大众ID. 疑似新款大众Polo官图泄露

寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，大众ID. Buzz暂时在德国汉诺威工厂停产，本次停产的原因是，目前还未公开的一家新供应商的电池可能存在缺陷，也许会对这款新车的质量产生不良影响，导致续航里程降低。

6月6日，大众ID. Buzz正式在德国汉诺威工厂下线，从量产到停产仅生产了短短几周，受到新供应商的电池可能存在缺陷的影响，大众ID. Buzz的生产工作可能会不得不暂停到7月4日。寻车网

根据目前掌握的消息，新供应商的电池性能达不到预期目标，搭载缺陷电池的大众ID. Buzz可能会导致续航里程降低，不过目前该电池仅被大众ID. Buzz使用，因此仅有汉诺威工厂的MEB平台车型受到影响。

好在目前大众ID. Buzz量产商品车仅有约500辆，因此该问题只是暂时存在于小范围中，同时得益于MEB平台的模块化电池布局，大众也可以快速的更换其他成熟供应商提供的电池组。

根据大众的规划，大众ID. Buzz今年产量在1.5万辆左右，包含乘用版和货运版，未来随着产能的提升，将会达到13万辆/年，除了先期上市的欧洲市场外，该车还将于2024年进入北美市场。

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近日，我们从相关渠道获得了提前泄露出来的疑似新款大众Polo官图，新车将会继续基于MQB平台打造，采用与全新高尔夫相似的前脸设计，外观和内饰都会进行优化升级，将于4月22日正式发布。

外观方面，能看到新款大众Polo采用了与全新高尔夫相似的设计理念打造，这是大众旗下新车最新的家族式设计理念，前脸部分拥有贯穿两侧头灯的LED光源，同时我们在进气格栅上还看到了字母“R”，预计这是R-Line版车型。

内饰方面，新款大众Polo也进行了升级，拥有新样式的三辐运动方向盘，并且还引入了全液晶仪表盘，空调控制区域由旋钮式变成了按键式，目前还不确定是否加入了触控式设计。

动力方面，目前国内销售的Polo Plus车型全系都搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动或6挡自动变速箱，发动机最大功率83千瓦，峰值扭矩145牛·米。预计未来新车国产后，也会搭载相似的动力总成。