L i-MMD混动系统，最大输出功率145马力，百公里综合油耗仅为4.4L。此外，还配备了丰富的科技配置，包括9英寸中控屏、全液晶仪表盘、无线充电等。

3. 福特领界PHEV

福特领界PHEV的混合动力系统采用1.5T Ecoboost发动机与电动机组合，并配备13.6kWh锂离子电池组。百公里综合油耗不到2L，同时最大纯电续航里程高达56km。

4. 沃尔沃XC60 B5

沃尔沃XC60 B5配备2.0T发动机和电动机，最大功率为340马力，百公里综合油耗为2.1L。此外，还采用了包括前碰撞安全系统、自适应巡航、车道保持在内的一系列安全配置。

5. 奔驰GLC 300 e

奔驰GLC 300 e搭载2.0T发动机和电动机，最大输出功率211马力，百公里综合油耗为2.3L。配置方面，还加入了头部侧面气囊、360度全景影像、LED大灯以及主动刹车辅助等安全配置。

6. 现代ix35 FCEV

现代ix35 FCEV搭载了氢燃料电池系统，驱动电机最大功率120马力。它的零排放、零加油的特点，让其在环保方面表现得尤为出色。

7. 大众途观L PHEV

大众途观L PHEV配备1.4T发动机+电动机，最大输出功率218马力，百公里综合油耗低至1.8L。此外，还具备ACC自适应巡航、前车侧碰撞预警、导航系统等高级配置。

8. 奔腾T77 PHEV

奔腾T77 PHEV搭载小排量涡轮增压发动机和电动机，并配备11.8kWh锂电池组。百公里综合油耗为2.1L，最大纯电续航里程为60km。

9. 雪佛兰沃兰多PHEV

雪佛兰沃兰多PHEV采用2.0T发动机+电动机组合，最大输出功率252马力，百公里综合油耗为1.8L。此外，还具备自动驻车、并线辅助、胎压监测等安全配置。

10. 荣威RX5 MAX PHEV

荣威RX5 MAX PHEV采用1.5T发动机和电动机组合，最大输出功率258马力，百公里综合油耗为2.1L。智能配置方面，还采用了360度全景影像、自动泊车、智能语音等科技配置。

以上就是混合动力SUV排名前十的车型，它们各具特色，在环保性能、舒适性能和安全性能方面都得到了很好的表现，其中不乏佼佼者。如果您认为有其他更好的混合动力SUV推荐，欢迎在评论区留言与我们分享。

丰田油电混合动力suv有：丰田c-hr、威兰达、汉兰达、皇冠、陆放、奕泽IZOA、RAV4荣放、汉兰达、威飒等。

以丰田c-hr2021款2.0L精英版为例：其是广汽丰田推出的一款小型SUV，长宽高分别是4390mm、1795mm、1565mm，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率是126kw。

油电混动suv车型优缺点：

1、油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶。

2、爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。噪音小，电力驱动时没有马达的噪音，安静舒适。

3、缺点就是新车价格贵，购车成本高，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。

4、电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销，增加用车成本。两套驱动系统，会增加车辆的故障率，这又是增加了一项用车支出。

5、保值率低，越到后期越不保值，因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题。