途达有什么优惠 东风本田所有车型图片

途达有什么优惠 途达降价促销优惠5万

途达，一款被严重高估的产品，并不是消费者对其无限追捧高估了它的自身实力，而是对于日产来说，终归是有些高估了途达抢占同价位市场的能力。 寻车网

全系2.5L发动机，7AT以及6MT的配备也是让途达彰显出了自己的性价比，定位中型SUV，售价却低于众多合资紧凑型SUV，再有日产美其名曰，途达投放后似乎没有理由不火，可是，奈何市场对其的反馈就是这么的没有理由。

途达，终见销量回暖

从去年途达上市之后起初的销量来看，途达给出的数据倒也还算说的过去，虽说月销不到2000台的数据算不上火热，但也谈不上有多惨淡。

直至今年3月份，途达的销量开始出现了大幅度下滑，而从7月份开始受到国六政策影响，途达也是陷入了无国六车型可卖的状态之中，10月份途达的销量也仅仅只有惨淡的359台。

直至今年十一月份，途达正式更新了自己的国六车型，从近日给出的途达11月销量来看，途达1569台的销量成绩也算是回归到了一个正常曲线上，尽管几款高配车型的价格有所上调，但国六途达所迎来的则是更高的优惠幅度。

疯狂折扣下，途达能不能买

众多人指责途达的点在哪？我想也无非就是句句不离鼓刹。对此我不想做太多反驳，毕竟若是你连途达为什么配备鼓刹都搞不明白的话，那这车也的确是不太适合你。身为合资中型SUV，本身途达的价格就不高，并且目前还存在2万元左右的优惠幅度，可以见得的是，日产已经将途达的单车利润压缩到了极致。

个人认为途达值不值得买主要还是看你如何看待途达，但凡是你的购车倾向更帖为家用，那比途达适合你的也不止一个两个。虽说2.5L发动机的排量不算夸张，但相比起同价位其它车型来说，油耗也是要高一些的。

不过，即便是你想要选择途达，最好还是绕过丐版车型，毕竟双气囊对于一台售价近17万的车来说，也确实有些说不过去。而且将预算提升两万块后你会发现，丐版车型与其它车型的配置差出了天地。

除了丐版车型以外，其它几款车型均为7气囊，而且相较于丐版车型来说，领先版车型也多出了后雷达、天窗、真皮座椅、中控液晶屏以及手机互联等。至于价格高出两万换来这些东西值不值，那也许各位自己来衡量。

达除了低配车型以外，其它几款车型的配置还是相当出彩的，预算足够直接上四驱豪华绝对错不了，若预算不太充足也尽量不要选择丐版车型。

正如前文所说，自打国六车型来临后，途达的优惠幅度也再一次扩大，目前四驱豪华版本车型裸车价格也仅仅在21万以内，对于越野或者说对于其本身类似于"工作车"的性质来讲，这个价位选择途达也确实是性价比十足的存在。

为什么东风本田车优惠不大 东风本田所有车型图片

东风本田LIFE作为国内小型车的代表，一直以小巧的车身和不错的燃油经济性深受大家喜爱，同时作为东风本田的热销车型之一，其在性价比上有着不错的表现。但是大家在选择东风本田LIFE时却不知道选择哪款车型，今天就给大家分析一下东风本田LIFE旗下4款配置车型，看看哪款更适合大家入手。

在大家关心的价格上，东风本田LIFE官方指导价9.78—11.28万元，不过目前终端有不小的优惠，具体多少优惠，就要看当地经销商的政策了。

外观上，东风本田LIFE采用了双外观设计，一种是以时尚运动的设计风格，一种是成熟稳重的设计风格，两种设计各有特色，在选择时就要看你更喜欢那种了。

车身尺寸方面，东风本田LIFE也是分为两种，一种是售价9.78万元的CVT SPORT心动版和售价10.88万元的CVT SPO-SS灵动版，长宽高分别是4109×1694×1537mm，轴距2530mm，还有一种就是售价10.28万元的CVT CRO-S乐趣版和售价11.28万元的CVT CRO-SS灵趣版，长宽高分别是4111×1725×1567mm，轴距2531mm。

车辆配置上，入门级车型CVTSPORT心动版配备了6安全气囊、胎压报警、运动和经济模式的切换、上坡辅助、无钥匙启动、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、LED大灯、自动头灯、大灯延时关闭、电动外后视镜、车内PM2.5空气过滤等功能。作为入门版车型，配置不算丰富，但是满足日常需求还是没有问题的。

售价高了1.1万元的CVT SPO-SS灵动版车型相比CVT SPORT心动版多了8英寸中控屏、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、主动刹车、前碰撞预警、倒车影像、自适应续航、L2级驾驶辅助、电动天窗、前排无钥匙进入、真皮方向盘、方向盘换挡、前中央扶手、电话语音识别、Carlife手机互联、自适应远近光等功能，作为合资小型车在这个价位能够配备这么多的配置，性价比十分不错。

售价10.28万元的CVT CRO-S乐趣版相比入门级车型CVT SPORT心动版配置上基本相同，只是扬声器由原来的2个升级到了个，轮胎也由原来的185/55 R16升级到了185/60 R16。配置上多了8英寸中控屏、电话语音识别、Carlife手机互联、蓝牙电话、车顶行李架等功能。此外， CRO-S乐趣版还由原来的两厢车型升级到两厢跨界车。

CVT CRO-SS灵趣版作为东风本田LIFE售价最高的车型，也同样属于两厢跨界车的行列，但是配置却比CVT CRO-S乐趣版多了不少，和CVT SPO-SS灵动版的配置差不多，轮胎升级到了185/60 R16，配置多了车顶行李架和外后视镜加热等功能。

动力上，东风本田LIFE全系车型都是采用的1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率96kW，最大扭矩155N·m。

通过对比，东风本田LIFE4款配置车型，性价比最高的就是CVT CRO-SS灵趣版，其作为两厢跨界车型，外观上看着时尚运动，车辆配置在4款车型中最齐全，十分适合大家入手。