车右前轮被深坑颠后方向盘不正了，还向右跑偏是什么故障？

这是伤到了右前悬挂，导致方向不正。

向右跑偏那是因为车辆行进的受力由于右前悬挂的不合适而是导致的

方向跑偏：在平直的路面上车辆保持直线行驶，松开方向盘后车辆往左或者往右偏;方向盘不正：车辆直线行驶，方向盘位置不在正中央位置。

排除你车的故障方法很简单，到路上直线行驶，停下车，然后拆下方向盘中心装配到正中间位置就可以了。

但是建议你仔细点试车，有没有第一种现象，按照你描述的修理范围来看，方向肯定是跑偏的。

车辆底盘三角臂拆装后，理论上是一定要做四轮定位的，不想花这个钱的话，可以先把方向盘搞正了，然后观察一段时间轮胎有无异常磨损，出现异常磨损再去做四轮定位。

方向盘不正有二种情况：

一种是方向盘不正，但车辆可以保持直线行驶，此现象四轮定位按方向盘摆正，调整左右前束值即可。

一种是松开方向盘后，方向自动跑偏，造成方向盘不正，此现象也需要四轮定位，同时检查轮胎气压、悬挂松动、车身水平等问题。

会。车速过快悬挂压缩稍大就会导致托底。

如果车主经常不减速就过减速带，轮胎和避震器承受不了的那部分冲击，会让原来结合得很紧密的底盘零件产生松动，严重甚至会发生各种异响，把车底盘搞得松松垮垮。

有车主为了减少车身的振动和颠簸感，于是在通过减速带时，会选择单侧轮胎通过，这样车内一侧的乘坐会感受稍微舒适些。如果长期这样单轮过减速带，其实会对汽车悬挂造成一定的影响，容易使汽车悬挂发生错位或变形，影响车轮的定位。

扩展资料：

注意事项：

1、过减速带最好的方式就是双轮垂直通过。无论是对底盘，悬挂，保护的力度都是最大的。需要注意的是，过减速带时，车速一定要降下来。

2、单边通过减速带：单边通过减速带是很多车主的选择。多数的车斜着过因为除了悬挂和车胎，车身也吸收了一定的震动从而传递到人体身上的震动就小，要知道长时间这样驾驶过，减速带会给车架带来暗伤特别是品质本来就不好的车型尤为明显点了。

3、不要高速通过减速带特别是底盘儿比较低的车，在通过减速带时能记住一定要控制车速车辆必定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速比较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围之内，一旦高速通过就会加大冲击力度对车辆造成伤害。

参考资料来源：

百度百科-减速

参考资料来源：

百度百科-托底

包括汽车转向机损坏、前束值不对、摆胶损坏等，以下具体分析。

1、汽车转向机损坏：

当汽车转向机损坏后，汽车就会出现转向困难或者方向不能自动回正等症状。这种情况要重新调整转向机的间隙，并对其涂抹润滑油进行润滑，如果汽车方向盘还是不能回正，就得到修理厂或者4s店请专业人士进行检查了。

2、前束值不对：

如果汽车在更换完轮胎后没有做四轮定位，引起汽车轮胎的前束值不对，就会使两侧的轮胎达不到平行的状态，汽车在转向时就会因阻力不能自动回正了。这种情况要重新对车辆做四轮定位，并调整前束值。

3、摆胶损坏：

如果汽车的摆胶损坏，就会加剧车辆轮胎内侧的磨损，影响方向盘的自动回正功能。这种情况要更换新的摆胶。

关于汽车方向机需要注意的事项：

1、汽车在停车时要将方向盘回正，否则会使方向机产生阻力，时间长了影响方向机的寿命。

2、汽车更换轮胎后及时做四轮定位，并检查方向机。

3、按时润滑方向机的零件。

方向盘不正怎么回事

1、车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系，可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致，同样会导致车辆跑偏。

2、如果轮胎没有任何问题，建议到4S店检查底盘各部件的使用情况，四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。

汽车方向盘不正需要及时的调整，不然在开车的时候安全隐患是很大的，极容易发生一些擦碰。

方向盘不正和跑偏的区别：寻车网

跑偏不一定方向盘不正，方向盘不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盘不正。遇到过有人把方向盘不正说成了跑偏，因为他把方向盘打水平了后，车子就向一边跑，就认为是跑偏了，其实只是方向盘不正。

因此想知道自己的车是否跑偏，那就找一条比较直且平坦车辆少的道路去试，一定要是平坦道路，坑坑洼洼是不可以的，因为车轮压过坑洼、凸起的地方也是会改变方向的，有些道路为了排水，中间高边上低也是会有误差的。