合资打造的国产车 领克是不是合资车？

领克是合资车。LYNK&CO(中文名：领克)是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的汽车品牌。基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资开发的CMA基础模块架构打造的领克01正式登陆中国市场，随后登陆欧美市场。

判断领克是国产车还是合资车，需要从资本以及技术两方面来分析，从资本上来说，领克属于国产合资车，是中国两家企业：吉利与吉利沃尔沃合资的产品，从技术上来说，领克也属于国产车。

领克是吉利与沃尔沃合资成立的品牌，这个品牌是专门制造高端豪华汽车的。领克旗下的有01，02，03，05等车型。03是一款紧凑型轿车，其他车型全都是suv。

领克在紧凑型SUV市场上有绝对的竞争力。由顶尖团队设计的符合年轻人形象的外观，先进的车载互联网系统、高效出色的动力能有效提升能源使用效率，同时输出强大的动力。总体上，领克通过一系列欧洲风格的设计，掩盖了中国产这一感觉上低人一等的名称，但却依然保留了中国元素。在如今这个汽车全球化的时代，也确实需要更多的中西文化融合。

领克中心是领克品牌主要的渠道模式之一，不仅具有传统汽车销售店展示、销售、售后服务等全部功能，还将为消费者提供便捷在线销售服务和店内体验服务。

领克空间选址于都市大型商圈中，集展示、销售功能于一体，可以方便消费者选车、购车，并扩大品牌知名度。领克空间承载了“个性、开放、互联”的品牌理念，区别于传统汽车经销商店的刻板印象，基于现代都市生活打造场景化、沉浸式的全方位感官体验。

吉利于2010年从福特手中收购了沃尔沃的轿车业务以及轿车品牌，因此吉利集团是拥有沃尔沃轿车技术以及品牌所有权的。但仅仅只是拥有沃尔沃轿车业务，沃尔沃其他的业务如卡车、客车、运输业、金融业等就不属于吉利集团了。

领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布。同时也带来了首款量产车型领克01。

国产汽车包括北京汽车、华泰汽车、曙光汽车、吉奥汽车、华晨金杯、重庆力帆、陆风汽车、上汽汽车、一汽奔腾、奇瑞汽车、天津一汽、华晨中华、中兴汽车、四川汽车、凯瑞汽车、富迪汽车、比亚迪、东风风神、上海英伦、帝豪、金球鹰、昌河汽车、荣威汽车、瑞麟汽车、长安汽车等等。

一汽集团的合资品牌有：一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达(以上产地都在吉林长春)、一汽丰田(产地分别在吉林长春、天津和四川成都)。

属于东风汽车集团的合资品牌有：东风雪铁龙、东风标致、东风本田(以上产地都在湖北武汉)、东风日产(产地在广东广州)、东风悦达起亚(产地在江苏盐城)、东风郑州日产(产地在河南郑州)、东风裕隆(产地在浙江杭州)。

上海汽车集团的合资品牌有上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰(以上产地都在上海)。

属于长安汽车集团的合资品牌有长安福特(产地在重庆、哈尔滨)、长安铃木、长安马自达(以上产地都在重庆)、长安马自达、长安福特沃尔沃(以上产地在重庆和江苏南京)。

扩展资料

国产汽车的发展现状

国家在汽车产业实现升级成功，全球一年销售9000多万辆汽车，而我国市场占了全球大约30%。国家虽然已经是世界第一汽车生产和销售大国，但是由于我国在自主品牌方面长期处于弱势，因此我国从汽车工业中获取的价值总体是有限的。

以广州汽车为例，我国最大的汽车工业集团之一的广州汽车集团，2017年全年销量达到200.1万辆(乘用车1,996,868辆，商用车4168辆)。其中广汽自主品牌乘用车(广汽传祺)累计销售50.86万辆，这项数据在2016年还是37.2万辆，增长很快，增速达到36.7%。

广汽传祺自主品牌已经是广汽集团里面盈利最大的，而且是净利润，广汽集团自主车企广汽乘用车在2016年营业收入为328.08亿元，净利润为30.43亿元。这意味着，广汽乘用车对广汽集团62.88亿元净利润贡献近半。单车利润约为8000元。

参考资料来源：

百度百科-国产汽车

参考资料来源：

百度百科-合资车

不可否认汽车的功能配置，如今是越来越丰富多样，诸如什么车联网、手机投屏等等。但对于许多消费者来说，汽车其实只起到一个日常的代步使用，再过丰富的功能，日常驾乘其实是略显多余的。所以许多消费者在买车时，往往更加看重的还是三大件。今天笔者就来盘点几款采用了合资技术的国产车，来看看它们表现怎么样吧!

第一款： 东风风神AX7(8.99-14.39万)

级别：紧凑型SUV

作为国产品牌来说，东风乘用车在市场中的知名度虽说算不上一流，但旗下的优质车型其实还是有着不少的。就比如说今天这款东风风神AX7，在笔者看来就是一款被忽视了的家用SUV。

外观方面，东风风神AX7经历不断的更新换代，如今也变得越来越时尚动感。同时内饰设计也显得颇为现代时尚化，并且配置方面诸如ABS、ESP、一键启动、多功能方向盘、自动空调等也都成为了标配。当然最主要还是东风风神AX7的三大件配置，其底盘是源自于本田CR-V血统，动力系统则采用了标致的5G06 1.6T涡轮增压发动机+爱信6AT手自一体变速箱，拥有170Ps以及250N·m的动力输出。

第二款：启辰D60(6.98-9.98万)

级别：紧凑型车

从今年的市场表现来看，日产轩逸应该是凭借着优秀的销量成绩，力压老对手大众朗逸，成为今年的家轿市场销冠车型。其实日产轩逸从性价比来说，并没有太过突出的表现，主要原因可能就是它那经济可靠的三大件。

而对于一些预算不足的消费者来说，那么启辰D60在笔者看来或许就是非常不错的一款替代车型。当然在外观设计上，启辰D60不会显得太过出色，甚至还会让人略感老气简陋。同时在配置方面，启辰D60也只能算是一般，好在倒车影像、多功能方向盘、中控屏、后座出风口等该有的都有。最主要还是其搭载了日产轩逸的HR16 1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力总成，能够拥有126Ps以及168N·m的动力输出，实测油耗在6.7L左右。

第三款：捷达VS5(8.48-11.28万)

级别：紧凑型SUV

谈及大众捷达，作为去年才成立的一个全新子品牌，虽说有着一汽大众的背景，但众所周知是国内特供，所以在笔者的观念里它就是一个国产品牌。就以捷达VS5这款车型来说，作为一款紧凑型SUV，它价格的亲民程度足以媲美一些国产车型了。

虽说在外观部分，捷达VS5拥有着许多属于自己的设计语言，但是大体上还是保留了许多大众的经典元素，整体设计感还算是有着不错的表现。然后在配置方面，捷达VS5甚至相对来说还挺厚道，诸如倒车雷达、定速巡航、多功能方向盘、中控屏、LED大灯等都是标配。当然最主要还是在三大件部分，捷达VS5采用了EA211 1.4T涡轮增压发动机+爱信6AT手自一体变速箱的配置，算是有着纯正的大众血统。

总结：以上都是今天要介绍的几款车型，在众多采用合资技术的国产车中，是笔者认为较为不错的选择了。那么你对这些车型又有着怎样的看法呢?

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