发布时间:2023-12-15 07:07:08 | 寻车网
日前,寻车从海外媒体获得一组雪铁龙全新旗舰车型的渲染图,与雪铁龙全新C4一样,原来旗舰轿车产品也转为了跨界车型,据猜测新车将以C5或C6来命名,新车最快有望于4月发布。
新旗舰车型外形与全新C4使用相同的设计风格,体型看上去更修长。车头采用了极具辨识度的分体式灯组,前格栅和雪铁龙徽标融为一体,车身下部和轮拱带有黑色防擦材质。尾灯的异形设计也与C4相仿。
新车将在EMP2平台上打造,与标致508L使用相同平台。该平台的乘用车仅能够支持汽油和柴油发动机的插电式混合动力技术,不支持纯电动力系统。
Stellantis将从2023年开始使用PSA开发的新平台eVMP,与不支持纯电动汽车的EMP2不同,它将仅为混合动力和纯电动动力总成设计。eVMP可以与EMP2共线生产,但尚不清楚雪铁龙是否计划纯电动力系统纳入其旗舰产品。
近日,我们从官方渠道获悉,2022款东风雪铁龙C6共创版正式上市,售16.47万元,该车针对配置进行了升级,与客户共创新增了全LED大灯、LED前雾灯带弯道辅助照明功能、前驻车雷达、前后贯穿式双侧气帘以及副驾8向电动座椅等智能安全配置。有碳晶黑、珠光白两种车身颜色可选,并提供60期超长贷金融方案,以满足客户的专享需求。
外观方面,2022款雪铁龙C6共创版新增的全LED大灯和LED前雾灯带弯道辅助照明功能可以增强夜间照明效果,尾部还拥有LED尾灯和带不锈钢装饰的双排气管,并且还新增了前驻车雷达。寻车网
配置方面,2022款雪铁龙C6共创版新增了副驾8向电动座椅,主驾也配备10向电动座椅且支持按摩/加热功能,以及前后贯穿式双侧气帘,还拥有8英寸彩色高清触摸显示屏、智能手机映射(CarPlay+CarLife)、FSE智能电子手刹、智能无钥匙进入及一键启动系统等功能。
动力系统方面,2022款雪铁龙C6共创版没有变化,400THP车型仍旧搭载1.8T发动机,最大功率155千瓦,最大扭矩300牛·米,匹配爱信8速手自一体变速箱,采用前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬架。
根据寻车App“保值率”榜单显示的数据,在18-25万元的国产合资轿车中,雪铁龙C6的三年保值率是53.75%,在现代名图纯电动和丰田雷凌 双擎E+之间。