WS10和WS15发动机哪个更先进？

WS15更先进，是

矢量发动机

，就是喷口可以随意转向的，但是实验还没完成，预计明年7月生产型发动机定型。我国的

航空发动机

一直是硬伤，第一，因为我们航空这一块发展得慢，发动机这一块也就慢，而且机床、材料、工艺什么的也跟不上国际。WS15

推重比

9-10(推力18500)，也不小了，水平大体在中上游。国内的发动机最主要的是材料和技术问题，因为只要有其中一个条件不满足，也就等于推重比不够大或者寿命不够长。\x0d\x0a\x0d\x0a①WS15的最大加力推力为16186.5daN，推重比为大于或等于9(初期约为大于8.5)，总增压比：28.71。\x0d\x0a②WS10的最大加力推力为13539.0daN，推重比为8.1，涵道比为0.57，总增压比是25.15，安全使用时间(两次全面检修之间的使用时间)为300小时

这是中国航空的一个里程碑了，

航空发电机是有着研发难度高，研发周期长以及之技术储备要雄厚的特点，所以它是现代工业的动脉。而且在世界上面可以掌控航空发电机的技术，使得国家是比较少的。现在目前能够研发高性能发动机的国家是由美国，俄罗斯，法国和英国。

虽然说我们国家也是可以自己去研发高性能的发动机，但是仅仅只是在入门的期间，距离美国和俄罗斯暂时是有一段的距离的。

其实中国航空业到现在为止已经有60年的发展历史的，在这60年间我们取得了很大的突破，在战斗机的气动布局设计电子系统，武器系统，雷达系统等等是比较接近，甚至是超越了世界的先进水平。

在最近中国也在发动机领域上面打破了西方的封锁，是取得了很大的突破的。寻车网

那么这个突破的经典作品就是ws10和ws15的高性能发动机。ws15这一款发动机是中国在发动机领域的最高水平了，

而且将ws15加上战机歼20就是一个很厉害的存在，甚至是可以看和美国的f22了。

WS15的推重比是十美国的f22推重比是11.7，从推重比这个方面来比较，美国的只比我们的多了的1.7。从推力上看，ws15发动机的推力是可以达到16吨的，而美国的推力只有15.5吨，那么在这个方面做的是比美国甚至是俄罗斯都要好的。

换装WS-15引擎

85岁高龄的刘大响院士，这位中国航空发动机泰斗，在2022年中国航空产业暨南昌飞行大会的主旨报告上披露。

换装WS-15发动机的歼-20，首次飞行试验工作取得了成功，并将在完成所有测试后正式列装于歼-20上。

这条关于中国航空发动机的最新消息。

无疑是近期中文网络上较为热门的重大新闻。

至少吸引了许多带V标志的军事领域创作者的关注，并推出了各自的相关推文。

这是国产首款隐形战斗机歼-20，自横空出世以后，也就十余年的时间。

在航空发动机领域，就已经经历了从俄制AL-31F，到国产WS-10C，再到国产WS-15，现已换装了不同型号的三种引擎。

在理论上可以实现推重比9.7-11，沈阳黎明的WS-15“峨眉”涡扇发动机。

WS-15，是当下中国航空工业所能制造的最为强悍的发动。

标志着中国在涡扇发动机领域，通过数十年的持续不懈努力和艰苦奋斗，终于追赶上了世界的先进水平。