五菱之光报价是多少？目前值得入手么？

五菱之光6376E基本型，指导价：3.08万，标准引擎LJ465QE5标准变速器，手动5档标准排量970cc。

五菱之光6376D基本型，指导价：5.08万，标准引擎LJ474QE2标准变速器，手动5档标准排量1310cc。

五菱之光6376C标准型，指导价：3.78万，标准引擎LJ465Q-1AE6标准变速器，手动5档标准排量1051cc。

五菱面包车推荐五菱荣光V，官方指导价：3.98-4.98万。

五菱宏光V是在五菱宏光的底盘上开发出来的，不过相比起五菱宏光，五菱宏光V会更偏向于载重物，在载重能力上会更加强大。1.5L发动机放在这台1.2吨的小车上动力还是很足的，离合器并不会显得很重，开起来还是相对轻松的。由于后悬挂结构为钢板弹簧，在舒适性表现上肯定是强差人意的。没办法，为了载货能力也只能牺牲舒适性了。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。寻车网

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

五菱之光现在的报价是3.38万~3.68万，左右。这个车，总体来说还是很值得入手的，咋说呢，考虑买这款车的话，大部分就不会再纠结于它的外观之类的，更多的关注点是在油耗和动力上，综合这两点来说，这款车入手还是很不错的。

虽然不知道买这款车都去干嘛，但我想买它归根结底不管要干什么，都是要拉很多人的，我想我这么说没有错吧。所以，很多人都很关注油耗的问题，所以来说一下油耗问题。不管你拉多少人，油耗一直保持着6.5左右，你也不用说为了省油要很小心，跑高速能跑多快就那么跑就好啦，如果你跑的稳的话，油耗会降到3.5~3.8左右，这样就已经蛮厉害得了吧。当然了，怎么说呢，省油还是不如宏光省油的，但是这也很不错了。

空间这我就不用说了，面包车吗，不大怎么对得起它叫面包车，车里坐九个人也是绰绰有约，坐的开也不会很挤。中排可以折叠，后排也能折叠，完后再翻起来，，这样一来真的可以放很多东西，当然了这是没有坐很多人的情况下，如果坐的差不多满了，那手里的东西，怎么说呢，这一点真的是不太好的一点，坐满了人，东西就没地方放，小东西还行，大行李就不能够了。

这款车真的不知道从何吐槽，毕竟3万左右的车，要他有多高的配置呢，再者说它配置高的很，只卖三万，也没人敢买啊。买车的初衷，就是有个遮风挡雨的交通工具。它能拉货能拉人，别走着走着不走了，那就算是好车了。

作为一辆三几万的车，它真的比较优秀，也比较值得入手了。

为了响应国家国六车型排放相关规定，五菱之光也推出了旗下的国六版车型，目前国六车型只有一款配置，2020款 1.2L 实用型 ，售价3.48万元。

五菱之光作为一辆微面车型，它车身的长宽高为3797×1510×1820mm，轴距达到了2500mm，在尺寸上国六车型变得稍微更小了一点点，国五版的车型长宽高分别是3890×1525×1822，轴距没有变化。

作为一款拉货用的车，外观方面其实没有太多注意的地方，前面横条式进气格栅与犀利的卤素大灯相连接，大灯的高度可以调节。

侧面和尾部也没什么好说的，毕竟是一款面包车型。