国产车和合资车的差距到底在哪里？

‍‍‍‍我认为自主品牌跟合资品牌的差距是先天形成的，汽车这东西跟手机一样，因为不是我们中国人发明的，所以制造工艺和标准基本都是由合资品牌制定的，然后还有很多的汽车技术专利掌握在外国车企的手中，所以在造成过程中难免会受制于人，授人以柄。都说自主品牌近几年有了飞速的发展，我们也能看到，以长安，吉利，长城，比亚迪，奇瑞，广汽传祺，上汽荣威为代表的自主品牌在汽车设计方面，基本上达到了和合资品牌分庭抗礼的局面，像比亚迪的龙颜设计语言，吉利的水涟漪设计语言荣威的律动设计语言甚至可以说超过了大部分合资品牌的设计水准。‍‍

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合资汽车三大件：发动机、底盘、

变速箱

。

国产汽车

三大件：内饰、配置、性价比

谈及汽车的三大件，不可否认国产汽车和合资汽车确实存在一定的差距，但是经济的

全球化

，信息网络的互通化让这个差距正逐步的缩小。合资汽车在中国建厂，部分零部件的采购来自中国。而部分

国产车

的发动机、变速箱和底盘也会使用和借鉴

合资车

的先进技术，双方的融合速度也在不断的加快。

现在许多的合资汽车厂家都借助合资建厂这个平台生产自己的汽车，也有一些公司与外资共同合作研发，更有吉利收购了沃尔沃汽车。这些都让我们的汽车工业得到快速的发展。甚至在新能源汽车的研发领域，我国许多的新技术已经走在了世界的前列，这些都是经过中国汽车人的不断努力所取得的。

国产汽车最大的优势在哪?在于车辆的内饰，在于车辆丰富的配置，在于超高的性价比。同样的价钱，国产车的配置一定是最丰富的，同样的级别，国产车的价钱一定是最低的。不可否认，目前国产车和合资车还是有一定的差距，但我们也要看到国产车的迅速发展。今天的国产车已经从过去一味地照搬照抄走出了一条自己的新路。长城、吉利、

比亚迪

、奔腾、荣威、东风……，这些民族品牌也越来越得到消费者的认可，同时，他更提前圆了无数人的汽车梦。

自主品牌和合资品牌在质量和稳定性方面已经没有多大的差异，只不过在驾驶和乘坐感受上的略有区别。不过自主品牌车型的价格和配置等都是有很大优势的，也弥补了自主品牌的一些短板。所以在购车时用不着太纠结，合资品牌和自主品牌车型在质量上并没有太大的区别，可根据自己的预算，买自己喜欢的车型。

国产汽车和合资汽车的区别，在许多方面都有所体现。下面简单比较一下，以便更好地理解。首先，国产汽车的技术落后。虽然最近两年核心技术有所改善，发动机采用先进技术，但整体来说，还是落后于主要合资企业。这是一个事实，因为汽车的发展已经落后近百年，怎么可能一下子追赶上来?目前离差距还较大。其次，合资汽车的口碑较好。早些年进入国内市场时，由于国内没有自主品牌，也没有掌握发展思路的国企汽车公司，因此那个时代的合资汽车售价非常昂贵。工人几十元，车价三四十万元，甚至是底层车型。但由于价格昂贵，所以制造材料也不错，从而留下了良好的口碑。第三，国产汽车的价格比合资汽车便宜得多。虽然汽车的成本很容易计算，但同级别的车型，国产汽车仍然比合资汽车便宜。然而，由于前期口碑不佳，国产汽车型号太过便宜，成本控制不够，防锈和异响控制较差。这给后来的发展留下了很不好的印象。其中，最广泛的说法是油耗过高。第四，综合制造技术。在一些要求较高的领域，比如极限操纵性和质量的长期稳定性方面，国产汽车仍然有一些落后于合资汽车。第五，核心技术掌握仍不足。正如我们上面所讲的，虽然已掌握了核心的发动机技术，但至少还没有到达合资企业的水平，尤其是变速器等关键技术。底盘技术也没有几家做得很成熟。以上就是国产汽车和合资汽车的区别。