大众新款CC家族将于今日上市 X将展出/补贴后售19.9888万元起

本文目录一览：

• 1、大众新款CC家族将于今日上市 提供两种车身形式可选
• 2、2021上海车展探馆：大众ID.4 X将展出/补贴后售19.9888万元起

大众新款CC家族将于今日上市 提供两种车身形式可选

大众新款CC将于今日正式上市，并将推出轿车版及Shooting Brake两种车身形式。从造型看，新CC强调运动与科技，而Shooting Brake版本还多了一些跨界的味道。

大众新款CC

新车的明显变化在于保险杠造型细节，并且使用了贯穿式的日间行车灯，前进气格栅与两侧LED灯带相融合，点亮之后更加具有辨识度，同时也显得更加犀利。寻车网

尾部采用双边四出的排气布局，并且将车型铭牌移至大众LOGO下方，尾灯内部的布置有一定的变化，并适度采用了采用了熏黑处理，整体而言辨识度更高。

内饰方面和现款车型则没有什么太大的区别，但采用了新一代车机系统、全液晶仪表及带触控的中控屏，支持CarPlay及CarLife互联。

大众新款CC猎装版

海外的CC Shooting Brake猎装车终于国产，相比中期改款CC四门轿跑车主打运动的风格，CC猎装车更强调优雅的设计，车身线条延伸至车尾并与扰流板汇为一体，提升整车气质。

在尾部方面，由于其猎装版车型的身份，也将上方玻璃与下方进行了融合，整体看上去更有层次感。

动力方面，新款CC和CC Shooting Brake猎装车的发动机一致，搭载2.0T涡轮增压发动机，主打高功率的380TSI型号发动机，其最大功率220Ps、最大扭矩350Nm。低功率的330TSI型号发动机最大功率186Ps、最大功率320Nm，搭配都是7速双离合变速箱。

2021上海车展探馆：大众ID.4 X将展出/补贴后售19.9888万元起

 2021上海车展开幕前夕，我们拍摄到了上汽大众ID.4 X，新车根据配置的差异化共推出五款细分车型，包括Pure 纯净版、Pure+ 纯净长续航版、Pro 极智长续航版、1st Edition ID.初见版以及Prime 劲能四驱版，补贴后售价区间19.9888-27.2888万元。

外观方面，ID.4 X前脸采用了时下流行的贯穿式设计，中间的LED灯带与两侧的大灯相连，并且LOGO也支持点亮，在夜间能够展现出很强的科技感，同时也有着足够明显的品牌特征。不过为了避免视觉上过于突兀，ID.4 X中间部分还采用了黑色烤漆材质来进行装饰。而ID.初见版带有首批客户专属身份标识。

作为一款纯电车型，ID.4 X还有着自己运动的一面，它前保险杠也采用了贯穿式设计，配合上两侧的进气装饰，以及下方大尺寸的蜂窝格栅，都展现出了不错的运动氛围。另外它两侧的进气口并非只是装饰，是真的能够起到引导气流来降低行驶时车轮产生的乱流，降低空气阻力。

来到侧面，ID.4 X更加显得与众不同，虽然有着塑料的轮眉和包边，但低矮流线的车身，再配合向上收紧的侧腰线，以及尺寸很大的双色轮圈，让它看起来更像是一辆两厢跨界车，相当动感。另外，新车还通过一整块的银色饰板，营造出了悬浮车顶的视觉效果，时尚感也营造的相当到位。

进到车内，ID.4 X内饰设计相当的简洁，基本一个大尺寸的中控屏，就能占据你所有的注意力，之前大众传统的按键+旋钮，在它身上已不复存在，它想要给你的，就是一个极致简约的车内氛围。

车辆绝大部分的功能控制集成在了中控台这款12英寸的大屏幕中，其配有大众最新的MOS 4.0智能车机系统，简洁的UI设计与整车的气质很搭。功能方面，在这你不仅可以控制车辆的空调、灯光和安全系统外，还可以通过智能语音，来使用车辆的一些功能。

动力方面，ID.4 X将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力，其中后驱版将搭载最大功率150kW，最大扭矩310Nm的永磁同步电机，而四驱版则会在此基础上，给前桥增加一个感应异步电机，最大功率80kW，最大就能160Nm，与之匹配的则是纯电车型上常见的单速变速箱。此外，新车将提供5种驾驶模式可选，分别为舒适模式、经济模式、运动模式、个人模式、以及动态牵引模式，可满足不同的驾驶需求。

电池方面，新车会提供57kWh和83kWh两种容量可选，其中83kWh的后驱版车型，纯电续航里程在555km左右，在快充状态下，可在30分钟左右从30%电量，充到80%左右，并可在中控屏中直接寻找充电桩，亦或是预约充电。