董明珠确认格力正在为特斯拉供应底盘，格力除了空调还有哪些产业？
发布时间：2023-12-13 11:14:22 | 寻车网
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热泵空调新能源电电动车底盘那个牌子采用路特斯
特斯拉Roadster新能源电电动车底盘采用路特斯。
路特斯Elise采用独有的VVA底盘技术，核心是挤压成型铝合金底盘，由26个挤压成型的铝合金件构成。接合面进行特殊化学处理，使用环氧基树脂胶粘接，技术是先进且实用的。
特斯拉Roadster并未直接使用Elise的底盘，双方的合作而是通过路特斯授权特斯拉使用其底盘制造技术实现。尽管特斯拉的底盘研发基于路特斯提供的Elise底盘电脑模型，并且Elise和Roadster在悬架和乘员保护等方面有相似之处。 寻车网
主要优势：
Roadster需要在Elise原有动力总成、油箱和排气系统的位置安装电池包和驱动系统，因此特斯拉提出了重新设计了发动机舱框架结构的需求。
Roadster的轴距增加了2英寸，为电池包增加了额外空间，并且整车重心向车头移动以维持前后重量分布合理，同时也在一定程度上改变了外观。
特斯拉底盘是谁调教的
你是问特斯拉底盘是哪个公司造的吗？格力。特斯拉全面开拓中国市场后，其制造也逐步开始了“国产化”，更有消息称国产特斯拉底盘，竟是“格力制造”10月底一次财经主题的直播中，吴晓波向董明珠询问是否为特斯拉提供底盘，得到了董明珠的肯定答复。
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型。
董明珠确认格力正在为特斯拉供应底盘，格力除了空调还有哪些产业？
首先是洗衣机产业。 从 格力电器 的布局来看，基本涵盖了各类家电。为了推广自己的家电产品， 董明珠 这几年不遗余力地“吹嘘”，在电商发货平台上大谈格力除湿机、 电风扇 、电饭煲、洗衣机等电器。然而实际结果却事与愿违。从格力最新公布的 财报 来看，这家企业仍然被空调产品深度绑架，长期工作的家电产品营收占比极低。
其次是压缩机产业。 格力的核心技术不会被低价恶意竞争颠覆。格力最大的护城河是 空调压缩机 的成本。压缩机占空调成本的三分之一左右，只有美的和格力有自己的压缩机厂。压缩机生产线维护成本很高，下游必须有足够的需求才能赚钱。格力的高 毛利率 和空调销量可以支撑压缩机生产线。其他部分的生产也受益于规模化。格力可以通过自主设计空调芯片来降低成本。
再者是格力最抢眼的跨界项目是“造车”。 格力电器曾计划收购珠海银隆新能源，跨界进入新能源和新能源汽车行业。董明珠当时表示，格力电器之所以收购银隆，是看中了其新能源电池技术。收购格力银隆是带着打开汽车空调市场的梦想。还有手机。格力做手机不是简单的品类扩张和业务多元化。智能手机市场已经是 红海 了。做手机是公司布局智能家居的初步举措。
要知道的是大家对格力电器都很熟悉，特别是很多人都买过格力电器的股票。 公司产品种类逐步丰富，综合竞争力增强。公司从单一品类发展到目前覆盖消费品和工业品两大领域的多品类产品。其中，空调业务发展已从家用空调拓展到商用空调和特殊工况下空调，下一步发展重点继续拓展到制冷、军事国防、医疗健康等领域。
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