奇瑞瑞虎7怠速抖动原因，瑞虎7怠速不稳怎么办

继

比亚迪

在今年2月开启油电同价以来，燃油车降的降，新能源汽车卷的卷，总之就是一派竞争激烈的景象，不少车企还纷纷开始转型新能源，并陆陆续续在今年发布了自己新能源品牌和汽车产品。寻车网

其中，最受关注的莫过于国产之光——

奇瑞

，在成都车展上，奇瑞、

星途

、

捷途

、iCAR四大品牌携旗下30余款重磅车型亮相，吸睛无数，更有奇瑞

瑞虎7

冠军家族双车上市，刷新“油电同价”价值标杆。

具体到两款新车，瑞虎7PLUS PHEV冠军版定位电混动

SUV

，官方指导价12.99万-14.99万元，共推出3款车型;瑞虎7PLUS冠军版指导价在9.99万-11.99万元，共推出4款车型。值得一提的是，目前两款车分别有着全系直降0.5万和0.6万的优惠，起步价分别为12.49万和9.39万元。

外观上，新车延续了老款车型设计，前脸采用晶彩美学设计，直瀑式中网填充的大嘴格栅看起来非常霸气且有辨识度，前后包围、双边四出排气强调运动氛围，贯穿式尾灯提升整车科技感。

车身尺寸方面，瑞虎7PLUS冠军版长宽高分别为4530/1862/1695毫米，轴距为2670毫米，和瑞虎7PLUS PHEV冠军版轴距保持一致，只不过瑞虎7PLUS PHEV冠军版的车高为1696毫米。

内饰部分，新车采用红黑双拼配色营造较强的高级感，不过个人认为还是米蓝双拼更加耐看;车内搭载24.6英寸智慧双联屏，支持车联网、OTA、语音识别这些功能。

配置上两款车均标配了

可开启全景天窗

、车顶行李架、索尼音响、电动外后视镜、雨量感应式雨刷、后雨刷、车内PM2.5过滤装置。瑞虎7PLUS冠军版高配车型带有L2级别辅助驾驶和64色氛围灯，而这些在瑞虎7PLUS PHEV冠军版都是标配，另外还标配了电动尾门、低速行车警示、数字钥匙、前排多层隔音玻璃这些配置。

至于动力，瑞虎7PLUS冠军版搭载1.5T发动机，最大功率135kW，最大扭矩290N·m，匹配7挡双离合变速箱，入门款车型最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，搭载CVT无级变速箱;

瑞虎7PLUS PHEV冠军版3款配置车型均搭载1.5T 156马力 L4插电式混动，最大功率240kW，最大扭矩545N·m，匹配3挡DHT操作更平顺也更省油，纯电续航分别为55千米和100千米。

瑞虎7PLUS PHEV冠军版和吉利

银河L7

是同一级别的车，不过吉利银河L7在空间、动力上更占优势，而瑞虎7PLUS PHEV冠军版的定价更低且配置更丰富。

写在最后

不得不承认，瑞虎7冠军版两款车型的配置都很给力，定价虽然稍高了一点，但人家转头就搞直降优惠，诚意也到位。

而且笔者发现，现在许多燃油汽车刚上市就降价，仿佛不降价、不卷价格，就上不了桌、吃不了饭一样，事实也的确如此。看来，油电同价不只是口号，随着燃油车价格下探，新能源汽车的普及，油电同价的时代已经来临!

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在2023年成都车展上，

奇瑞

带来了新款

瑞虎7

冠军版家族，其中包括新款

瑞虎7 PLUS

冠军版和

瑞虎

7新能源冠军版。这两款车型不仅延续了瑞虎

SUV

的出色基因，还在外观设计、内饰配置、动力性能等方面进行了升级和创新，为消费者带来更高品质的驾乘体验。

新款瑞虎7 PLUS冠军版推出4款配置车型，售价区间为9.99万-11.99万元。瑞虎7新能源冠军版推出3款配置车型，售价区间为12.99-14.99万元。

新款瑞虎7 PLUS冠军版以全新的晶彩造型外观出现，焕发出强烈的运动气息。前脸的大尺寸多边形前格栅搭配直瀑式镀铬饰条和

LED大灯

组，彰显出动感十足的外观设计。红色饰条的装点进一步提升了前脸的视觉效果，呈现出年轻、时尚的特质。

车身侧面的双腰线设计、19英寸双五辐式轮圈以及悬浮式车顶，都为瑞虎7 PLUS冠军版注入了动感和个性。尾部的贯穿式尾灯组和双边排气布局更是为整体造型增添了独特的魅力。

