现代维拉克斯是什么发动机

现代维拉克斯全系使用了一款3.8升v6自然吸气发动机，这是现代旗下的一款中大型suv。现代维拉克斯是一款进口车，所以大部分国内的消费者对于这款车是比较陌生的。

现代维拉克斯的3.8升v6自然吸气发动机有260马力和348牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了cvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱的内部都是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。寻车网

现代维拉克斯的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性和舒适性也会提高。现代维拉克斯在国内是比较少见的，当年购买新车的消费者就比较少，所以这款车在二手车市场上也是比较少见的。

(图/文/摄： 选车小哥) @2019

场子里突然来了一辆现代越野，车主一直坐在车里打电话。过了好一会儿打开车窗回应我说车无法遥控锁门，开门。(我站在车外一看。副座上还放着保险盒盖，心里想肯定是找人已经看过，而且没办法了，被介绍到我处)。我马上回应客户，肯定可以修好，但需要时间。客户二话没说，把车给我留下了。

此车为纯进囗汽车，在大陆属于限量版。根据长期修车的经验分析应该是BCM或中控盒出了问题。但手头上又无此车资料，哪就硬排查吧!首先拆下门板找到中控马达的两根线，沿着线找到车内，可此线未到BCM。经过反复测量，问题限入到瓶径。

经过再次回想，拆下左前门线束测量发现。此次还到左前门升降开关，打开开关一看。惊喜发现电路板有水，氧化。同时发有两个控制中控的小继电器。于是进行了清洁处理，不管三七二十一把两继电器进行了更换。可故障依旧，又再次踏入了彊局。

与配件商联系了一下。此开关无现货，需订货，而且价格不便宜。开始测板子。经过对拆下的继电器通电测量，再次惊奇发现两个经电器有一个共用公用端，在到板子上测量，此两端不导通。于是飞了一根线，装车一试，故障排除。为客户省了一大笔。

总结，首先劝驾驶员下雨天，洗车必须关好窗户，别让雨水浇到开关。作为修理人思路一定要清晰，才能准确判断问题。

现代维拉克斯发动机号位于发动机缸体的侧面，靠近起动机。发动机型号是指发动机生产企业根据相关限定、企业或行业惯例及发动机属性，为某一类似产品编制的识别码，表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。例如，燃料类型、气缸数、排气量、静制动功率等。以下是发动机编号的构成：1、第一个。包括产品系列号、转型号和地方、企业号，制造厂根据需要自由选择相应的字母代表，须经行业标准化归口公司批准备案;2、中部：由气缸数量符号、气缸配置型号符号、行程符号和气管内径符号组成;3、后部：由结构特征符号和用途特征符号组成;4、尾部：分区符号。同一系列产品因改良等原因需要区分时，由厂家以适度符号代表，后部和尾部可用“-”分隔。