发布时间:2023-12-13 14:00:53 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获得了首次曝光的上汽大众ID.4 X和ID.6 X新车型,两款新车拥有更加独特的外观设计,更具个性感,预计可能会是将于近期亮相并上市的运动版车型。
外观设计方面,上汽大众ID.4 X和ID.6 X新车型采用了相同的设计理念,通过针对车身局部细节配色方案的变化,以此带来更强烈的运动感。其中,ID.4 X拥有黑/红和白/黑/红配色方案,ID.6 X拥有黑/红和深色金属银/浅色金属银配色。
动力系统方面,根据目前曝光的信息来看,ID.4 X将会采用双电机四驱系统,前后电机功率分别为80/150千瓦,ID.6 X目前仅看到单电机后驱车型,后电机功率150千瓦。预计两车的CLTC纯电续航里程分别在555公里和617公里左右。
根据寻车App“新能源榜”显示的数据,ID.4 X在合资品牌紧凑型SUV新能源续航榜单中排名第1位。如需更多数据,请到寻车App查看。
寻车讯 近日,我们从相关渠道获悉,大众ID. Buzz暂时在德国汉诺威工厂停产,本次停产的原因是,目前还未公开的一家新供应商的电池可能存在缺陷,也许会对这款新车的质量产生不良影响,导致续航里程降低。
6月6日,大众ID. Buzz正式在德国汉诺威工厂下线,从量产到停产仅生产了短短几周,受到新供应商的电池可能存在缺陷的影响,大众ID. Buzz的生产工作可能会不得不暂停到7月4日。
根据目前掌握的消息,新供应商的电池性能达不到预期目标,搭载缺陷电池的大众ID. Buzz可能会导致续航里程降低,不过目前该电池仅被大众ID. Buzz使用,因此仅有汉诺威工厂的MEB平台车型受到影响。寻车网
好在目前大众ID. Buzz量产商品车仅有约500辆,因此该问题只是暂时存在于小范围中,同时得益于MEB平台的模块化电池布局,大众也可以快速的更换其他成熟供应商提供的电池组。
根据大众的规划,大众ID. Buzz今年产量在1.5万辆左右,包含乘用版和货运版,未来随着产能的提升,将会达到13万辆/年,除了先期上市的欧洲市场外,该车还将于2024年进入北美市场。
根据寻车App“热度榜”显示数据,大众·新能源品牌热度排名第38位。如需更多数据,请到寻车App查看。
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