大众CC在宁波哪里有好的4S店

一汽大众在宁波有5家4S店，但宁波市江北区大庆北路513号和宁波市江东兴宁路170号的这两家消费比较满意些，对于你说的CC2011款2.0T尊贵型有无现车得直接联系4S店，你可以直接进一汽大众官方网站查询到4S店的电话先咨询下,对于车型的详细配置，4S店不一定会按官方的配置销售，有时会加些内容加价销售，建议直接联系4S店

建议不要买!

跑了10年车比较老了，很多零配件都老化了，即便有保养也很难维持车的性能，车龄越大性能越低，开着也会有所担忧!

如果这车的价格非常低，拿过来只是练手，没有太多要求，不抱有捡到宝的想法，是可以考虑一下买它!

大众CC烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因寻车网

一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;

二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换;

三 .机油更换周期过长;

四 .长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。