来到车内，镀铬饰条的应用进一步提升了内饰的高级感。多功能平底方向盘和24.6英寸连屏结合在一起，既注入了运动感，又体现了科技感。车型标配8枚索尼品牌扬声器，部分车型还提供L2+级智能驾驶辅助系统，W-HUD抬头显示、全景影像等配置，为驾乘者带来更智能、舒适的体验。

动力方面，新款瑞虎7 PLUS冠军版搭载了1.5T和1.6T发动机，分别提供了156马力和197马力的最大功率，以及230牛·米和290牛·米的峰值扭矩，与之匹配的是CVT无级变速箱(模拟9挡)和7速双离合变速箱。

瑞虎7新能源冠军版延续了

瑞虎7 PLUS新能源

车型的优势，同时在配置上进行了调整。全速自适应巡航等智能辅助功能为驾乘者带来更便利的出行体验。作为搭载8155智慧生态平台的首款车型，瑞虎7 PLUS新能源融合了人工智能科技，通过曲面沉浸式环绕屏和AI情感超级交互系统，为驾驶者提供更出色的驾乘体验。

此外，智能驾驶辅助功能和安全配置的加入，进一步保障了驾乘者的安全。音响系统方面，8扬声器

SONY

定制豪华音响为驾乘者带来高品质的音乐体验，而64色音乐律动氛围灯则创造出愉悦的视觉效果。

瑞虎7新能源冠军版的动力组合包括混合动力专用1.5T发动机和永磁同步双电机，

系统综合功率

240kW，综合扭矩545N·m，0-100km/h加速仅需7秒。新车的WLTC工况纯电续航里程达到80km，综合续航里程1000+km，WLTC工况最低荷电状态油耗5.95L/100km。

新车配备奇瑞混动专用交直流车载充电器，支持快/慢充电、220V电源随意充电;25分钟能充满30%-80%，同时还提供大功率移动电站功能，实现大功率对外放电，满足自驾旅行、露营等多种户外场景用电需求;支持电烧烤架、电火锅、电动踏板车、投影仪、户外照明、电水壶等一切功率在3.3千瓦以内的家用电器。

奇瑞瑞虎

SUV

系列一直在国内

SUV

市场中占据重要地位。通过不断创新和升级，瑞虎

SUV

不仅赢得了消费者的认可，还在市场中获得了稳固的地位。新款瑞虎7 PLUS冠军版和瑞虎7新能源冠军版的推出，无疑进一步丰富了瑞虎

SUV

家族的产品线，满足了不同消费者的需求。在外观、内饰、配置和动力等方面的升级，展现了奇瑞汽车对技术和创新的持续追求。这也体现了奇瑞汽车对用户需求的深入洞察和回应，致力于提供更优质的驾乘体验。

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奇瑞瑞虎7怠速不稳最常见的原因及解决方法如下。1.节流阀太脏或燃油喷嘴积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷起动时混合气过稀，起动困难。在这种情况下，只有被积碳吸附的汽油达到饱和才容易启动汽车，而启动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的true空吸力吸入气缸燃烧，会使混合气变浓，发动机的可燃混合气会越来越稀，导致冷启动。及时清理节气门或喷油器内的积碳。2.点火系统问题。检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。点火系统工作不良和火花塞点火条件不良也会导致此类故障。解决办法是检查火花塞积碳过多，更换火花塞。3.油压不稳定。如果发动机积碳清理过了，节气门清洗过了，油垫和火花塞换过了，还是发现怠速时车身抖动不稳。建议您去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，工作不良，车身就会抖动。解决方法是检查油压，必要时更换零件。4.发动机部件老化。汽车怠速不稳也和发动机脚老化有关。发动机脚其实就是发动机的防震系统，负责吸收发动机运转时的轻微震动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，导致怠速时振动和不稳定。更换发动机部件。