一汽丰田奕泽混动版广州车展发布 一汽奔腾E05将于4月10日上市

本文目录一览：

• 1、一汽丰田奕泽混动版广州车展发布 搭载2.0L混动系统
• 2、一汽奔腾E05将于4月10日上市 搭载华为电驱系统

一汽丰田奕泽混动版广州车展发布 搭载2.0L混动系统

日前，我们从相关渠道获悉，一汽丰田奕泽将于本月开幕的广州车展上正式发布混动版双擎车型，新车将搭载2.0L混合动力系统。目前亚洲龙、凯美瑞等车型均提供2.5L混动版本，2.0L混动系统的到来将进一步优化丰田旗下新车油耗水平。

自丰田在国内市场导入TNGA架构后，主打2.0L和2.5L动力系统，其中2.5L动力总成还推出了混动版本，先后应用在凯美瑞、亚洲龙以及RAV4等车型中，并凭借出色的燃油经济性广受好评。

而针对2.0L机型只提供纯汽油版本的现状，目前丰田已经着手建设TNGA 2.0L混动项目（项目代号845B）。根据丰田新车规划来看，奕泽双擎将是首批采用该动力的车型。未来，这套动力系统也将应用到丰田旗下更多车型中。

一汽奔腾E05将于4月10日上市 搭载华为电驱系统

日前，我们从相关渠道获悉，一汽奔腾全新纯电动MPV——E05，将于4月10日举行的第五届全国出行行业发展峰会正式上市。该车将聚焦出行市场，提供给滴滴、T3出行等公司，基于一汽FME电动平台打造，续航里程超过400km，最新消息显示，一汽奔腾E05未来还将搭载源自华为的电驱动系统。

外观方面，奔腾NAT采用“One-Box造型理念”，车身设计服务于乘坐空间和实用性。与此同时，奔腾官方还表示新车未来推出4种不同的版本，分别有两种出租车，以及面向T3出行和DiDi出行的两种版本。

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其侧面与此前比亚迪与滴滴打造的D1 非常相似，内凹式的车尾提升了整体辨识度，并采用右边侧滑门的设计，左边为传统的开门方式。后窗玻璃采用了隐私玻璃设计。新车长宽高分别为4450/1840/1680mm，轴距2850mm。

动力方面，E05将搭载最大功率100kW的电机，提供充电与换电两种方式，其中充电版采用磷酸铁锂电池，换电版采用三元锂电池，NEDC续航里程超过400km，驱动形式为前驱。