发布时间:2023-12-16 05:20:59 | 寻车网
推重比,是一个无量纲的参数,用来描述利用排气产生的推力以及所负担的重量之间的比例。这种描述多使用于火箭或喷气发动机作为推力来源的飞行器上,譬如导弹或者是飞机。 如果是计算飞行器的推重比,比如飞机,是用海平面的最大静推力除以最大起飞重量得出。如果是计算发动机的推重比,重量是以发动机本身的重量与所产生的推力作比较。 由于喷气发动机产生的推力会随高度而改变,飞行器的重量计算的标准也没有一定,因此推重比的数字在使用不同的重量或者是推力下会产生不小的差异。譬如说,当使用飞机最大起飞重量或者是只有50%燃料的重量分别计算推重比时,计算出来的数字差别很大。 例子 俄罗斯RD-180的海平面推力为3,820 kN,净重5,307 kg,地球表面重力加速度取9.80665 m/s²,则海平面推重比为: (1 kN = 1000 N = 1000 kg⋅m/s²) 航空 飞行器推 重比 和谐式客机 0.373 F-15 鹰 1.04 F-16 战隼 1.096 猎鹰式战斗机 1.1 阵风战斗机 1.13 米格 291.13 台风战斗机 1.18
推重比等于驱动力除以整车质量。推重比等于驱动力除以整车质量是所有版型的汽车推重比的计算方法。根据此计算方式进行计算即可。计算,数学用语,是一种将单一或复数之输入值转换为单一或复数之结果的一种思考过程。
推重比的单位是Hp/T,计算方式可用最简单的PS/T马力除重量。寻车网
推重比一般作为飞机和航空发动机重要的技术性能指标,是一个综合性的性能指标。
它不仅体现喷气发动机在气动热力循环方面的水平,也体现了结构方面的设计水平。它对于飞机的飞行性能和有效载荷等都有直接影响。飞机的最大平飞速度、爬升率、升限、机动性等都与飞机推重比有关。
在当代高性能发动机参数的基础上,依靠气动热力学的进步和配以相应材料、工艺技术,发动机推重比可达到约12;进一步依靠发动机部件设计技术的提高,减少叶片机级数、采用整体叶盘结构、高通流设计,可使发动机推重比达到13~14左右。
推重比(Thrust weight ratio),是驱动力/整车质量。
它是发动机的重要性能指标之一。推重比越大,表明汽车单位重量所能接受的马力也越大,汽车的动力性能越好。
提升汽车的运行效率,两个主要方向就是提升动力以及降低车身重量。
因此,推重比也是作为汽车性能的衡量指标,持续加速能力等动态表现的综合性参考因素。