发布时间:2023-12-15 04:03:28 | 寻车网
日前,我们从相关渠道了解到,继铃木宣布退出中国之后,长安铃木旗下车型一直没有相关更新消息,而最近网上有相关欧尚新车图片露出,从图中我们可以看到,其与2015款长安铃木启悦采用了相同的设计理念,仅在熏黑中网等细节处进行了微调,因此我们可以大胆预测 ,长安铃木启悦即将以欧尚新车的身份重新进入我们的视野之中。
长安汽车收购长安铃木股份声明
网上曝光的欧尚新车实车图
欧尚新车与2015款长安铃木启悦基本没有区别寻车网
据了解,铃木在2018年底宣布正式退出中国市场,长安收购了铃木所持的长安铃木股份,成为长安汽车的全资子公司。虽然长安表示会继续推进长安铃木在中国市场的经营,但在近两年时间里其并未有更新换代车型推出,反倒是现在换标欧尚的方式给了我们新的遐想。
网上曝光的维特拉效果图(车标处或进行更换)
与此同时,在启悦换标后,长安铃木维特拉、骁途有可能也会采用相同的策略,网上曾有相关效果图曝光,从图中可以看出,车辆整体基于现款维特拉打造而来,加入了部分长安的设计元素,最重要的是该设计图中车标中均为空白,其是否会改用长安欧尚车标,确实有着更多的可能性,更多消息我们也将持续关注。
我们从相关渠道获悉,长安深蓝SL03纯电版将于5月30日首发。作为长安汽车打造的全新纯电品牌首款车型,SL03内部代号C385,基于全新EPA1纯电平台打造而来,除纯电版外,还将推出增程版及氢电版车型。
造型方面,SL03的整体设计十分流畅,尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计,并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利,尾部还采用了贯穿式尾灯设计,极具辨识度。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4820/1890/1480mm,轴距2900mm。
内饰方面,新车将采用长安最新家族式设计语言,仪表不是传统造型,而是位置更厚的超薄液晶屏设计,加上大尺寸的中控屏,看上去科技感十足,方向盘采用国内三辐造型,下方采用镀铬饰条点缀,该车或搭载华为的AR-HUD,系统或采用鸿蒙系统。
配置方面,新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统,将在满足国家相关法规前提下,首发车库外的无人自主排队泊车功能,用户可直接在车库外下车,由系统自主排队,驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位,自动泊车,全程无需用户监控。
主打续航的纯电版本车型,CLTC续航里程可达700km以上,主打性能的纯电车型最高功率可达190kW以上,电耗低至12.3kWh/100km以下;增程版车型满油满电情况下,CLTC综合工况续航里程1200km以上,纯电续航200km以上,亏电油耗低至4.5L/100km以下;氢电版车型CLTC续航里程可达700km以上,亏电氢耗0.65kg/100km以下,可实现3分钟补能。
根据寻车App“热度榜”数据,长安汽车品牌的热度排名第7位,如需更多数据,请到寻车App查看。