变速器的功用是什么

变速器的功用：1、改变传动比。2、中断动力传递、实现空挡。3、实现倒车行驶。

变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。寻车网

改变传动比：改变传动比，从而改变汽车的行驶速度和汽车驱动轮上扭矩的大小，使发动机工作在最有利的情况下。在汽车行驶过程中时，由于周围环境不同，其发动机需工作在不同状态以满足环境的需要。

中断动力传递，实现空挡：当离合器接合时，变速器不输出动力，而当离合器没有接合，但置于空挡时，变速器也可以做到不输出动力。变速器的这一功能使得驾驶员在汽车未熄火时，也可以离开驾驶座位。在发动机启动、汽车换挡或需停车时，也需要用到变速器中断动力传递这一功能。

实现倒车行驶：在现实生活中经常需要使汽车倒退行驶，但是发动机的曲轴只能向一个方向转动，由于在变速器中设置有倒档，所以我们才能使汽车倒退行驶。(图/文/摄： 曹博) @2019

变速器是用来改变发动机的转速和扭矩的。它可以通过固定或改变输出轴和输入轴的传动比来实现。变速器由传动机构和操纵机构组成，一些车还配有取力器。大多数传动机构采用普通齿轮传动，也有一些采用行星齿轮传动。常见的齿轮传动机构通常使用滑动齿轮和同步器。接下来是变速器的检修：1.若齿的啮合部位不适当或工作中冲击负荷大，可用油石修复轮齿边缘轻微破损不超过2mm，超过此范围或有3条以上微小裂纹则应成对更换。2.经常啮合的斜齿端面应有0.10-0.30毫米的轴向间隙，以保证齿轮良好运转。如果齿端有磨损和沟槽，可通过磨削修复但磨削量不得超过0.50mm，否则应更换。3.常啮合齿轮的齿轮轴颈、滚针轴承和座孔磨损，啮合齿轮座孔、滚针轴承和轴颈的配合间隙应为0.01-0.08mm，否则应更换。

1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如，在高速公路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。[1]

2、实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要。实现倒车行驶汽车，发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。

3、中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，汽车换档或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。

4、实现空档，当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。例如，可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位