我国国内合资品牌的汽车所用钢材等主要材料是进口的还是过产的（国产车的耐用性真的不如合资车么）

今天寻车网小编为大家带来了我国国内合资品牌的汽车所用钢材等主要材料是进口的还是过产的（国产车的耐用性真的不如合资车么），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、我国国内合资品牌的汽车所用钢材等主要材料是进口的还是过产的
• 2、国产车的耐用性真的不如合资车么
• 3、关于合资汽车上的钢铁

我国国内合资品牌的汽车所用钢材等主要材料是进口的还是过产的

分类: 购车养车
问题描述:

例如国内生产的外国品牌汽车的质量和德国，韩国等原装的车差别大吗

解析:

多数是进口的双面镀锌的钢板,国内可以做出来但是成本要高!国产的汽车质量和德国的有一定的差距,因为有国产化的配件,和韩国的差不多!

国产车的耐用性真的不如合资车么

是的。 不可否认国产车三大件的质量确实与合资车有着一定的差距，但这种差距已经处于日益缩减的趋势，发动机在红旗汽车的努力下已经成功突破3.0T排量，双离合变速箱在吉利、长城等车企的发展下也有着优异的成绩，所以国产车质量赶超合资车只是时间的问题。

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其实不论是合资品牌还是自主品牌，如今的主流车型开个十年八年不成问题，正所谓车无完车，像大众烧机油、别克变速箱异响、丰田机油乳化等案例比比皆是，我们只需要摆正自己的心态，买车不论是合资还是自主，符合自己需求的才是最好的。

关于合资汽车上的钢铁

不是国外生产，国外引进技术和控股的方式为本国车型生产车用钢板，07年新日本和中国宝钢合资为日系车生产车用钢板，中方控股50%日方控股38%。欧系汽车关键部位如冷轧钢条，硅钢，热浸镀锌板，冷轧不锈钢和马口铁需要进口，车身用钢全部采用国产钢，进口钢铁只占全部用钢的30%，欧洲钢铁企业目前没听说涉足中国钢铁企业，部分中国市场没有的材料采用进口，中国钢铁企业技术和水平还可以，一些欧美顶级汽车也采用中国钢铁来降低成本，北京的奔驰戴姆勒-克莱斯勒汽车公司（BBDC），从宝钢和鞍山钢铁购买过用于克莱斯勒汽车外壳所需要的热浸镀锌板。

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