全新小鹏P7i将于3月10日上市 全新奥迪Q7将于4月24日正式上市

全新小鹏P7i将于3月10日上市 整车多项升级/搭载双激光雷达

近日，我们从小鹏官方获悉，全新P7i将于3月10日上市。新车定位中期改款车型，不仅针对造型及内饰细节进行了升级，动力方面也有所提升，此外，新车还增加了激光雷达，并且自动驾驶能力有大幅提升。

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造型方面，新车基本沿用了现款车型的造型设计，但针对车头细节进行了调整，分体式大灯依然保留，但新增了双激光雷达，并很好的与前大灯组进行融合。此外，车辆头灯也拥有更高的亮度和照射范围，相比旧款车型，远光照射范围提升了20%。而在车漆配色方面，全新小鹏P7i新增了星际绿与新月银可供选择。

车辆内部的整体造型基本没有变化，但细节方面同样有所升级。车辆采用了全新造型的方向盘，不仅有钢琴黑和哑光银色电镀进行点缀，而且对软垫进行了增厚，把控更稳。而在配色方面，新增了气宇灰配色。细节方面，扶手箱升级为左右皆可翻转、新增车载香氛系统、可升降杯托、纵置无线充电座、60W Type-C前后有线快充、交互按键和储物空间等。

车机系统方面，新车搭载了Xmart OS 4.0系统，并采用骁龙SA8155P大屏芯片，拥有全车全时对话的语音系统，实现秒内响应，并且车辆还配有7.1.4全景声与增强版车道级导航。

座椅方面，新车也进行了提升，其中包括前排座椅肩部高度优化、后排坐垫加长，后排倾角优化至28°，并且坐垫内部使用了多层复合慢回弹海绵，承托感包裹感有所提升。而在配置方面，新车配有舒适头枕/颈枕、后排座椅加热、方向盘加热、主驾全新隐藏式专享扬声器 、主副驾座椅通风等。

自动驾驶方面，新车搭载了双激光雷达、第二代智能辅助驾驶系统XNGP、拥有第二代视觉感知架构、XNet深度视觉神经网络、全栈自研体系。而MAX版车型还搭载了双Orin-X芯片，并配有31个感知元件，算力水平可达508TOPS，相比旧款车型的30TOPS算力提升明显。

此外，SR仪表环境模拟显示系统也有所升级，新仪表环境模拟显示基于XNet的纯视觉感知能力，将真实世界立体化投射到车机屏幕内，实时呈现人驾与车驾过程中的驾驶感知信息，提升座舱交互的全局感、沉浸感和驾驶安全性。相比原先的环境模拟显示，增加了更广阔的感知范围和更多的感知目标物数量、种类。

动力方面，新车依旧提供两驱和四驱车型可供选择，并且针对软件系统进行了优化。其中两驱车型最大功率203kW，最大扭矩440N∙m，0-100km/h加速时间6.4s，CLTC工况续航里程为670km和702km；双电机四驱车型系统最大功率348kW，最大扭矩757N·m，0-100km/h加速时间3.9s，CLTC工况续航里程为610km。在快充模式下，两驱车型充电10分钟可补能240km，四驱车型充电10分钟可补能210km，两款车型均可在30分钟内，从10%充电至80%。

优惠幅度值得期待 全新奥迪Q7将于4月24日正式上市

日前，有媒体报道称，部分奥迪经销商表示，新款奥迪Q7将于月底正式上市。此前推出了三款首发限量版车型，售价69.98万元至99.88万元，分别搭载2.0T/3.0T发动机。新款奥迪Q7销售主力车型将于4月24日正式上市，鉴于目前车市行情，新车上市之后的优惠幅度值得期待。

新一代奥迪Q7使用了Q家族的新前脸设计，更加强调中网部分的垂直线条，弱化了中网部分的横向线条，对于镀铬部分使用的恰到好处，新的矩阵式LED行车灯科技感提升明显。

尾灯面积有了一定的缩减，提升了精致感，并且使用了和奥迪A6L类似的镀铬条装饰，做出了类似贯穿式尾灯的效果。内部点阵式的LED灯组和前灯设计呼应，后包围两侧狭长的反光装饰，层次丰富。

新款奥迪Q7使用了全新内饰设计，三联屏的设计营造出奥迪虚拟驾驶舱的科技感，取消了独立在中控台上的小屏幕和传统触控面板设计，使用了触控式的全新车机系统，屏幕也融入到中控台上的亮黑色饰板当中，风格和奥迪Q8、A8L等旗舰车型保持一致。

空调面板也改为全新的触控式，视觉效果和灵敏度都比较出色，三联屏也是目前奥迪高端车型必备的配置之一。

动力方面依旧使用分别搭载2.0T/3.0T发动机两款发动机，2.0T也将是关注度最高的“走量”车型，2.0T的发动机在价格和油耗上能做到更高的性价比。45 TFSI车型搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大245马力，55 TFSI车型3.0TV6涡轮增压发动机，最大340马力，奥迪Q7依然是基于MLB EVO平台的产品，全系将使用8挡手自一体变速箱和quattro四驱系统。