现代跑车劳恩斯酷派怎么样？

劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)是现代汽车首款前置后驱豪华跑车,是现代豪华轿车劳恩斯(Rohens)在技术平台和品牌层面的延伸车型,劳恩斯-酷派是一款肩负着现代汽车冲击传统双门轿车市场和提升豪华品牌重任的后驱高性能跑车，华丽的外观，时尚的气息，强劲的动力性能，出色操控性，可以说这款车型集合了现代汽车所有高科技技术与高端配置。劳恩斯-酷派沿袭了劳恩斯的运动基因，。劳恩斯-酷派3到4款车型分别搭载V6 3.8λRS(最大功率为223kw，最大扭矩为361Nm，)和2.0T涡轮增压发动机(最大功率为155kw，最大扭矩为299Nm，)变速箱方面将搭配5速手动变速箱和6速手自一体两款。

劳恩斯-酷派动力强劲，外形也动感十足。它拥有符合空气动力学设计的外观，前部采用动态整体造型，巨大的发动机护罩和保险杠完美接合，展现了强悍的一面;而车身侧面则具有如雕塑般刚毅的“Z”型线条。

动力方面：新劳恩斯-酷派搭载现代汽车2.0LsetaTCI和3.8Lramda发动机。其中，搭载2.0LsetaTCI发动机的劳恩斯-酷派最大功率为215马力。搭载3.8Lramda发动机的劳恩斯-酷派，采用ZF公司的6挡自动变速器，最大动力为303马力，最大扭矩为36.3kg.m，0～100km/h加速需6.5秒，已然接近目前豪华车引以为豪的V6发动机。此外，劳恩斯-酷派还采用了保时捷、奔驰等公司使用的意大利BREMBO高性能刹车系统。

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劳恩斯酷派共用了现代劳恩斯房车的地盘，但是外形上却有着截然不同的风格。劳恩斯4门房车以中庸、稳重为道，而劳恩斯酷派则个性十足，充满动感。劳恩斯酷派的“丹凤眼”前大灯炯炯有神，颇有雷克萨斯轿跑车型IS系的影子，而尾部则与延续了旧款酷派的节约的造型，显得十分洗练。

不错

现代酷派凸轮轴位置传感器是3935023500型号，

现代酷派Coupe跑车是现代在HCDⅡ概念车为基础而开发出来的，概念车搭载5点0LV8发动机，最大功率为309kW，6000rpm，峰值扭矩为518Nm。颜色分别为翡翠黑，玄晶黑，乌金灰，刚玉棕，珊瑚红，珍珠白。

现代酷派的介绍

在外观方面，现代coupe的外形经过了修改。与其上一代产品相比，该车型外形有大幅度改进，车身上突出的线条明快锋利，勾勒出一副简洁实在但更为耐看的面貌。

从车侧看过去，长长的引擎罩，鼓胀的腰线，前翼子板位置的进气口，低斜而与车顶曲线连成一气的c柱，一派动感威风的造型。

这些外形特点以及该车富有棱角和运动性的楔型车尾相结合，令整车成为了一款现代化的跑车。它的比例优美的圆滑线条很有品位，同时也保证了该车具有出色的性能。为了兼顾车身外形，coupe的驾驶室相对较矮。

【太平洋汽车网】现代酷派的底盘高度都为110mm左右。现代酷派(Coupe)跑车是现代在HCD-II概念车为基础而开发出来的，概念车搭载5.0LV8发动机，最大功率为309kW/6000rpm，峰值扭矩为518Nm。

现代酷派的底盘高度为160mm。

这款车虽然是一款跑车，但是这款车的最小离地间隙和轿车是非常相似的。

汽车的离地间隙与汽车的载重有非常大的关系，汽车的最小离地间隙指的是，一辆汽车在静止的状态下，汽车的底盘与地面之间最小的距离，汽车的最小离地间隙同时也代表一辆汽车的通过性能。

影响汽车离地间隙的因素还有很多，其中包括地面平整度、轮胎气压、油量等，需要注意的是，汽车自身的重量同时也会影响汽车的最小离地间隙。

往往跑车和轿车的离地间隙就会比较小，跑车的最小离地间隙是最小的，家用轿车的最小离地间隙表现中规中矩，SUV车型的最小离地间隙是最大的。

离地间隙越大，汽车的通过性就越好，但是汽车的稳定性会变差，汽车的离地间隙越小，汽车的通过性就会越差，但是汽车在行驶过程中的稳定性会变好。

一般来说，SUV离地间隙是汽车的两倍左右，所以有很多车主喜欢购买SUV车型。寻车网