5款热门小型SUV优惠行情调查 国产Model

5款热门小型SUV优惠行情调查 最高优惠2.5万

寻车原创 小型SUV深受年轻消费者喜爱，寻车的网友在文章评论以及私信询问关于小型SUV车型的问题也是比较多的，所以今天我按照寻车指数排行榜，对网友关注最多的5款小型SUV进行价格优惠调查，分别是东风本田XR-V、长安CS35 PLUS 、东风日产劲客、一汽丰田奕泽以及广汽本田缤智。

优惠信息以北京地区部分经销商为例，最终优惠价格还以当地经销商为准。

东风本田XR-V在小型SUV细分市场一直占据着领先地位，亲民的售价、良好的空间表现以及低廉的后期维保成本，这些都让其在消费者心中有着优秀的口碑。寻车网

网友关注度最高的两款车分别是1.5自然吸气以及涡轮增压的入门版本车型，对于性价比的考量是第一要素。两款车的配置相对来说比较齐全，价格、空间等方面表现能够完全满足普通家庭购车的需求以及偏好。

总结：虽然XR-V已经很久没有进行换代以及改款，但其得益于其优秀的性价比、品牌力以及空间表现，依旧获得了大批消费者的青睐。终端优惠方面，两款车型现阶段均有1.5万元左右的优惠力度，结合售价以及以往的市场表现来看，短时间内不会再有更大的价格下探空间，如有购买意向建议入手。

自主品牌现阶段有很多优秀车型逐鹿各个细分市场，长安CS35 PLUS正是小型SUV市场的代表车型，6月小型SUV销量榜第四的成绩足以证明CS35 PLUS的优秀。无论从外观内饰设计还是配置动力水平，都能够与传统合资豪强进行竞争。

搭载1.4T蓝鲸发动机的车型是寻车网友关注度最高的车型，相当大部分的原因，是因为所搭载的蓝鲸发动机有着更好的动力表现；同时，1.6自然吸气版本的入门车型同样备受关注，说明关注长安CS35 PLUS网友更注重购车时的性价比。

总结：相比同级别合资品牌产品，长安CS35 PLUS价格优势是其最大的竞争力，除此之外跟更富设计感的外观内饰风格，以及不俗的配置水平也都让CS35 PLUS牢牢占据细分市场的领先地位。终端优惠方面，两款车型有3000元左右的优惠力度，蓝鲸版车型问世不足一年 ，结合指导售价来看，如有购买意向建议购买。

拥有日产家族式V-Motion风格的前脸设计，以及最新的内饰设计风格的劲客，在颜值方面颇受消费者偏爱；同时日产的舒适性也被劲客完美的继承，更让其在同级别车型中有着不俗的竞争力。

全系最低配以及次低配车型的关注度最高，最低不足9万元的售价确实颇具诱惑力，但对于CVT变速箱和手动变速箱来看，网友更偏好CVT变速箱，追求驾驶时的便捷。同时，笔者也更建议购买配置更丰富、驾驶过程更轻松CVT变速箱车型。

总结：得益于良好的舒适性以及优秀的品牌力，劲客绝对是一款值得购买的车型。相对来说如果你对配置和舒适性有一定追求，建议购买日产劲客。终端优惠方面，由于2021款车型上市不久，所以车型优惠力度并没有非常巨大，CVT车型1万元左右的优惠幅度也在情理之中，预计售价还将有一定程度的下探，所以如有购买意向，建议再等一等更大的优惠。

极富立体感的外观设计是奕泽最大的亮点，也能够俘获更多年轻消费者的心。虽然尺寸较小的后排车窗让奕泽整车视觉效果显得很小，但实际体现后发现其后排以及行李厢空间能够满足日常使用，并兼顾家庭用车需求。

毫无意外的依旧是入门车型以及次低配车车型最受关注，配置水平中规中矩，但这台2.0自然吸气发动机的动力表现却不那么尽如人意，而最终接近20万的落地价也是相对偏高的。

总结：相比较而言我更偏爱奕泽的整体设计，年轻运动以及更立体的设计风格应该能够受到广大年轻消费者的青睐。除了动力偏弱以外，奕泽应该没有什么其他致命的弱点。终端优惠方面，现阶段两款车型均有1万元左右的优惠力度，整体表现表现中规中矩。

