全新大众电动高尔夫假想图 新供应商电池或存在缺陷

寻车讯 近日，有海外媒体曝光了全新大众电动高尔夫的假想图，新车或许会在2027-2028年之间亮相，将会转型为纯电动车，并且将会继续保留“高尔夫(Golf)”名称，不会被ID.3所取代。

根据大众高层透露的消息，我们拥有标志性的品牌名称，包括“高尔夫(Golf)”和“GTI”，如果任由它们消失，这就太疯狂了，我们绝对不会放弃这个名字。而从假想图来看，电动高尔夫采用了全新的造型设计，配备了分体式大灯和封闭式进气格栅等电动车特有的细节。寻车网

同时，大众高层也表示，旗下的ID.系列产品命名，并不需要像“ID.3”等产品一样，固定与数字搭配，未来也可能出现“ID.Golf”这种命名方式。

针对ID.3与高尔夫之间的关系，大众方面也做出了解释，ID.3从来都不是高尔夫的继承者，它更像是升级版高尔夫，在未来的产品规划中，高尔夫可能会转而采用SSP架构打造，并且定位可能介于即将发布的ID.2之上，ID.3之下。

寻车超级评测体系重磅上线!专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，寻车年度车型榜单新鲜出炉!上寻车App搜索“超级评测”，等你来看!

寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，大众ID. Buzz暂时在德国汉诺威工厂停产，本次停产的原因是，目前还未公开的一家新供应商的电池可能存在缺陷，也许会对这款新车的质量产生不良影响，导致续航里程降低。

6月6日，大众ID. Buzz正式在德国汉诺威工厂下线，从量产到停产仅生产了短短几周，受到新供应商的电池可能存在缺陷的影响，大众ID. Buzz的生产工作可能会不得不暂停到7月4日。

根据目前掌握的消息，新供应商的电池性能达不到预期目标，搭载缺陷电池的大众ID. Buzz可能会导致续航里程降低，不过目前该电池仅被大众ID. Buzz使用，因此仅有汉诺威工厂的MEB平台车型受到影响。

好在目前大众ID. Buzz量产商品车仅有约500辆，因此该问题只是暂时存在于小范围中，同时得益于MEB平台的模块化电池布局，大众也可以快速的更换其他成熟供应商提供的电池组。

根据大众的规划，大众ID. Buzz今年产量在1.5万辆左右，包含乘用版和货运版，未来随着产能的提升，将会达到13万辆/年，除了先期上市的欧洲市场外，该车还将于2024年进入北美市场。

根据寻车App“热度榜”显示数据，大众·新能源品牌热度排名第38位。如需更多数据，请到寻车App查看。