别克英朗gt怎么样?

别克英朗烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

2011年别克英朗GT是一款国内比较受欢迎的中型车，它的外观时尚大方，内饰温馨舒适，配置丰富，性能可靠，更重要的是其价格实惠，因此受到了很多消费者的青睐。那么，这款车到底怎么样呢?下面就来具体介绍这款车。寻车网

1.外观时尚大方

别克英朗GT是一款综合性能良好的中型车，它的外观时尚大方，设计简洁大气，车头搭载的“蝴蝶结”造型的水晶进气格栅，搭配两侧大灯及其贯穿式LED日行灯，整体造型非常优美，非常吸引人。车身上面搭载的双排气管，更是让这款车增添了几分运动气息。

2.内饰温馨舒适

别克英朗GT的内饰也非常优秀，车内采用了米色内饰，让车内看起来更加温馨舒适，中控台内面搭载了一键启动、蓝牙音响系统等智能系统，给乘客带来更多的乐趣，座椅采用了真皮材质，舒适度非常高，可以让乘客更好的感受到便捷的驾驶体验。

3.配置丰富

别克英朗GT的配置也是非常丰富的，它搭载了雾灯、前后雨刷、ABS+EBD、发动机电子防盗、倒车影像系统等，更有电动调节座椅、真皮多功能方向盘等高级配置，满足了乘客对安全、舒适性的高要求，而且其车身还搭载了6个空气囊，更是提升了这款车的安全性。

4.性能可靠

别克英朗GT的性能也很不错，它搭载的是1.5T发动机，动力强劲，搭配6速手自一体变速箱，加速表现优异，更有自动驻车系统，让驾驶者更加便捷的操控，路感反应也非常出色，在路上行驶起来更加舒适，可谓是一款性能优良的车型。

5.实惠的价格

别克英朗GT的价格也是让很多消费者望而却步的原因，不过，它的实际售价却非常实惠，让更多的消费者有了购买的机会，在这样的价位里，拥有如此优秀的性能，实乃是物有所值。

综上所述，2011年别克英朗GT的实力还是非常不错的，它的外观时尚大方，内饰温馨舒适，配置丰富，性能可靠，而且它的价格也非常实惠，因此受到了许多消费者的青睐。

还可以。

GT1.6L官方报价为13.27万起，GT属于中低端小轿车，动力很强劲，但

别克

的油耗一直是致命伤，因为本身他的车身重。如果油耗大，车身质量肯定相对就高了。内部装饰让人感觉很好，强大的安吉星系统的确是个好用的东西。

别克英朗gt优点：

1、车厚实，感觉有档次，特别是关车门，那嘭得一声，比什么宝来强多了，也比

朗逸

强多了。

2、外形漂亮，招女生喜欢。

3、油耗可以接受，现在是6.9，

平均速度

31KM，跑远路多一些，估计跑市区得8-9个油。

4、胎噪可以接受，现在没超过90，90最好，车内几乎没有声音。

5、助力好，低档时

方向盘

很轻，高速时方向盘特稳。

别克英朗gt缺点：

1、起步有些顿，一档起步时，有时感觉离合器齿轮打响，

4s店

说是

液压泵

问题，正常现象。

2、发动机盖太高，把座椅升高了，也很看到盖子前端，停车时找不着参照点，特别是前面有障碍物，转向时，总担心刮碰。

3、刹车偏软，abs声音太恐怖了，感觉像撞车了。

4、转速表有个问题，忽上忽下的，特别是起步时，加脚油，转速突然上去，又掉下来，车了有明显后挫感，另外就是热车时，松开离合时，油门也会窜一下。