缤智与XR-V这两个姊妹车型，如果单看外观可能差别并不大，除了两车内饰设计的不同之外，缤智相比XR-V有着更大幅度的优惠力度。

缤智最大的优势依旧来自于本田魔术师般的空间拓展能力，这让缤智能够完全胜任家庭用车的多元化场景。网友关注度最高的两款车型均为1.5自吸车型，对于性价比的考量是第一要务，两款车型2万余元的优惠力度相当客观，落地15万以内的落地价相信能够让更多人所接受。

总结：缤智同样也有相当长时间没有进行大换代，车辆整体的设计略显老旧，但对于家用来说，缤智还是能够完全胜任的。接近2.5万元的终端优惠十分可观，预计短时间内不会有更大幅度的价格下探，所以，对于车辆空间有需求？买它！

"易"起进店探底价 国产Model 3/Model Y无现车无优惠

易起进“电”探底价是寻车网新能源频道专为网友们实地探店调查的专题文章，由于指标有效期等多重因素，很多消费者会选择在近期购买新能源车型，我们近期也走访了一些经销商，为大家搜罗了众多热门新能源车型的优惠信息。这次我们就来探访一下新能源车中的“当红炸子鸡”--Model 3和Model Y的行情到底如何。

国产特斯拉Model 3从2020年初开始在国内交付，当时提供了三款车型，分别为标准续航后轮驱动升级版、后轮驱动长续航版以及高性能全轮驱动板。不过目前在售的是经过升级的2021款标准续航后轮驱动升级版以及高性能全轮驱动板，它们的售价分别为24.99万元和33.99万元。

外观方面，特斯拉新款Model 3将车身的镀铬装饰改成了黑色，整车采用黑化设计，换装了带有透镜的头灯，并且拥有新的轮毂样式，同时前备箱内部增加了沟槽设计，前门升级为双层玻璃，提升降噪表现。

内饰部分，新款Model 3增加了方向盘加热，并将方向盘控制滚轮升级为金属滚轮，还对中控台底部设计全面升级，引入手机无线充电功能，优化了杯托前方储物格盖板的开启方式，周边增加镀铬装饰，增强了边界感，即便是新用户也能快速准确的找到开启方式。

动力方面，标准续航后驱升级版车型搭载单电机，最大功率202kW，峰值扭矩404N·m，续航里程为468km；而高性能全轮驱动版车型使用了双电机，电机总功率339kW，总扭矩为639N·m，车辆的0-100km/h加速时间为3.3秒，续航里程605公里。

由于特斯拉采用厂家直营的销售模式，并且车型长期处于供不应求的状态，国产特斯拉Model 3一直都没有现车。消费者购车只能注册一个特斯拉账户，缴纳一个1,000元定金来进行预定。目前购买标准续航后轮驱动升级版车型需要等待4-6周左右，而购买高性能全轮驱动版车型则需要等待6-8周左右。目前购买Model 3没有任何的优惠活动，若是老车主介绍新车主的话，双方均可以获得1500km的免费超充。

对于许多消费者来说，特斯拉Model 3极为特殊的驾驶感受和操作方式需要一段时间来适应，因此各家特斯拉体验店均提供了不同版本Model 3的试驾车，消费者可提前预约进行试驾。

虽然购车没有任何优惠，但是特斯拉的直营模式也使得它不会收取出库费、上牌费或者综合服务费一类的其它费用，这一点体验非常好。我们以Model 3高性能全轮驱动版为例，全款落地价仅为34.69万元。

而采用贷款购车的话，特斯拉没有提供任何的免息贷款方式，我们以首付30%，贷款36期为例，购买Model 3高性能全轮驱动版首付款为101,970元，36期的月供为7,025元，贷款购车总落地价为361,870元。

在质保部分，国产特斯拉Model 3全系提供四年/8万公里的整车质保，而在电池质保部分两款车型则有所不同，标准续航后轮驱动板车型提供八年/16万公里的电池质保，而高性能全轮驱动版车型提供八年/19.2万公里的电池质保。