最高优惠4.35万 现在抄底还是年底等新款

10万元级热门家轿价格调查 最高优惠4.35万

寻车原创 前几期的价格调查文章为大家带来的都是SUV车型，因此这次的价格调查我特意选择了10万元左右的家轿车型。而根据5月的销量表现来看，此次我选择的车型分别为日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗和大众速腾，但根据不同城市等因素，最终的优惠幅度还需要各位咨询当地经销商。

日产轩逸一直是10万级家轿市场的常胜将军，换代后的车型除了延续上一代车型经济耐用的特点外，造型设计也变的更加时尚，因此销量一直很出色。

舒享版和悦享版都是轩逸车系标准的中配车型，同时也是自动挡车型的入门版本，因此可以看出选择轩逸的消费者还是很务实的，这也与轩逸经济实惠的定位十分相符。在终端优惠方面，轩逸目前有6000元左右的优惠幅度。

总结：作为热销的车型，同时又是以性价比为卖点的合资品牌车型，轩逸6000元左右的优惠幅度比较适中。而因为其充分受到市场认可的特点，因此短时间内应该不会有太大的价格浮动，喜欢轩逸的网友可以及时出手。

朗逸在性价比上狠下一番功夫，因此自打上市以来就受到了市场的认可。不过虽然新款车型的造型更加时尚与运动，但对于朗逸的消费群体来说，更高的性价比才是大家所追求的。

网友关注较多的是启航车型，也是上一代朗逸车型，与新款车型相比，启航车型虽然在造型设计方面略显平庸，但对于朗逸的消费群体来说，高性价比才是更值得注意的点。在终端优惠方面，启航版车型目前有3万元左右的优惠幅度。

总结：朗逸凭借着大众的品牌号召力，再加上对国内消费者的了解，在性价比以及空间方面的表现非常突出，这也让其一直占据着该级别家轿市场前三甲的位置。对于大家更关心的启航版车型来说，3万元的优惠幅度并不算少，因此进一步突显了车辆的性价比。

丰田卡罗拉在全球范围内都是非常成功的家用轿车，在国内也是如此，较高的平衡性以及不错的经济性都是国内消费者所看重的，因此车辆的销量表现非常不错。

网友们比较关注的车型是入门的版本，而购买罗拉的消费者一般也会把性价比放在第一位，这也与卡罗拉经济实惠的定位非常吻合。在终端优惠方面，车辆目前有5000元左右的优惠幅度。

总结：经济耐用一直是丰田品牌最大的标签，因此凭借这个特点也积攒下了很多忠实的用户，卡罗拉更是这种特点的代表作。在终端优惠方面，卡罗拉5000元的优惠与其他车型相比算比较少的，但即使是这样销量也非常可观，这也证明了卡罗拉的实力很强。

凭借别克品牌在国内消费者中的不错口碑，以及车辆在空间与稳定性上也都不错的表现，英朗在国内市场的表现也比较不错，是国内消费者比较认可的家轿车型。

网友们更关注的是英朗的入门车型，这也与英朗经济实惠的定位相符，然而即使是入门车型，网友们也更愿意选择排量稍大的自然吸气发动机，而不愿意选择小排量涡轮增压发动机。在终端优惠方面，英朗车型目前有3.5万元左右的优惠幅度。

总结：英朗的热销与国内消费者对别克品牌的认同是密不可分的，同时车辆的配置水平与经济性也都不错，此外，优惠完不足10万元的裸车价，更让新车的性价比进一步凸显。

作为大众主打的越级家轿车型，速腾的产品力其实还不错，再加上大众的品牌光环，让速腾有着很高的关注度。

网友们比较关注的是速腾的中配车型，不过关注度最高的还是1.4T动力的版本，因为1.4T车型在动力性和经济性上更能够达到更好的平衡。在终端优惠方面，速腾车型目前有4.35万元左右的优惠幅度。

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总结：论品牌的号召力，大众一直是当仁不让的，而速腾又是大众在国内的当家产品，因此车辆的整体品质以及空间等表现还是能让消费者认同的。而其在北京地区4万多元的终端优惠也是其他合资品牌少有的，因此喜欢大众车型的消费者可以尽早下手了。

奔驰C级现款优惠7万 现在抄底还是年底等新款

2021年初，奔驰全新一代的C级已经发布，那么大概在下半年的时候，最新换代之后的C级的国产车型，也即将走到我们身边。在这种情况之下，现款的2021款C级其实处在抄底的阶段。现阶段从经销商处了解到的最新行情，C级优惠达到7万元左右，这个价格是否让你心动呢，是准备好现在就去抄底，还是等待新款C级到来之后再入手。

2021款奔驰C级在外观以及内饰方面并无太大变化，新增的星耀臻藏版车型，配有夜色组件，包含夜色钻石格栅、18英寸AMG轮圈和Night Edition徽章。内饰方面基本延续现款车型的整体设计，新增车型将配有柏林之声音响。

动力方面，新车将搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种动力，C 200车型（最大功率156马力）、C 260车型（最大功率184马力）和C 300车型（最大功率258马力），与之匹配的均为9速手自一体变速箱。

为什么C级现在有这么大的优惠，其实原因有两个。第一个前面已经提到过，新款一出，现款必定价格下降。第二个原因，其实C级所处豪华中型轿车级别当中，一直竞争非常激烈，C级和A4L、3系之间，需要靠价格促销争夺市场用户份额。

面对现款C级迎来抄底时机，其实也就意味着价格不太可能再有优惠空间，下半年之后用户和市场焦点将被吸引到新一代C级国产车型上去。如果对新款C级感兴趣的消费者，不妨也可以等待新C级发布之后，了解一下新旧两代C级的产品力区分。

大体可以总结为，效仿新S级的崭新家族设计风格、长轴距比现款C级进一步加大、动力有1.5T、2.0T搭配48伏轻混结合9速自动变速箱、继续保留立标车型和四驱车型、变化巨大的内饰设计看上去更加科技范、年轻范。你们觉得新一代奔驰C级值得期待吗？